Opis produktu
Uszczelniacz silnika ATHENA M730900412003 o wymiarach 13x22x5 mm to precyzyjny element uszczelniający wyprodukowany we Włoszech.
Przydaje się podczas prac serwisowych i remontów jednostki napędowej, gdzie kluczowe jest zachowanie pełnej szczelności newralgicznych podzespołów.
Najważniejsze cechy
- Zgodność z normami jakości ISO: produkcja według standardów przemysłowych.
- Włoska produkcja: komponent opracowany przez markę Athena.
- Dokładne wymiary: średnica wewnętrzna 13 mm, zewnętrzna 22 mm oraz grubość 5 mm.
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 13 mm
- Średnica zewnętrzna: 22 mm
- Grubość: 5 mm
- Kraj produkcji: Włochy
- Zgodność z normami: ISO
Zawartość zestawu
- 1x uszczelniacz
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 91204KE8003
- Kawasaki: 92051005
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA M730900412003
Honda
- CB 1000 F Super Four | 1000cc | 1993–1996
- CB 1300 A Super Four ABS | 1300cc | 2005
- CB 1300 F Super Four | 1300cc | 2003
- CB 1300 SA Super Four ABS | 1300cc | 2005
- CBR 1000 F | 1000cc | 1987–1992
- CBR 1000 F Dual CBS | 1000cc | 1993–1997, 1999
- VF 750 C Magna | 750cc | 1993–1997, 1999
- VFR 750 F | 750cc | 1987–1997
- VFR 750 R | 750cc | 1988–1989
Kawasaki
- BN 125 A Eliminator | 125cc | 1998–1999, 2006–2007
- EN 500 A | 500cc | 1990, 1992–1993
- EN 500 B | 500cc | 1994–1995
- EN 500 C | 500cc | 1996–2003
- ER 500 A Twister | 500cc | 1997–2000
- ER 500 B Twister | 500cc | 1997–2000
- ER 500 C Twister | 500cc | 2001, 2003–2005
- ER 500 D Twister | 500cc | 2001, 2003–2006
- GPX 600 R | 600cc | 1988–1990
- GPZ 500 S | 500cc | 1987–2000, 2002–2003
- GPZ 550 A Uni Trak | 550cc | 1984–1985
- GPZ 600 R Ninja | 600cc | 1987–1988
- GPZ 750 A Uni Trak | 750cc | 1985
- GTR 1000 A | 1000cc | 1996, 2003
- KE 175 F | 175cc | 1982
- KLE 500 A | 500cc | 1991–1999, 2001–2003
- KLE 500 B | 500cc | 2005–2006
- KLX 110 A | 110cc | 2002–2009
- KLX 110 C | 110cc | 2010–2020
- KLX 110 R | 110cc | 2021–2022
- KLX 650 C | 650cc | 1993–1994
- KLX 650 R | 650cc | 1993–1994, 2001
- KX 450 F | 450cc | 2006
- KX 500 E | 500cc | 1992–2001, 2003
- VN 1500 D Classic | 1500cc | 1996–1997
- VN 1500 F Classic | 1500cc | 1998–1999
- VN 1500 FI Classic N | 1500cc | 2000
- VN 1500 FI Classic Tourer | 1500cc | 2000
- VN 1500 G Classic Tourer | 1500cc | 1998–1999
- VN 1500 H Classic Tourer | 1500cc | 1998–1999
- VN 1500 J Drifter | 1500cc | 1999–2000
- VN 2000 A | 2000cc | 2004–2006
- VN 800 A | 800cc | 1995–1999
- VN 800 B Classic | 800cc | 1996–2003, 2005
- VN 800 C Drifter | 800cc | 1999–2000
- VN 900 B Classic | 900cc | 2006
- ZL 600 B Eliminator | 600cc | 1995–1997
- ZR 750 C Zephyr | 750cc | 1991–1995
- ZR 750 D Zephyr | 750cc | 1996–1997
- ZR-7 750 F | 750cc | 1999, 2001, 2003
- ZR-7 750 S | 750cc | 2001, 2003
- ZX 750 E Turbo | 750cc | 1984–1985
- ZX-6R 600 F Ninja | 600cc | 1995–1997
- ZX-6R 600 G Ninja | 600cc | 1998–1999
- ZX-6R 600 H Ninja | 600cc | 1998–1999
- ZX-6R 600 J Ninja | 600cc | 2000–2001
- ZX-7R 750 P Ninja | 750cc | 1996–2002
- ZX-7RR 750 N Ninja | 750cc | 1996–1997
- ZX-9R 900 B Ninja | 900cc | 1994–1997
- ZX-9R 900 C Ninja | 900cc | 1998–1999
- ZX-9R 900 D Ninja | 900cc | 1998–1999
- ZX-9R 900 E Ninja | 900cc | 2000–2001
- ZXR 400 L | 400cc | 1991–1995, 1997–1998
- ZXR 750 J | 750cc | 1991–1992
- ZXR 750 L | 750cc | 1993–1995
- ZXR 750 R | 750cc | 1991, 1993–1994
- ZZR 600 D | 600cc | 1990–1992
- ZZR 600 E | 600cc | 1993–1999, 2001–2006
Suzuki
- DR-Z 110 | 110cc | 2003–2005
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-M730900412003 / 8051757090105Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
