Opis produktu
Cylinder kompletny Athena P400270100029 to zestaw Big Bore o pojemności 296 ccm i średnicy 85 mm, wyposażony w moduł zapłonu.
Komplet służy do tuningu, sportowej eksploatacji lub odbudowy silnika w celu podniesienia jego osiągów. Poprawia reakcję silnika na otwarcie przepustnicy i pozwala na pełniejsze wykorzystanie jego potencjału w wyższym zakresie obrotów.
Najważniejsze cechy
- Dostarczany jako kompletny zestaw ułatwiający montaż i skracający czas konfiguracji.
- Moduł ze zmianą map zapłonu upraszcza precyzyjne zestrojenie silnika po montażu cylindra.
- Zwiększona średnica cylindra 85 mm (+7 mm) pozwalająca uzyskać pojemność 296 ccm.
- Stopień sprężania na poziomie 14.2:1.
Dane techniczne
- Pojemność skokowa: 296 ccm
- Średnica cylindra: 85 mm (+7 mm)
- Stopień sprężania (CR): 14.2:1
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA P400270100029
Husqvarna
- FC 250 | 250cc | 2016–2018
KTM
- SX-F 250 4T | 250cc | 2016–2018
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2016–2017
- XC-F 250 | 250cc | 2016–2018
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-P400270100029 / 8056216246260Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
