Opis produktu
Tłok Vertex 22606C o średnicy 47,57 mm i sworzniu 12 mm to część zamienna zaprojektowana do cylindrów Malossi w silnikach skuterowych.
Komplet w selekcji C z nadwymiarem +0,02 mm pozwala na precyzyjne spasowanie układu cylindrowego podczas remontu jednostki napędowej.
Najważniejsze cechy
- Dedykowany jako element zamienny do zestawów cylindrowych Malossi
- Selekcja C z nadwymiarem +0,02 mm w stosunku do nominału
- Wymagany luz montażowy wynosi 0,03 mm
- Zawiera pojedynczy pierścień tłokowy o oznaczeniu 53010004760
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 47,57 mm
- Średnica sworznia: 12 mm
- Selekcja / szlif: C
- Nadwymiar w stosunku do nominału: +0,02 mm
- Luz montażowy: 0,03 mm
- Liczba pierścieni w zestawie: 1 szt.
Zawartość zestawu
- Tłok
- Pierścień tłokowy (kod 53010004760, 1 sztuka)
- Sworzeń tłokowy
- Zabezpieczenia sworznia
APRILIA
SR 50 LC (silnik Piaggio)
- APRILIA SR 50 LC (silnik Piaggio) 2003
- APRILIA SR 50 LC (silnik Piaggio) 2004
- APRILIA SR 50 LC (silnik Piaggio) 2005
- APRILIA SR 50 LC (silnik Piaggio) 2006
- APRILIA SR 50 LC (silnik Piaggio) 2007
- APRILIA SR 50 LC (silnik Piaggio) 2008
- APRILIA SR 50 LC (silnik Piaggio) 2009
- APRILIA SR 50 LC (silnik Piaggio) 2010
- APRILIA SR 50 LC (silnik Piaggio) 2011
- APRILIA SR 50 LC (silnik Piaggio) 2012
SR R 50 LC (silnik Piaggio)
- APRILIA SR R 50 LC (silnik Piaggio) 2005
- APRILIA SR R 50 LC (silnik Piaggio) 2006
- APRILIA SR R 50 LC (silnik Piaggio) 2007
- APRILIA SR R 50 LC (silnik Piaggio) 2008
- APRILIA SR R 50 LC (silnik Piaggio) 2009
- APRILIA SR R 50 LC (silnik Piaggio) 2010
- APRILIA SR R 50 LC (silnik Piaggio) 2011
- APRILIA SR R 50 LC (silnik Piaggio) 2012
SR Street 50 LC (silnik Piaggio)
- APRILIA SR Street 50 LC (silnik Piaggio) 2003
- APRILIA SR Street 50 LC (silnik Piaggio) 2004
- APRILIA SR Street 50 LC (silnik Piaggio) 2005
- APRILIA SR Street 50 LC (silnik Piaggio) 2006
- APRILIA SR Street 50 LC (silnik Piaggio) 2007
- APRILIA SR Street 50 LC (silnik Piaggio) 2008
- APRILIA SR Street 50 LC (silnik Piaggio) 2009
- APRILIA SR Street 50 LC (silnik Piaggio) 2010
- APRILIA SR Street 50 LC (silnik Piaggio) 2011
- APRILIA SR Street 50 LC (silnik Piaggio) 2012
DERBI
GP1 50 LC
- DERBI GP1 50 LC 2001
- DERBI GP1 50 LC 2002
- DERBI GP1 50 LC 2003
GP1 Open 50 LC
- DERBI GP1 Open 50 LC 2006
- DERBI GP1 Open 50 LC 2007
- DERBI GP1 Open 50 LC 2008
- DERBI GP1 Open 50 LC 2009
GP1 Revolution 50 LC
- DERBI GP1 Revolution 50 LC 2006
- DERBI GP1 Revolution 50 LC 2007
- DERBI GP1 Revolution 50 LC 2008
- DERBI GP1 Revolution 50 LC 2009
GILERA
DNA 50 LC
- GILERA DNA 50 LC 2000
- GILERA DNA 50 LC 2001
- GILERA DNA 50 LC 2002
- GILERA DNA 50 LC 2003
- GILERA DNA 50 LC 2004
- GILERA DNA 50 LC 2005
- GILERA DNA 50 LC 2006
- GILERA DNA 50 LC 2007
ICE 50 AC
- GILERA ICE 50 AC 2001
- GILERA ICE 50 AC 2002
- GILERA ICE 50 AC 2003
RUNNER 50 LC
- GILERA RUNNER 50 LC 1997
- GILERA RUNNER 50 LC 1998
- GILERA RUNNER 50 LC 1999
- GILERA RUNNER 50 LC 2000
RUNNER SP 50 LC
- GILERA RUNNER SP 50 LC 2002
- GILERA RUNNER SP 50 LC 2003
- GILERA RUNNER SP 50 LC 2004
- GILERA RUNNER SP 50 LC 2005
- GILERA RUNNER SP 50 LC 2006
- GILERA RUNNER SP 50 LC 2007
- GILERA RUNNER SP 50 LC 2008
- GILERA RUNNER SP 50 LC 2009
- GILERA RUNNER SP 50 LC 2010
- GILERA RUNNER SP 50 LC 2011
- GILERA RUNNER SP 50 LC 2012
STALKER 50 AC
- GILERA STALKER 50 AC 1997
- GILERA STALKER 50 AC 1998
- GILERA STALKER 50 AC 1999
- GILERA STALKER 50 AC 2000
- GILERA STALKER 50 AC 2001
- GILERA STALKER 50 AC 2002
- GILERA STALKER 50 AC 2003
- GILERA STALKER 50 AC 2004
- GILERA STALKER 50 AC 2005
- GILERA STALKER 50 AC 2006
- GILERA STALKER 50 AC 2007
- GILERA STALKER 50 AC 2008
- GILERA STALKER 50 AC 2009
- GILERA STALKER 50 AC 2010
- GILERA STALKER 50 AC 2011
TYPHOON 50 AC
- GILERA TYPHOON 50 AC 2001
- GILERA TYPHOON 50 AC 2002
- GILERA TYPHOON 50 AC 2003
- GILERA TYPHOON 50 AC 2004
- GILERA TYPHOON 50 AC 2005
- GILERA TYPHOON 50 AC 2006
- GILERA TYPHOON 50 AC 2007
- GILERA TYPHOON 50 AC 2008
- GILERA TYPHOON 50 AC 2009
- GILERA TYPHOON 50 AC 2010
- GILERA TYPHOON 50 AC 2011
PIAGGIO
LIBERTY 50 2T AC
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC 1997
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC 1998
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC 1999
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC 2000
