Opis produktu
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST205 o średnicy 276 mm jest przeznaczona na przednią oś motocykla.
Stała konstrukcja o pełnym profilu okręgu została wykonana z hartowanej stali i wykazuje odporność na korozję.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z hartowanej stali odpornej na korozję
- Kształt pełnego profilu okręgu
- Konstrukcja typu stałego
- Przeznaczona na przód motocykla
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Średnica wewnętrzna: 144 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 166 mm
- Liczba śrub mocujących: 6
- Średnica otworu śrub mocujących: 10.5 mm
- Grubość: 5 mm
- Rodzaj: stała
- Miejsce montażu: przód
- Oznaczenie: MST
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MST205
Daelim
- VL 125 Daystar | 125cc | 2000–2007
- VL 125 Daystar CBS FI | 125cc | 2017–2020
- VL 125 Daystar Classic | 125cc | 2002–2005
- VL 125 Daystar FI | 125cc | 2008–2016
- VL 250 Daystar FI | 250cc | 2013–2019
- VT 125 | 125cc | 1998–2000
- VT 125 Evolution | 125cc | 1999–2002
- VT 125 Evolution 2000 | 125cc | 2000
Honda
- CBR 125 R | 125cc | 2004–2010
- CBR 125 RS | 125cc | 2006
- CBR 125 RS Repsol | 125cc | 2005, 2007
- CBR 125 RW | 125cc | 2005–2010
- CBR 600 F | 600cc | 1986
- CBR 600 F F1 | 600cc | 1987–1990
- CBR 600 F F2 | 600cc | 1991–1994
- CBX 750 F | 750cc | 1984–1986
- FX 650 Vigor | 650cc | 1999–2002
- PC 800 Pacific Coast | 800cc | 1989–1998
- SLR 650 | 650cc | 1997–1998
- VF 1000 F Interceptor | 1000cc | 1984–1985
- VF 1000 F2 Bol dor | 1000cc | 1985
- VF 500 C Magna | 500cc | 1984–1987
- VFR 400 R | 400cc | 1987–1988
- VFR 750 F | 750cc | 1986–1989
- XLV 750 R | 750cc | 1983–1988
Triumph
- Tiger 900 | 900cc | 1993–1998
- Tiger 900 T430 | 900cc | 1993, 1995
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MST205 / 3322937268825
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
