Opis produktu
Uszczelniacz mechaniczny pompy wody TOURMAX WMS-904 to japoński element zamienny przeznaczony do układu chłodzenia motocykli.
Komponent zastępuje wcześniejszy model oznaczony symbolem WMS-905. Element odpowiada za zachowanie szczelności na wale pompy cieczy chłodzącej, zapobiegając wyciekom płynu chłodniczego podczas pracy jednostki napędowej.
Najważniejsze cechy
- Wyprodukowany w Japonii zgodnie ze standardami oryginalnych części OEM
- Bezpośredni zamiennik wycofanego wariantu WMS-905
- Dedykowana konstrukcja uszczelnienia mechanicznego osi wirnika pompy cieczy
Dane techniczne
- Kraj produkcji: Japonia
- Zastępuje model: WMS-905
- Przeznaczenie: pompa cieczy chłodzącej
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX WMS-904
Arctic Cat
- DVX 400 | 400cc | 2004
Cagiva
- Navigator 1000 | 1000cc | 2000–2005
- Navigator 1000 Touring | 1000cc | 2000–2001
- Raptor 1000 | 1000cc | 2000–2005
- Raptor 650 | 650cc | 2001–2004
- Raptor 650 i.e. | 650cc | 2005–2008
- V-Raptor 1000 | 1000cc | 2000–2005
- V-Raptor 650 | 650cc | 2001–2005
- X-Tra Raptor 1000 | 1000cc | 2001–2005
Kawasaki
- KLX 400 R | 400cc | 2003–2004
Sachs
- B 805 Special Edition | 805cc | 2002–2003
- Roadster 800 | 800cc | 2000–2004
Suzuki
- AN 150 Burgman | 150cc | 1999–2000
- AN 250 Burgman | 250cc | 1998–2006
- AN 400 A Burgman ABS | 400cc | 2009–2019
- AN 400 Burgman | 400cc | 1999–2016
- AN 400 S Burgman | 400cc | 2005–2006
- AN 400 Z Burgman | 400cc | 2007–2008
- AN 400 ZA Burgman ABS | 400cc | 2009–2016
- AN 650 A Burgman Executive ABS | 650cc | 2004–2012
- AN 650 Burgman | 650cc | 2002–2012, 2014–2015
- AN 650 Burgman ABS | 650cc | 2013–2016
- AN 650 L Burgman Executive | 650cc | 2003
- AN 650 Z Burgman Executive ABS | 650cc | 2013–2020
- AY 50 LC Katana Ditech | 50cc | 2005–2006
- AY 50 W LC Katana | 50cc | 1997–2004
- AY 50 WR LC Katana Racing | 50cc | 1998–2004
- DL 1000 A V-Strom ABS | 1000cc | 2014–2018
- DL 1000 V-Strom | 1000cc | 2002–2012
- DL 1000 V-Strom Adventure ABS | 1000cc | 2016
- DL 1000 V-Strom XT ABS | 1000cc | 2019
- DL 1000 XTA V-Strom ABS | 1000cc | 2017–2018
- DL 250 V-Strom ABS | 250cc | 2017–2020
- DL 650 V-Strom | 650cc | 2004–2011
- DL 650 V-Strom ABS | 650cc | 2007–2019
- DL 650 V-Strom Adventure ABS | 650cc | 2012–2015
- DL 650 XT A V-Strom ABS | 650cc | 2015–2019
- DR-Z 250 | 250cc | 2006
- DR-Z 400 | 400cc | 2000–2007
- DR-Z 400 E | 400cc | 2000–2011
- DR-Z 400 S | 400cc | 2000–2020
- DR-Z 400 SM | 400cc | 2005–2009, 2013–2020
- GP 100 U | 100cc | 1990–1992
- GSF 1250 A Bandit ABS | 1250cc | 2007–2012
- GSF 1250 Bandit | 1250cc | 2007–2011
- GSF 1250 S Bandit | 1250cc | 2007–2010
- GSF 1250 SA Bandit ABS | 1250cc | 2007–2017
- GSF 400 Bandit | 400cc | 1990–1995
- GSF 650 A Bandit ABS | 650cc | 2007–2013
- GSF 650 Bandit | 650cc | 2007–2013
- GSF 650 S Bandit | 650cc | 2007–2014
- GSF 650 SA Bandit ABS | 650cc | 2007–2016
- GSR 400 ABS | 400cc | 2007–2008
- GSR 600 | 600cc | 2006–2010
- GSR 600 A ABS | 600cc | 2006–2011
- GSR 750 | 750cc | 2011–2015
- GSR 750 A ABS | 750cc | 2011–2017
- GSR 750 E | 750cc | 2011
- GSR 750 Z | 750cc | 2014–2015
- GSR 750 ZA ABS | 750cc | 2014–2015
- GSX 1250 FA ABS | 1250cc | 2010–2017
- GSX 1300 BK B-King | 1300cc | 2008–2010
- GSX 1300 BKA B-King ABS | 1300cc | 2008–2012
- GSX 1300 R Hayabusa | 1300cc | 1999–2012
- GSX 1300 RA Hayabusa ABS | 1300cc | 2013–2018
