Opis produktu
Uszczelka kolektora wydechowego ATHENA S410210012012 o wymiarach 39x46x4 mm zapewnia prawidłowe uszczelnienie połączenia wydechu z głowicą silnika.
Nowy element przydaje się podczas serwisu, demontażu układu wydechowego lub wymiany kolektorów, zapobiegając przedmuchom spalin na łączeniu.
Najważniejsze cechy
- Wymiary dopasowane do gniazda wydechowego: średnica wewnętrzna 39 mm, zewnętrzna 46 mm oraz grubość 4 mm
- Wykonanie na wzór części oryginalnej
- Kraj produkcji: Włochy
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 39 mm
- Średnica zewnętrzna: 46 mm
- Grubość: 4 mm
- Kraj produkcji: Włochy
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410210012012
Cagiva
- Raptor 650 | 650cc | 2001–2003
- Raptor 650 i.e. | 650cc | 2005–2006
- V-Raptor 650 | 650cc | 2001–2004
Honda
- CB 250 G | 250cc | 1974–1977
- CB 250 K | 250cc | 1971–1973
- CB 350 K | 350cc | 1968–1972
- CB 360 G5 | 360cc | 1974–1977
- CB 360 T | 360cc | 1976
- CB 500 T Twin | 500cc | 1974
- CB 750 K | 750cc | 1979–1982
- CB 900 F Bol dor | 900cc | 1979–1983
- CB 900 F Supersport | 900cc | 1981
- CB 900 F2 Bol dor | 900cc | 1981–1983
- CJ 250 T | 250cc | 1976–1979
- CJ 360 T | 360cc | 1976–1979
- CL 350 K Scrambler | 350cc | 1968–1971
- CX 500 | 500cc | 1977–1982
- CX 500 C | 500cc | 1980–1981
- CX 500 C Custom | 500cc | 1982–1984
- CX 500 E Euro Sports | 500cc | 1982–1986
- CX 500 TC Turbo | 500cc | 1982
- CX 650 C Custom | 650cc | 1983
- CX 650 E Euro | 650cc | 1983
- CX 650 T Turbo | 650cc | 1983–1985
- GL 1000 K Goldwing | 1000cc | 1976–1978
- GL 1000 LTD Goldwing | 1000cc | 1976
- GL 1000 Z Goldwing | 1000cc | 1979
- GL 1100 D Goldwing faring | 1100cc | 1980–1983
- GL 1100 Goldwing | 1100cc | 1980–1983
- GL 1200 A Goldwing | 1200cc | 1984–1986
- GL 1200 D Goldwing | 1200cc | 1984–1988
- GL 500 D Silverwing | 500cc | 1982–1983
- GL 650 D Silverwing | 650cc | 1983
- PC 800 Pacific Coast | 800cc | 1989–1990
- SL 350 K | 350cc | 1969–1973
- VT 1100 C Shadow | 1100cc | 1988–1989
- VT 750 C Shadow | 750cc | 1987
- XL 250 K | 250cc | 1976–1978
- XLV 750 R | 750cc | 1983–1985
Kawasaki
- KDX 200 | 200cc | 1989–1998
- KH 400 | 400cc | 1975
- KH 400 A | 400cc | 1976–1978
- KX 125 E | 125cc | 1986–1987
- KX 125 F | 125cc | 1988
- KX 125 G | 125cc | 1989
- KX 125 H | 125cc | 1990–1991
- KX 125 J | 125cc | 1992–1993
- KX 125 K | 125cc | 1994–1998
- KX 125 L | 125cc | 1999–2002
- ZR 1100 A Zephyr | 1100cc | 1992–1995
- ZR 1100 B Zephyr | 1100cc | 1996–1997
Sachs
- Roadster 650 | 650cc | 2000–2006
Suzuki
- AN 650 A Burgman Executive ABS | 650cc | 2004–2012
- AN 650 Burgman | 650cc | 2002–2012, 2014–2016, 2018
- AN 650 Burgman ABS | 650cc | 2013–2016
- AN 650 L Burgman Executive | 650cc | 2003
- AN 650 Z Burgman Executive ABS | 650cc | 2013–2020
- DL 1000 V-Strom | 1000cc | 2011–2012
- DL 1000 V-Strom Adventure ABS | 1000cc | 2016
- DL 1000 V-Strom XT ABS | 1000cc | 2019
- DL 1050 DE V-Strom ABS | 1050cc | 2023–2024
- DL 1050 XT V-Strom ABS | 1050cc | 2020
- DL 650 V-Strom | 650cc | 2004–2011
- DL 650 V-Strom ABS | 650cc | 2007–2024
- DL 650 V-Strom Adventure ABS | 650cc | 2012–2015
- DL 650 V-Strom XT ABS | 650cc | 2023
- DL 650 V-Strom XT Adventure ABS | 650cc | 2021–2023
