Opis produktu
Tarcza hamulcowa TRW MST210 o średnicy 300 mm to stała część przeznaczona na przednią oś motocykla.
Wykonanie z hartowanej stali i pełny profil okręgu sprawdzają się podczas regularnej eksploatacji w zróżnicowanej pogodzie.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z hartowanej stali: materiał dobrany pod kątem maksymalizacji siły hamowania
- Odporność na korozję: zabezpieczenie powierzchni podczas codziennego użytkowania
- Konstrukcja: typ stały o kształcie pełnego profilu okręgu
- Precyzyjne wykonanie zapewniające dokładny montaż na piaście koła
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Średnica wewnętrzna: 130 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 150 mm
- Liczba śrub mocujących: 7
- Średnica otworu śrub mocujących: 10.5 mm
- Grubość: 5 mm
- Rodzaj: Stała
- Oznaczenie: MST
- Strona montażu: przód
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MST210
Honda
- VFR 800 A ABS | 800cc | 2002–2012
- VFR 800 F Interceptor ABS | 800cc | 2008–2009
Kawasaki
- EN 500 B | 500cc | 1994–1995
- EN 500 C | 500cc | 1996–2003
- EN 500 Vulcan | 500cc | 1994–1996
- EN 500 Vulcan LTD | 500cc | 1997–2004
- VN 1500 A Vulcan | 1500cc | 1987–1992
- VN 1500 A Vulcan 88 | 1500cc | 1993–1996
- VN 1500 D Classic | 1500cc | 1996–1997
- VN 1500 D Vulcan Classic Special Edition | 1500cc | 1997
- VN 1500 E Vulcan Classic | 1500cc | 1998
- VN 1500 F Classic | 1500cc | 1999
- VN 1500 FI Classic N | 1500cc | 2000–2002
- VN 1500 FI Vulcan Classic Anniversary Edition | 1500cc | 2000
- VN 1500 J Drifter | 1500cc | 1999–2003
- VN 1500 R Drifter | 1500cc | 2001–2003
- VN 1500 Vulcan Classic | 1500cc | 2000–2001, 2003–2004
- VN 1500 Vulcan Classic Catalysator | 1500cc | 1998–1999
- VN 800 | 800cc | 2000–2005
- VN 800 A | 800cc | 1995–1999
- VN 800 B Classic | 800cc | 1996–2006
- VN 800 C Drifter | 800cc | 1999–2000
- VN 800 Drifter | 800cc | 2001–2004
- VN 800 E Drifter | 800cc | 2001–2003
- VN 800 Vulcan | 800cc | 1995–1996, 1998–1999
- VN 800 Vulcan Classic | 800cc | 1996–2000
- VN 800 Vulcan Special Edition | 800cc | 1997
- VN-15 1500 C | 1500cc | 1994–1995
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MST210 / 3322937355235
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