- GSX 250 R ABS | 250cc | 2017–2019
- GSX 250 RA ABS | 250cc | 2018–2019
- GSX 250 RAZ ABS | 250cc | 2018–2019
- GSX 400 SS Katana | 400cc | 1992–1994
- GSX 650 F | 650cc | 2008–2016
- GSX 650 FA ABS | 650cc | 2009–2016
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2001–2016
- GSX-R 1000 A ABS | 1000cc | 2015–2020
- GSX-R 1000 Powermax | 1000cc | 2008
- GSX-R 1000 RA ABS | 1000cc | 2017–2020
- GSX-R 1000 RZA ABS | 1000cc | 2017–2020
- GSX-R 1000 Special Edition | 1000cc | 2010–2012
- GSX-R 1000 Z | 1000cc | 2013–2014
- GSX-R 1100 | 1100cc | 1997–1998
- GSX-R 1100 W | 1100cc | 1993–1997
- GSX-R 600 | 600cc | 1992–2017
- GSX-R 750 | 750cc | 1986–2018
- GSX-S 1000 | 1000cc | 2015–2018
- GSX-S 1000 A ABS | 1000cc | 2015–2018
- GSX-S 1000 AZ ABS | 1000cc | 2018
- GSX-S 1000 F | 1000cc | 2015–2016
- GSX-S 1000 FA ABS | 1000cc | 2015–2018
- GSX-S 1000 FZA ABS | 1000cc | 2018
- GSX-S 750 A ABS | 750cc | 2017–2018
- GSX-S 750 AZ ABS | 750cc | 2017–2018
- GV 1200 GLF Madura | 1200cc | 1985–1986
- GV 1200 GLF2 Madura | 1200cc | 1985–1986
- GV 1200 GLG Madura | 1200cc | 1985–1986
- GV 1400 GC Cavalcade | 1400cc | 1986–1988
- GV 1400 GD Cavalcade | 1400cc | 1986–1988
- GW 250 F Inazuma | 250cc | 2015–2017
- GW 250 Inazuma | 250cc | 2013–2017
- GW 250 Z Inazuma | 250cc | 2015–2017
- LT-A 500 F 4x4 Quadmaster | 500cc | 2000
- LT-A 500 F 4x4 Vinson | 500cc | 2002–2007
- LT-A 700 X 4x4 Kingquad | 700cc | 2005–2008
- LT-A 750 4x4 Kingquad | 750cc | 2009
- LT-A 750 4x4 Kingquad AXI | 750cc | 2008–2010, 2012
- LT-A 750 X 4x4 Kingquad AXI | 750cc | 2011–2016
- LT-A 750 XP 4x4 Kingquad AXI Powersteering | 750cc | 2013–2016
- LT-A 750 XP 4x4 Kingquad AXI Servo | 750cc | 2009–2012
- LT-A 750 XZ 4x4 Kingquad | 750cc | 2008–2009
- LT-F 500 F 4x4 Quadrunner | 500cc | 2000–2002
- LT-Z 400 Quadsport | 400cc | 2003–2008, 2012–2017
- RF 600 R | 600cc | 1993–1997
- RF 900 R | 900cc | 1994–1998
- RG 125 | 125cc | 1992
- RG 125 F Gamma | 125cc | 1992–1996
- RG 125 Gamma | 125cc | 1986, 1988
- RG 125 UC Gamma | 125cc | 1986–1988
- RG 250 C Gamma | 250cc | 1986–1988
- RG 250 FC Gamma | 250cc | 1987
- RG 250 W Gamma | 250cc | 1983–1984
- RG 500 C Gamma | 500cc | 1987–1989
- RG 500 Gamma | 500cc | 1986
- RG 80 C Gamma | 80cc | 1985–1987
- RG 80 Gamma | 80cc | 1988–1995
- RGV 250 | 250cc | 1989–1993
- RGV 250 Gamma | 250cc | 1991, 1993
- RGV 250 Gamma z katalizatorem | 250cc | 1990, 1992
- RM 125 | 125cc | 1981–1985
- RM 250 | 250cc | 1982–1985
- RM 80 | 80cc | 1983–1985, 1996–1999
- RM 80 H | 80cc | 1983–1985
- SFV 650 A Gladius ABS | 650cc | 2009–2016
- SFV 650 Gladius | 650cc | 2009–2016
- SV 1000 | 1000cc | 2003–2007
- SV 1000 S | 1000cc | 2003–2007
- SV 1000 SZ | 1000cc | 2005–2006
- SV 400 | 400cc | 1999–2000
- SV 650 | 650cc | 1999–2009, 2016–2020
- SV 650 A ABS | 650cc | 2007–2009, 2016–2020
- SV 650 S | 650cc | 1999–2016
- SV 650 SA ABS | 650cc | 2007–2015
- SV 650 XA ABS | 650cc | 2018–2020
- TL 1000 R | 1000cc | 1998–1999
- TL 1000 S | 1000cc | 1997–2001
- TS 125 R | 125cc | 1989–1994
- TS 250 X | 250cc | 1986–1989
- TS 80 X | 80cc | 1984–1987
- UC 125 Epicuro | 125cc | 1999–2002
- UC 150 Epicuro | 150cc | 1999–2001
- UC 150 R Epicuro | 150cc | 2000
- UH 125 A Burgman ABS | 125cc | 2014–2021
- UH 125 Burgman | 125cc | 2002–2016
- UH 125 Burgman Special Edition | 125cc | 2011–2013
- UH 150 Burgman | 150cc | 2004–2006
- UH 200 A Burgman ABS | 200cc | 2014–2022
