Opis produktu
Zębatka przednia JT Sprockets JTF327.14 ma 14 zębów i współpracuje z łańcuchem w rozmiarze 520.
Część wykonano ze stali chromowo-molibdenowej SCM420 z użyciem obróbki CNC, co sprawdza się przy serwisie zużytego napędu.
Najważniejsze cechy
- Materiał: stal SCM420 obrabiana metodą CNC.
- Współpraca z łańcuchem napędowym o podziałce 520.
- Liczba zębów: 14.
- Mocowanie na szeroki wielowpust z 6 zębami i 2 śrubami montażowymi.
Dane techniczne
- Ilość zębów: 14
- Rozmiar łańcucha: 520
- Model: 327
- Materiał: stal SCM420
- Średnica wewnętrzna max.: 20 mm
- Średnica wewnętrzna min.: 17,5 mm
- Rozstaw śrub mocujących: 34 mm
- Ilość zębów wielowpustu: 6
- Szerokość wypustu: 5 mm
- Montaż: Szeroki wielowpust
- Liczba śrub mocujących: 2
Do jakich pojazdów pasuje JT sprockets JTF327.14
Honda
- CRF 150 F | 150cc | 2003–2016
- CRF 230 F | 230cc | 2003–2009
- CRM 125 R | 125cc | 1990–1999
- NSR 125 R | 125cc | 1997–2003
- VT 1100 C Shadow | 1100cc | 1999–2000, 2002, 2004
- VT 1100 C Shadow Spirit | 1100cc | 2003
- VT 1100 C2 Shadow | 1100cc | 2001–2002
- VT 125 C Shadow | 125cc | 1999–2008
- VT 125 C2 Shadow | 125cc | 2000–2002
- VT 500 C Shadow | 500cc | 2001
- VT 600 C Shadow | 600cc | 2005
- XL 125 V Varadero | 125cc | 2001–2013
- XR 250 R | 250cc | 1988–1995
Kymco
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: JT Sprockets Co., Ltd.
Adres producenta:
JT Sprockets Co., Ltd.
2 Soi Kanjanapisak 0019
Kanjanapisak Road
Bang Khae
Bangkok 10160
Tajlandia
Adres email: info@jtsprockets.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-JTF327.14Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
- Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.
- Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
- Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
- Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.
