Opis produktu
Uszczelniacze zawieszenia pyłowe ATHENA P40FORK455140 o wymiarach 48x58,5x5,8/13,3 mm to komplet na dwie lagi (2 sztuki).
Przeznaczone do amortyzatorów przedniego zawieszenia kapturki przeciwpyłowe sprawdzają się podczas serwisu widelca motocyklowego.
Najważniejsze cechy
- Komplet na obie golenie: opakowanie zawiera 2 sztuki uszczelniaczy pyłowych
- Zastosowanie: amortyzatory przedniego zawieszenia
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 48 mm
- Średnica zewnętrzna: 58,45 mm
- Wysokość: 5,8/13,3 mm
- Kapturek przeciwpyłowy: tak
- Liczba sztuk w opakowaniu: 2
Zawartość zestawu
- 2x kapturek przeciwpyłowy
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA P40FORK455140
Beta
- RR 125 2T | 125cc | 2022
- RR 450 Enduro | 450cc | 2006–2009
Gas Gas
- EC 250 2T | 250cc | 2021–2023
- EC 250 F | 250cc | 2021–2023
- EC 300 2T | 300cc | 2021–2023
- EC 350 F | 350cc | 2021–2023
- EX 250 | 250cc | 2021–2023
- EX 250 F | 250cc | 2021–2022
- EX 300 F 4T | 300cc | 2022–2023
- EX 350 F | 350cc | 2021–2023
- EX 450 F | 450cc | 2021–2023
- MC 125 | 125cc | 2021–2023
- MC 250 2T | 250cc | 2022–2023
- MC 250 F | 250cc | 2021–2023
- MC 350 F | 350cc | 2022–2023
- MC 450 F | 450cc | 2021–2023
Husaberg
- FE 390 E | 390cc | 2010–2012
- FE 450 E | 450cc | 2009–2010
- FE 570 E | 570cc | 2009–2012
Husqvarna
- FC 250 | 250cc | 2014–2023
- FC 350 | 350cc | 2014–2023
- FC 450 | 450cc | 2014–2023
- FC 450 Rockstar Edition | 450cc | 2019–2020
- FE 250 | 250cc | 2014–2023
- FE 350 | 350cc | 2014–2023
- FE 450 | 450cc | 2014–2023
- FE 501 | 501cc | 2014–2023
- FS 450 | 450cc | 2015–2023
- FX 350 | 350cc | 2017–2023
- FX 450 | 450cc | 2017–2023
- TC 125 | 125cc | 2014–2023
- TC 250 2T | 250cc | 2014–2023
- TC 250 Heritage 2T | 250cc | 2023
- TE 125 2T | 125cc | 2014–2017
- TE 125 4T | 125cc | 2014
- TE 150 | 150cc | 2017–2019
- TE 150 i | 150cc | 2020–2023
- TE 250 2T | 250cc | 2014–2018
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2023
- TE 300 2T | 300cc | 2014–2018
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2018–2023
- TE 300 i Jarvis Edition 2T TPI | 300cc | 2020
- TE 300 i Rockstar Edition 2T TPI | 300cc | 2022
- TX 125 | 125cc | 2017–2019
- TX 300 | 300cc | 2017–2019
KTM
- Adventure 640 LC4 | 640cc | 2005–2007
- Adventure 640 R LC4 | 640cc | 2003–2006
- Adventure 950 LC8 | 950cc | 2005
- Adventure 950 S LC8 | 950cc | 2005
- Adventure 990 LC8 | 990cc | 2006–2010
- Adventure 990 LC8 ABS | 990cc | 2006–2013
- Adventure 990 Limited Edition ABS | 990cc | 2011
- Adventure 990 R LC8 | 990cc | 2009–2013
- Adventure 990 S LC8 | 990cc | 2006–2008
- Duke 690 | 690cc | 2008–2011
- EXC 125 | 125cc | 2005–2016
- EXC 125 Six Days | 125cc | 2006–2015
- EXC 150 TPI | 150cc | 2020–2023
- EXC 200 2T | 200cc | 2005–2015
- EXC 250 2T | 250cc | 2005–2017
- EXC 250 4T Racing | 250cc | 2005–2006
- EXC 250 Racing | 250cc | 2006
- EXC 250 Racing Factory Edition | 250cc | 2005
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2009–2016
