Opis produktu
Cylinder z tłokiem Cylinder Works Big Bore 105mm +3mm 727 cm3 - 21104-K02
- Produkt został wyprodukowany w USA.
- Powłoka niklowo-węglikowa gwarantuje długą żywotność produktu.
- Produkty posiadają powłokę Nicasil i charakteryzują się jakością identyczną z cylindrami OEM.
- Wysoka jakość wykonania.
- Przygotowane do natychmiastowego montażu.
Podana cena dotyczy kompletu.
Zdjęcie ma charakter ilustracyjny.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Yamaha
- YFM 700 Grizzly 4x4 | 700cc | 2014–2015
- YFM 700 Grizzly EPS 4x4 | 700cc | 2014–2015, 2019
- YFM 700 Grizzly EPS Hunter 4x4 | 700cc | 2015
- YFM 700 Grizzly EPS LE 4x4 | 700cc | 2014
- YFM 700 Grizzly EPS SE 4x4 | 700cc | 2014–2015, 2019
- YFM 700 Grizzly Hunter 4x4 | 700cc | 2014–2015
- YFM 700 Kodiak 4x4 | 700cc | 2019–2021
- YFM 700 Kodiak EPS 4x4 | 700cc | 2019–2021
- YFM 700 Kodiak EPS SE 4x4 | 700cc | 2019–2021
- YXC 700 D 4x4 Viking VI | 700cc | 2015
- YXC 700 DH 4x4 Viking VI Hunter | 700cc | 2015
- YXM 700 4x4 Viking EPS Ranch Edition | 700cc | 2018–2019
- YXM 700 DH 4x4 Viking Hunter | 700cc | 2014–2015
- YXM 700 E PE Viking | 700cc | 2014
- YXM 700 E PF Viking | 700cc | 2015
- YXM 700 E PHE Viking Camou | 700cc | 2014
- YXM 700 E PHF Viking Camou | 700cc | 2015
- YXM 700 E VPXG Viking | 700cc | 2016
- YXM 700 E VPXH Viking | 700cc | 2017
- YXM 700 E VPXJ Viking | 700cc | 2018
- YXM 700 E Viking | 700cc | 2019
- YXM 700 E Viking EPS | 700cc | 2020
- YXM 700 ES PSF Viking Special Edition | 700cc | 2015
- YXM 700 ES VPSG Viking Special Edition | 700cc | 2016–2017
- YXM 700 P 4x4 Viking EPS | 700cc | 2014–2015
- YXM 700 PH 4x4 Viking EPS Hunter | 700cc | 2014–2015
- YXM 700 VD 4x4 Viking | 700cc | 2020
- YXM 700 VP 4x4 Viking EPS | 700cc | 2016–2019, 2021
- YXM 700 VP 4x4 Viking EPS Ranch Edition | 700cc | 2020–2021
- YXM 700 VP 4x4 Viking SE EPS | 700cc | 2019–2020
- YXM 700 VPH 4x4 Viking EPS Hunter | 700cc | 2016–2017
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
Włochy
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
CYLINDER WORKS CYLINDER KOMPLETNY YAMAHA YFM 700 GRIZZLY 2014-2015, VIKING 2014-2015 BIG BORE (+3MM=727CM3) kod eanPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