- UH 200 Burgman | 200cc | 2007–2016
- UH 200 Burgman | 250cc | 2007–2012
- UH 200 Burgman Special Edition | 200cc | 2013
- UH 200 G Burgman | 200cc | 2008–2011
- UX 125 Sixteen | 125cc | 2008–2014
- UX 150 Sixteen | 150cc | 2008–2012
- UX 50 W Zillion | 50cc | 1999–2000
- VL 1500 C1500T BT Intruder | 1500cc | 2014–2015
- VL 1500 C1500T BT Intruder B.O.S.S | 1500cc | 2013–2016
- VL 800 C800 Intruder | 800cc | 2005–2017
- VL 800 C800B Intruder Blak Edition | 800cc | 2014–2016
- VL 800 C800C CUE Intruder | 800cc | 2012
- VL 800 C800C Intruder | 800cc | 2007–2011, 2013–2016
- VL 800 LC Volusia | 800cc | 2004
- VL 800 Volusia | 800cc | 2001–2005
- VL 800 Z Volusia | 800cc | 2003–2004
- VLR 1800 C1800 R Intruder | 1800cc | 2008–2013
- VLR 1800 C1800 RT Intruder Touring | 1800cc | 2008–2012
- VS 600 GL Intruder | 600cc | 1995–1997
- VS 600 GLF Intruder | 600cc | 1996–1997
- VS 700 GLE Intruder | 700cc | 1986–1987
- VS 700 GLF Intruder | 700cc | 1986–1987
- VS 700 GLP Intruder | 700cc | 1986–1987
- VS 750 GLF Intruder | 750cc | 1986–1989
- VS 750 GLP Intruder | 750cc | 1986–1991
- VS 800 GL Intruder | 800cc | 1992–2000
- VX 800 | 800cc | 1990–1997
- VZ 1500 M1500 Intruder | 1500cc | 2009–2011
- VZ 1500 Marauder | 1500cc | 2010
- VZ 800 M800 Intruder | 800cc | 2005–2016
- VZ 800 M800 Z Intruder | 800cc | 2007–2009
- VZ 800 Marauder | 800cc | 1997–2003
- VZR 1800 M1800 R Intruder | 1800cc | 2006–2017
- VZR 1800 M1800 R Intruder Limited Edition | 1800cc | 2008–2011
- VZR 1800 M1800 R2N Intruder | 1800cc | 2008–2009
- VZR 1800 M1800 RBZ Intruder Black Edition | 1800cc | 2014–2017
- VZR 1800 M1800 RZ Intruder | 1800cc | 2007, 2012–2014
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-WMS-904Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko ciężkich poparzeń: Układ chłodzenia pracuje pod wysokim ciśnieniem, a temperatura płynu może przekraczać $100^{\circ}C$. Odkręcenie korka chłodnicy na gorącym silniku powoduje gwałtowny wyrzut wrzącej cieczy i pary wodnej, co prowadzi do dotkliwych oparzeń ciała i twarzy.
- Ryzyko zatarcia silnika: Awaria pompy wody, zacięcie się termostatu w pozycji zamkniętej lub wyciek z pękniętego węża prowadzi do błyskawicznego przegrzania jednostki napędowej. Skutkuje to wypaleniem uszczelki pod głowicą, pęknięciem głowicy lub zatarciem tłoków, co trwale niszczy mienie.
- Zagrożenie poślizgiem: Wyciek płynu chłodniczego (często zawierającego glikol) na oponę lub jezdnię drastycznie zmniejsza przyczepność. Rozlany płyn jest śliski jak olej, co stwarza bezpośrednie zagrożenie upadkiem i kolizją w ruchu drogowym.
- Wszelkie prace serwisowe, w tym kontrolę poziomu i wymianę podzespołów, należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie zimnym silniku. Przed demontażem węży lub pompy należy upewnić się, że ciśnienie w układzie zostało zredukowane.
- Podczas montażu chłodnicy i wentylatora należy sprawdzić drożność lameli oraz poprawność połączeń elektrycznych czujnika temperatury. Niewłaściwe zamocowanie węży chłodniczych (zbyt słabe dociśnięcie opasek) grozi ich zsunięciem się pod wpływem ciśnienia roboczego.
- Należy stosować wyłącznie płyny chłodnicze zgodne ze specyfikacją producenta (np. G11, G12). Zabrania się mieszania różnych rodzajów płynów oraz stosowania samej wody, co prowadzi do korozji wewnętrznej, odkładania się kamienia i kawitacji łopatek pompy wody.
