Opis produktu
Zestaw napędowy AFAM 09280551 zawiera wzmocniony łańcuch A525XMR3 o długości 116 ogniw oraz stalowe zębatki o przełożeniu 16/42 z zakuwką w komplecie.
Komplet służy do przeniesienia napędu na tylne koło motocykla, zapewniając prawidłową współpracę wszystkich elementów układu.
Najważniejsze cechy
- Wzmocniony łańcuch z uszczelnieniem X-Ring redukuje opory toczenia
- Zakuwka w zestawie umożliwia trwałe zanitowanie łańcucha
- Fabrycznie dobrane przełożenie 16 zębów z przodu i 42 zęby z tyłu
Dane techniczne
- Rozmiar łańcucha: 525
- Liczba ogniw: 116
- Zębatka przednia: 16 zębów (kod 166600-16)
- Zębatka tylna: 42 zęby (kod 92634-42)
- Typ uszczelnienia: X-Ring
- Typ łączenia: zakuwka (nitowana)
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy AFAM A525XMR3 (116 ogniw)
- Zębatka przednia zdawcza 16 zębów
- Zębatka tylna 42 zęby
- Zapinka nitowana (zakuwka)
Do jakich pojazdów pasuje AFAM 09280551
BMW
- F 800 GS | 800cc | 2008–2010
- F 800 GS 30 Years GS | 800cc | 2010
- F 800 GS 30 Years GS ABS | 800cc | 2010
- F 800 GS ABS | 800cc | 2008–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DC-AFAM NV (AFAM Group)
Adres producenta:
Venecoweg 22A
9810 Nazareth
Belgia
Adres email: service@afam.com
Produkt OK48-09280551 / 5400598052729Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania łańcucha: Nieprawidłowy montaż ogniwa łączącego (zakuwki), brak regularnego smarowania lub przekroczenie dopuszczalnego naciągu może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha, co grozi zablokowaniem koła, uszkodzeniem bloku silnika i ciężkim wypadkiem.
- Ryzyko wciągnięcia i amputacji: Ruchome elementy układu napędowego (łańcuch i zębatki) stanowią bezpośrednie zagrożenie dla kończyn, luźnej odzieży oraz przedmiotów znajdujących się w pobliżu. Kontakt z pracującym napędem grozi nieodwracalnym kalectwem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja zestawu napędowego z niewłaściwym luzem (zbyt małym lub zbyt dużym) prowadzi do przegrzania ogniw, przyspieszonego zużycia łożysk skrzyni biegów i ryzyka spadnięcia łańcucha z zębatek.
- Montaż zestawu napędowego musi być wykonany przez profesjonalny warsztat. Zakuwanie łańcucha wymaga użycia specjalistycznej zakuwarki; niedopuszczalne jest łączenie łańcucha metodami warsztatowymi (np. młotkiem), co osłabia strukturę ogniwa.
- Użytkownik jest zobowiązany do kontroli naciągu łańcucha oraz jego smarowania co 300-500 km (lub częściej po jeździe w deszczu/kurzu) przy użyciu dedykowanych preparatów.
- Przed każdą jazdą należy dokonać inspekcji wzrokowej stanu ogniw (czy nie są zapieczone) oraz zębów zębatek; zestaw napędowy należy wymieniać zawsze jako komplet (obie zębatki + łańcuch).
