Opis produktu
Zestaw napędowy SUNSTAR K525RDG037 zawiera zębatki 15 i 43 zęby oraz łańcuch w rozmiarze 525 o długości 110 ogniw.
Komplet służy do wymiany wyeksploatowanego układu przeniesienia napędu i przywraca prawidłową współpracę łańcucha z kołami zębatymi.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw elementów napędowych wyprodukowany w Japonii
- Przeznaczony do motocykli o pojemności silnika do 900 cm³
- Przełożenie zębatek 15/43 z łańcuchem o rozmiarze 525
Dane techniczne
- Rozmiar łańcucha: 525
- Liczba ogniw: 110
- Liczba zębów zębatki przedniej: 15
- Liczba zębów zębatki tylnej: 43
- Maksymalna pojemność silnika: do 900 cm³
- Kraj produkcji: Japonia
Zawartość zestawu
- Zębatka przednia SUN41215 (15 zębów)
- Zębatka tylna SUN1-4483-43 (43 zęby)
- Łańcuch napędowy SS525RDG-110N (110 ogniw)
Do jakich pojazdów pasuje SUNSTAR K525RDG037
Honda
- CB 600 F Hornet | 600cc | 1998–2003
- CB 600 S Hornet S F2 | 600cc | 2000–2003
- CBR 600 F F3 | 600cc | 1997–1998
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Sunstar Engineering Inc.
Adres producenta:
Sunstar Engineering Inc.
1-1-1 Asahi-machi
Takatsuki-shi, Osaka 569-1123
Japonia
Adres email: contact@ch.sunstar.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-K525RDG037Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania łańcucha: Nieprawidłowy montaż ogniwa łączącego (zakuwki), brak regularnego smarowania lub przekroczenie dopuszczalnego naciągu może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha, co grozi zablokowaniem koła, uszkodzeniem bloku silnika i ciężkim wypadkiem.
- Ryzyko wciągnięcia i amputacji: Ruchome elementy układu napędowego (łańcuch i zębatki) stanowią bezpośrednie zagrożenie dla kończyn, luźnej odzieży oraz przedmiotów znajdujących się w pobliżu. Kontakt z pracującym napędem grozi nieodwracalnym kalectwem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja zestawu napędowego z niewłaściwym luzem (zbyt małym lub zbyt dużym) prowadzi do przegrzania ogniw, przyspieszonego zużycia łożysk skrzyni biegów i ryzyka spadnięcia łańcucha z zębatek.
- Montaż zestawu napędowego musi być wykonany przez profesjonalny warsztat. Zakuwanie łańcucha wymaga użycia specjalistycznej zakuwarki; niedopuszczalne jest łączenie łańcucha metodami warsztatowymi (np. młotkiem), co osłabia strukturę ogniwa.
- Użytkownik jest zobowiązany do kontroli naciągu łańcucha oraz jego smarowania co 300-500 km (lub częściej po jeździe w deszczu/kurzu) przy użyciu dedykowanych preparatów.
- Przed każdą jazdą należy dokonać inspekcji wzrokowej stanu ogniw (czy nie są zapieczone) oraz zębów zębatek; zestaw napędowy należy wymieniać zawsze jako komplet (obie zębatki + łańcuch).