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC 2001
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC 2002
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC 2003
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC 2004
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC 2005
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC 2006
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC 2007
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC 2008
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC 2009
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC 2010
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC 2011
- PIAGGIO LIBERTY 50 2T AC 2012
NRG 50 LC
- PIAGGIO NRG 50 LC 1994
- PIAGGIO NRG 50 LC 1995
- PIAGGIO NRG 50 LC 1996
NRG MC2 50 LC
- PIAGGIO NRG MC2 50 LC 1997
- PIAGGIO NRG MC2 50 LC 1998
- PIAGGIO NRG MC2 50 LC 1999
- PIAGGIO NRG MC2 50 LC 2000
NRG MC3 50 LC
- PIAGGIO NRG MC3 50 LC 2001
- PIAGGIO NRG MC3 50 LC 2002
- PIAGGIO NRG MC3 50 LC 2003
- PIAGGIO NRG MC3 50 LC 2004
NRG Power 50 LC
- PIAGGIO NRG Power 50 LC 2005
- PIAGGIO NRG Power 50 LC 2006
- PIAGGIO NRG Power 50 LC 2007
- PIAGGIO NRG Power 50 LC 2008
- PIAGGIO NRG Power 50 LC 2009
- PIAGGIO NRG Power 50 LC 2010
- PIAGGIO NRG Power 50 LC 2011
- PIAGGIO NRG Power 50 LC 2012
TYPHOON 50 AC
- PIAGGIO TYPHOON 50 AC 2001
- PIAGGIO TYPHOON 50 AC 2002
- PIAGGIO TYPHOON 50 AC 2003
- PIAGGIO TYPHOON 50 AC 2004
- PIAGGIO TYPHOON 50 AC 2005
- PIAGGIO TYPHOON 50 AC 2006
- PIAGGIO TYPHOON 50 AC 2007
- PIAGGIO TYPHOON 50 AC 2008
- PIAGGIO TYPHOON 50 AC 2009
- PIAGGIO TYPHOON 50 AC 2010
- PIAGGIO TYPHOON 50 AC 2011
VESPA LX 50 2T AC
- PIAGGIO VESPA LX 50 2T AC 2005
- PIAGGIO VESPA LX 50 2T AC 2006
- PIAGGIO VESPA LX 50 2T AC 2007
- PIAGGIO VESPA LX 50 2T AC 2008
- PIAGGIO VESPA LX 50 2T AC 2009
- PIAGGIO VESPA LX 50 2T AC 2010
- PIAGGIO VESPA LX 50 2T AC 2011
- PIAGGIO VESPA LX 50 2T AC 2012
- PIAGGIO VESPA LX 50 2T AC 2013
VESPA S 50 2T AC
- PIAGGIO VESPA S 50 2T AC 2008
- PIAGGIO VESPA S 50 2T AC 2009
- PIAGGIO VESPA S 50 2T AC 2010
- PIAGGIO VESPA S 50 2T AC 2011
- PIAGGIO VESPA S 50 2T AC 2012
- PIAGGIO VESPA S 50 2T AC 2013
ZIP 50 2T AC
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 1995
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 1996
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 1997
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 1998
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 1999
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 2000
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 2001
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 2002
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 2003
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 2004
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 2005
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 2006
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 2007
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 2008
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 2009
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 2010
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 2011
- PIAGGIO ZIP 50 2T AC 2012
ZIP SP 50 LC
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 1996
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 1997
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 1998
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 1999
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 2000
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 2001
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 2002
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 2003
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 2004
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 2005
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 2006
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 2007
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 2008
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 2009
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 2010
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 2011
- PIAGGIO ZIP SP 50 LC 2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-22606CPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
