Opis produktu
Regulator napięcia Tourmax RGU-311 stabilizuje parametry prądu w układzie ładowania i prostuje napięcie z alternatora.
Sprawny moduł chroni instalację elektryczną oraz akumulator przed przeładowaniem podczas codziennej eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Japońska produkcja: komponent wytwarzany w Japonii z zachowaniem standardów części OEM.
- Wbudowany radiator: metalowe żebrowanie wspomaga odprowadzanie ciepła powstającego w trakcie pracy.
- Bezproblemowy montaż: fabryczne złącze pasuje bezpośrednio do oryginalnej wiązki bez modyfikacji przewodów.
Dane techniczne
- Napięcie pracy: 12 V
- Kraj produkcji: Japonia
Zamiennik części oryginalnych
- Suzuki: 32800-29B00
- Suzuki: 32800-05300
- Arctic Cat: 3530-014
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX RGU-311
Arctic Cat
- 250 2x4 | 250cc | 1999–2003
- 250 4x4 | 250cc | 2004
- 300 2x4 | 300cc | 1998–2003
- 300 4x4 | 300cc | 2004–2005
Suzuki
- EN 125 2A Pure Sport | 125cc | 2003–2006
- GN 125 | 125cc | 1992–1999
- GN 250 | 250cc | 1985–2001
- GNX 250 E | 250cc | 1982–1984
- GS 125 S | 125cc | 1999
- GZ 125 Marauder | 125cc | 1998–2013
- GZ 250 Marauder | 250cc | 1999–2008
- RG 125 U Wolf | 125cc | 1995
- TU 125 XT | 125cc | 1999
- TU 250 X Volty | 250cc | 1997–2001
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-RGU-311Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wybuchu lub uszkodzenia akumulatora: Wadliwy regulator może podawać zbyt wysokie napięcie (przeładowanie), co prowadzi do wrzenia elektrolitu, wydzielania wybuchowego wodoru i trwałego zniszczenia akumulatora, a w skrajnych przypadkach do jego eksplozji.
- Zagrożenie pożarowe: Regulatory napięcia podczas pracy oddają dużą ilość ciepła. Uszkodzenie wewnętrznych układów elektronicznych lub zły styk na kostkach przyłączeniowych może doprowadzić do stopienia obudowy, izolacji przewodów i zapłonu instalacji elektrycznej.
- Zniszczenie elektroniki pojazdu: Brak stabilizacji napięcia (skoki powyżej 15-16V) skutkuje natychmiastowym spaleniem modułów zapłonowych (CDI/ECU), liczników, żarówek oraz innych kosztownych podzespołów elektronicznych mienia.
- Montaż regulatora napięcia powinien być przeprowadzony przez elektromechanika. Należy bezwzględnie oczyścić powierzchnię styku regulatora z ramą lub uchwytem, ponieważ obudowa urządzenia często pełni rolę radiatora odprowadzającego ciepło.
- Przed podłączeniem nowego elementu konieczne jest sprawdzenie stanu statora (alternatora) oraz czystości styków w kostkach. Zaśniedziałe konektory generują oporność, która jest najczęstszą przyczyną przegrzania i spalenia nowego regulatora.
- Po montażu należy sprawdzić napięcie ładowania na zaciskach akumulatora przy włączonych światłach i podwyższonych obrotach silnika; prawidłowe wartości powinny mieścić się w przedziale $13.8V$ – $14.8V$.