- DL 650 XT A V-Strom ABS | 650cc | 2015–2020
- DR 200 SE | 200cc | 1996
- DR 350 | 350cc | 1998–1999
- DR 650 RSE | 650cc | 1996
- DR 650 SE | 650cc | 1996–2026
- GSX 1300 BK B-King | 1300cc | 2008–2010
- GSX 1300 BKA B-King ABS | 1300cc | 2008–2012
- GSX 1300 R Hayabusa | 1300cc | 1999–2012
- GSX 1300 R Hayabusa ABS | 1300cc | 2021–2024
- GSX 1300 RA Hayabusa ABS | 1300cc | 2013–2018
- GSX-8S 800 | 800cc | 2023–2024
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2007–2016
- GSX-R 1000 A ABS | 1000cc | 2015–2021
- GSX-R 1000 Powermax | 1000cc | 2008
- GSX-R 1000 R ABS | 1000cc | 2021–2022
- GSX-R 1000 RA ABS | 1000cc | 2017–2021
- GSX-R 1000 RZA ABS | 1000cc | 2017–2020
- GSX-R 1000 Special Edition | 1000cc | 2010–2012
- GSX-R 1000 Z | 1000cc | 2013–2014
- GSX-S 1000 | 1000cc | 2015–2018, 2024
- GSX-S 1000 A ABS | 1000cc | 2015–2021
- GSX-S 1000 ABS | 1000cc | 2020–2023
- GSX-S 1000 AZ ABS | 1000cc | 2018–2021
- GSX-S 1000 F | 1000cc | 2015–2016
- GSX-S 1000 FA ABS | 1000cc | 2015–2021
- GSX-S 1000 FZA ABS | 1000cc | 2018–2020
- GSX-S 1000 GT ABS | 1000cc | 2022–2024
- GSX-S 1000 Katana ABS | 1000cc | 2019
- GSX-S 1000 S Katana ABS | 1000cc | 2021–2023
- GSX-S 1000 SRQ Katana ABS | 1000cc | 2020
- GSX-S 1000 STQ Katana ABS | 1000cc | 2020
- GSX-S 950 ABS | 950cc | 2022–2024
- SFV 650 A Gladius ABS | 650cc | 2009–2016
- SFV 650 Gladius | 650cc | 2009–2016
- SV 400 | 400cc | 1999–2000
- SV 650 | 650cc | 1999–2009, 2016–2024
- SV 650 A ABS | 650cc | 2007–2009, 2016–2023
- SV 650 S | 650cc | 1999–2016
- SV 650 SA ABS | 650cc | 2007–2010
- SV 650 X ABS Cafe Racer | 650cc | 2022–2024
- SV 650 XA ABS | 650cc | 2018–2021
- XF 650 Freewind | 650cc | 1997–2002
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410210012012Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko poparzenia i pożaru: Nieszczelność układu wydechowego spowodowana wadliwym montażem uszczelki lub obejmy może prowadzić do wydostawania się gorących gazów spalinowych, co grozi zapłonem sąsiadujących elementów z tworzyw sztucznych lub poważnymi oparzeniami użytkownika.
- Emisja szkodliwych substancji i hałasu: Zużyta wata tłumiąca lub nieszczelne połączenia powodują przekroczenie dopuszczalnych norm hałasu oraz przedostawanie się toksycznych spalin do otoczenia, co może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego pojazdu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie akcesoriów nieodpornych na wysokie temperatury lub montaż waty tłumiącej bez odpowiednich środków ochrony osobistej może prowadzić do podrażnień dróg oddechowych oraz trwałego uszkodzenia układu wydechowego.
- Wszelkie prace przy układzie wydechowym należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie wychłodzonym silniku, aby uniknąć ryzyka ciężkich oparzeń.
- Podczas wymiany waty tłumiącej należy bezwzględnie używać rękawic ochronnych, maski przeciwpyłowej oraz okularów ochronnych, ze względu na drażniące właściwości włókien szklanych lub mineralnych.
- Po montażu nowych uszczelek i obejm należy sprawdzić szczelność układu oraz dokonać ponownej kontroli dociągnięcia śrub po przejechaniu pierwszych 50-100 km, gdyż elementy te pracują pod wpływem rozszerzalności cieplnej.
