Opis produktu
Zębatka przód JT , 14z rozmiar 420 - JTF546.14
- Każda zębatka JT Sprockets przechodzi zaawansowany proces produkcyjny.
- Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
- Materiał: wytrzymała stal SCM420.
- widoczne na zdjęciu oraz w parametrach
- Model: 546
- Rozmiar: 420
- Ilość zębów: 14
- Średnica wewnętrzna max.: 20 mm
- Średnica wewnętrzna min.: 16 mm
- Rozstaw śrub mocujących: 32 mm
- Ilość zębów wielowpustu: 6
- Szerokość wypustu: 4 mm
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich motocykli pasuje JT sprockets JTF546.14
Kawasaki
- KX 100 | 100cc | 1989–2021
- KX 112 | 112cc | 2022–2024
- KX 60 | 60cc | 1983
- KX 60 A | 60cc | 1984–1985
- KX 60 B | 60cc | 1985–2003
- KX 65 A | 65cc | 2000–2023
- KX 65 C | 65cc | 2024
- KX 80 B | 80cc | 1979–1980
- KX 80 D | 80cc | 1981–1983
- KX 80 E | 80cc | 1983–1985
- KX 80 G | 80cc | 1986–1987
- KX 80 L | 80cc | 1988–1990
- KX 80 R | 80cc | 1991–1997
- KX 80 T | 80cc | 1993–1996
- KX 80 W | 80cc | 1998–2000
- KX 85 A | 85cc | 2001–2013
- KX 85 B | 85cc | 2007–2013
- KX 85 C | 85cc | 2014–2020
- KX 85 D | 85cc | 2014–2020
- KX 85 I | 85cc | 2021–2023
- KX 85 II | 85cc | 2014–2023
- KX I 85 C | 85cc | 2024
- KX II 85 D | 85cc | 2024
Suzuki
- RM 100 | 100cc | 1976–1981, 2003
- RM 60 | 60cc | 2003
- RM 65 | 65cc | 2003–2005
Yamaha
- DT 50 | 50cc | 1982–1984
- DT 50 R | 50cc | 1988–1996
- EW 50 N Slider Naked | 50cc | 2013
- FS 80 SE | 80cc | 1981–1984
- LB 50 Chappy | 50cc | 1975, 1984–1994
- LB-2A 50 Chappy | 50cc | 1976
- LB-2M 50 Chappy | 50cc | 1976–1983
- PW 80 | 80cc | 1991–2012
- PW 80 Y-Zinger | 80cc | 1983–1986, 1991, 1993–2000
- PW 80 Zinger | 80cc | 2001–2006
- RD 80 LC I | 80cc | 1982–1984
- RS 100 DX | 100cc | 1979–1981
- RT 100 | 100cc | 1990–2000
- RZ 50 | 50cc | 2002
- RZ 50 2T | 50cc | 1985–1986, 1998–2001, 2003–2006
- TT-R 110 E | 110cc | 2008–2023
- TT-R 50 E | 50cc | 2006–2023
- TT-R 90 | 90cc | 2000–2007
- TT-R 90 E | 90cc | 2003–2008
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 2012
- YZ 60 | 60cc | 1981–1984
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: JT Sprockets Co., Ltd.
Adres producenta:
JT Sprockets Co., Ltd.
2 Soi Kanjanapisak 0019
Kanjanapisak Road
Bang Khae
Bangkok 10160
Tajlandia
Adres email: info@jtsprockets.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
ZĘBATKA PRZEDNIA 560 14 KAWASAKI KX 65/80/85 (56014JT) (ŁAŃC. 420) kod ean 824225204551Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
