Opis produktu
Tłok Vertex 24098B Replica o średnicy 87,97 mm w selekcji B charakteryzuje się stopniem sprężania 14,0:1.
Część wykonano z aluminium 2618 z 18-procentowym dodatkiem krzemu, co ogranicza rozszerzalność cieplną materiału. Powłoka z dwusiarczku molibdenu (MOS2) ułatwia docieranie oraz zmniejsza zużycie elementu podczas pracy silnika.
Najważniejsze cechy
- Wersja Replica: parametry zgodne ze specyfikacją producenta i identyczne z oryginałem.
- Powłoka MOS2: warstwa dwusiarczku molibdenu ułatwia docieranie i ogranicza zużycie.
- Stop aluminium 2618 z 18% zawartością krzemu: zapobiega nadmiernej rozszerzalności cieplnej.
- Włoska produkcja potwierdzona certyfikatem ISO9001/2000.
- Zastąpiony przez numer referencyjny: 24694B.
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 87,97 mm
- Selekcja: B
- Nadwymiar względem nominału: +0,01 mm
- Kompresja: 14,0:1
- Typ tłoka: Replica
- Zastąpiony przez kod: 24694B
Zawartość zestawu
- Tłok
- Komplet pierścieni (model 590288000001 - 1 kpl.)
- Sworzeń (model 715431)
- Zabezpieczenia sworznia (model 72098)
Do jakich pojazdów pasuje VERTEX 24098B
Gas Gas
Husqvarna
- FC 350 | 350cc | 2014, 2016–2022
- FE 350 | 350cc | 2020–2023
- FE 350 Rockstar Edition | 350cc | 2022
- FE 350 S | 350cc | 2020–2022
- FX 350 | 350cc | 2017–2022
KTM
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2020–2023
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2020–2023
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2016–2022
- XC-F 350 4T | 350cc | 2016–2022
- XC-F 350 4T i.e. Factory Edition | 350cc | 2022
- XC-F 350 4T i.e. Kailub Russel | 350cc | 2021
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2020–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-24098BPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