- EXC 250 TPI | 250cc | 2018–2023
- EXC 250 TPI Sixdays | 250cc | 2018–2023
- EXC 300 | 300cc | 2005–2017
- EXC 300 Sixdays | 300cc | 2009–2015
- EXC 300 TPI | 300cc | 2018–2023
- EXC 300 TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2020–2023
- EXC 300 TPI Sixdays | 300cc | 2018–2023
- EXC 400 4T | 400cc | 2009–2011
- EXC 400 4T Racing | 400cc | 2007
- EXC 400 Racing | 400cc | 2005–2006
- EXC 450 | 450cc | 2007, 2009–2013
- EXC 450 Factory Edition | 450cc | 2015
- EXC 450 Racing | 450cc | 2005–2007
- EXC 450 Sixdays | 450cc | 2009–2013
- EXC 450 Sixdays i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 450 i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 450 i.e. Six Days | 450cc | 2012–2016
- EXC 500 | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 525 Racing | 525cc | 2005–2007
- EXC 530 | 530cc | 2008–2011
- EXC 530 Sixdays | 530cc | 2009–2011
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2007–2023
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2009–2023
- EXC-F 350 4T | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2014–2023
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2023
- EXC-F 450 | 450cc | 2017–2023
- EXC-F 450 Sixdays | 450cc | 2021–2022
- EXC-F 500 | 500cc | 2017–2023
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2020–2023
- EXC-R 450 4T | 450cc | 2008
- EXC-R 530 | 530cc | 2008
- Enduro 690 | 690cc | 2008–2011
- Enduro 690 R | 690cc | 2009–2013
- LC4 640 Supermoto Prestige | 640cc | 2003–2007
- LC4-E 640 | 640cc | 2003–2006
- LC4-E 640 Supermoto | 640cc | 2003–2006
- MXC 300 | 300cc | 2005–2007
- MXC 525 Desert Racing | 525cc | 2005
- Rally 690 Factory Replica | 690cc | 2009–2010
- SM 690 | 690cc | 2008–2010
- SM 690 Supermoto | 690cc | 2010
- SMC 625 Supermoto | 625cc | 2005–2006
- SMC 660 Supermoto | 660cc | 2003–2006
- SMC 690 R Supermoto | 690cc | 2012–2013
- SMC 690 Supermoto | 690cc | 2008–2011
- SMR 450 Supermoto | 450cc | 2005–2013
- SMR 450 Supermoto i.e. | 450cc | 2014
- SMR 525 Supermoto | 525cc | 2005
- SMR 560 Supermoto | 560cc | 2006–2007
- SX 125 | 125cc | 2005–2023
- SX 150 | 150cc | 2009–2022
- SX 250 2T | 250cc | 2005–2023
- SX 450 4T | 450cc | 2006–2007
- SX 450 Racing | 450cc | 2005–2007
- SX 450 Racing Factory Edition Steve Ramon | 450cc | 2005
- SX 525 | 525cc | 2005–2006
- SX 525 Racing | 525cc | 2005–2007
- SX Quad 450 ATV | 450cc | 2008
- SX-F 250 4T | 250cc | 2006–2023
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2015–2017
- SX-F 350 4T | 350cc | 2011–2013
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2023
- SX-F 450 | 450cc | 2008–2013
- SX-F 450 4T Racing | 450cc | 2005–2011
- SX-F 450 Cairoli i.e. | 450cc | 2020
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2014–2021
- SX-F 450 Herlings Replica i.e. | 450cc | 2019
- SX-F 450 Preseries | 450cc | 2006
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2014–2023
- SX-F 505 4T Racing | 505cc | 2007–2008
