Opis produktu
Uszczelki silnika top-end ProX 35.5503 to kompletny zestaw uszczelnień górnej części jednostki napędowej przeznaczony do skuterów śnieżnych.
Zestaw przydaje się podczas okresowego serwisu lub wymiany tłoka, dostarczając niezbędne uszczelnienia do prawidłowego montażu góry silnika.
Najważniejsze cechy
- Dedykowany do prac serwisowych przy górnej części silnika (top-end).
- Wykonanie na wzór oryginalnych komponentów ułatwia prawidłowe dopasowanie.
- Produkt produkcji japońskiej.
- Materiały dobrane odpowiednio do zastosowania: aluminium lub kryngielit w zależności od uszczelnienia.
Dane techniczne
- Typ zestawu: uszczelki góry silnika (top-end)
- Kraj produkcji: Japonia
- Materiał: aluminium / kryngielit
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje Prox 35.5503
Lynx
- 59 Yeti 550 | 550cc | 2012–2013
- Yeti 550 Pro | 550cc | 2008–2010
Ski-Doo
- Expedition 550 Sport | 550cc | 2005–2008
- Freestyle 550 Backcountry | 550cc | 2007–2008
- Freestyle 550 Park | 550cc | 2007–2008
- Freestyle 550 Session | 550cc | 2007
- GSX 550 F Fan | 550cc | 2005–2008
- GTX 550 F Fan | 550cc | 2005–2008
- Legend 550 F Fan | 550cc | 2003–2004
- Legend 550 GT Fan | 550cc | 2004
- MX-Z 550 F Fan | 550cc | 2003, 2005–2008
- MX-Z 550 X | 550cc | 2006–2008
- Skandic 550 Suv | 550cc | 2004–2008
- Summit 550 F Fan | 550cc | 2003–2008
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-35.5503Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
