Opis produktu
Wał korbowy Hot Rods HR 4044 w wersji Heavy Duty to wzmocniony element z fabrycznie zamontowanym korbowodem i łożyskami korbowodu.
Przeznaczony do układu napędowego, gdzie odpowiada za konwersję ruchu liniowego tłoków na ruch obrotowy. Zestaw jest kompletny i przygotowany bezpośrednio do montażu w silniku.
Najważniejsze cechy
- Wersja Heavy Duty: wzmocniona konstrukcja o zwiększonej wytrzymałości i odporności na obciążenia.
- Materiał: wykonany z wysokowytrzymałej stali poddanej precyzyjnej obróbce.
- Dobre wyważenie: fabrycznie zoptymalizowany pod kątem wyważenia.
- Gotowy do instalacji: dostarczany z już zamontowanym korbowodem oraz łożyskami.
Zawartość zestawu
- Wał korbowy z fabrycznie zamontowanym korbowodem i łożyskami korbowodu
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje HOT RODS HR 4044
Yamaha
- YFM 660 R LE Raptor Limited Edition | 660cc | 2003–2004
- YFM 660 R Raptor | 660cc | 2001–2005
- YFM 660 R SE Raptor Special Edition | 660cc | 2005
Pytania i odpowiedzi klientów
- Czy w komplecie z wałem znajduje się łożysko główne i klin do magneta?
- Nie, w zestawie z tym wałem korbowym nie ma łożysk głównych ani klina do magneta. Wały korbowe marki Hot Rods są dostarczane jako fabrycznie wyważony, zmontowany układ, na który składają się wał korbowy, korbowód oraz łożysko stopy korbowodu. Zestaw nie zawiera zewnętrznego osprzętu montażowego.
- Czy wał korbowy pasuje do Yamahy Raptor 660 z 2003 roku?
- Tak, oferowany wał korbowy pasuje do pojazdu Yamaha Raptor 660 z 2003 roku.
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-HR 4044Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