- Super Duke 990 LC8 | 990cc | 2005–2011
- Super Duke 990 R LC8 | 990cc | 2007–2013
- Super Enduro 950 R LC8 | 950cc | 2006–2008
- Supermoto 690 | 690cc | 2007–2009
- Supermoto 690 Prestige | 690cc | 2007
- Supermoto 690 R | 690cc | 2008–2010
- Supermoto 950 | 950cc | 2007
- Supermoto 950 LC8 | 950cc | 2006–2008
- Supermoto 950 R | 950cc | 2007–2008
- Supermoto 990 | 990cc | 2009
- XC 150 | 150cc | 2009
- XC 250 | 250cc | 2008–2019
- XC 250 TPI | 250cc | 2020–2023
- XC 300 | 300cc | 2008–2014, 2016–2019
- XC 300 TPI | 300cc | 2020–2023
- XC 525 Desert Racing | 525cc | 2006–2007
- XC-F 250 | 250cc | 2008–2023
- XC-F 350 4T | 350cc | 2012–2022
- XC-F 450 4T | 450cc | 2008–2011, 2013–2015
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2016, 2018–2023
- XC-F 505 4T | 505cc | 2008–2009
- XC-W 125 2T | 125cc | 2017–2019
- XC-W 150 | 150cc | 2017–2020
- XC-W 150 2T TPI | 150cc | 2021
- XC-W 250 2T | 250cc | 2008–2018
- XC-W 250 TPI | 250cc | 2018–2023
- XC-W 300 | 300cc | 2008–2019
- XC-W 300 2T Sixdays | 300cc | 2016, 2018
- XC-W 300 2T TPI | 300cc | 2019–2021
- XC-W 400 4T | 400cc | 2009–2010
- XC-W 450 4T | 450cc | 2010–2013
- XC-W 450 4T Champions Edition | 450cc | 2010
- XC-W 500 | 500cc | 2012–2015
- XC-W 530 | 530cc | 2009–2010
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2008–2010, 2012–2015
- XCF-W 250 4T Champions Edition | 250cc | 2010
- XCF-W 250 4T Sixdays | 250cc | 2011
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2012–2015
- XCW-E 250 2T | 250cc | 2008–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-P40FORK455140Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty stabilności i właściwości jezdnych: Wyciek oleju spowodowany nieprawidłowym montażem uszczelniaczy może doprowadzić do nagłego zanieczyszczenia układu hamulcowego lub opon, co skutkuje drastycznym spadkiem siły hamowania i przyczepności.
- Uszkodzenie gładzi rur nośnych: Zastosowanie niewłaściwych panewek lub obecność zanieczyszczeń podczas montażu może spowodować trwałe zarysowanie powierzchni lag, co prowadzi do nieodwracalnego uszkodzenia amortyzatorów i wysokich kosztów naprawy mienia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Używanie produktu niezgodnie z przeznaczeniem lub instrukcją może prowadzić do jego trwałego uszkodzenia lub stworzenia zagrożenia dla zdrowia i mienia.
- Wymiana uszczelniaczy i panewek powinna być wykonywana wyłącznie przez specjalistyczne warsztaty dysponujące odpowiednimi narzędziami do montażu (np. wbijaki do uszczelniaczy), aby uniknąć uszkodzenia delikatnych krawędzi roboczych komponentów.
- Przed montażem należy dokładnie oczyścić i sprawdzić stan techniczny rur teleskopowych; wszelkie wżery lub zadziory na metalu uniemożliwiają poprawne działanie uszczelnienia.
- Produkt należy przechowywać w suchym i chłodnym miejscu, z dala od bezpośredniego działania promieni UV oraz substancji chemicznych, które mogą degradować właściwości gumy i materiałów ślizgowych.
