Opis produktu
Tarcza hamulcowa TRW MST206 to stała tarcza przednia o średnicy zewnętrznej 296 mm, wykonana z wysokogatunkowej stali hartowanej.
Dzięki wykonaniu o kształcie pełnego profilu okręgu oraz odporności na korozję sprawdza się podczas regularnej eksploatacji motocykla.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja o kształcie pełnego profilu okręgu
- Wykonanie z wysokogatunkowej stali hartowanej
- Wysoka odporność na korozję
- Specjalnie dobrany materiał maksymalizujący siłę hamowania
- Wysoka precyzja wykonania
- Mocowanie na 6 śrub
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Średnica wewnętrzna: 144 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 166 mm
- Liczba śrub mocujących: 6
- Średnica otworu śrub mocujących: 10.5 mm
- Grubość: 5 mm
- Rodzaj: stała
- Oznaczenie: MST
- Miejsce montażu: przód
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MST206
Cagiva
- Canyon 500 | 500cc | 1998–2001
- Canyon 600 | 600cc | 1996–1997
- Elefant 750 | 750cc | 1994–1997
- Elefant 900 EC | 900cc | 1990–1992
- Elefant 900 GT i.e | 900cc | 1991–1993
- Elefant 900 Lucky Explorer i.e | 900cc | 1990–1992
- Gran Canyon 900 i.e | 900cc | 1997–2000
- Navigator 1000 | 1000cc | 2000–2005
- Navigator 1000 Touring | 1000cc | 2000–2001
Honda
- CB 1300 F Super Four | 1300cc | 1998–2001
- CB 1300 F Super Four Special Edition | 1300cc | 2002
- CB 500 | 500cc | 1994–2003
- CB 500 S Sport | 500cc | 1998–2003
- CB 500 Sport | 500cc | 2000
- CB 500 T Twin | 500cc | 1974–1976
- CB 750 F2 Seven Fifty | 750cc | 1992–2003
- CBF 500 | 500cc | 2004–2008
- CBF 500 A ABS | 500cc | 2004–2008
- CBF 500 N | 500cc | 2004–2007
- CBF 500 N ABS | 500cc | 2004–2007
- CBF 600 N | 600cc | 2004–2007
- CBF 600 NA ABS | 600cc | 2004–2007
- CBF 600 S | 600cc | 2004–2007
- CBF 600 SA ABS | 600cc | 2004–2007
- CBR 1000 F | 1000cc | 1987–2000
- CBR 1000 F Dual CBS | 1000cc | 1993–2000
- CBR 1000 F Hurricane | 1000cc | 1987–1988, 1990–1996
- CR 500 R | 500cc | 1999
- NT 650 V Deauville | 650cc | 1998–2005
- NT 650 V Deauville CBS | 650cc | 2002–2005
- NT 700 V Deauville | 700cc | 2006–2013
- NT 700 VA Deauville ABS | 700cc | 2006–2016
- ST 1100 A Pan European ABS | 1100cc | 1996–2001
- ST 1100 A Pan European Jubi ABS | 1100cc | 1999
- ST 1100 Pan European | 1100cc | 1990–2002
- VFR 750 F | 750cc | 1986–1997
- VT 1300 CX Fury | 1300cc | 2010–2016
- VT 1300 CX Fury ABS | 1300cc | 2010–2012
- VT 750 C Shadow | 750cc | 1997–2000, 2004–2012
- VT 750 C Shadow ABS | 750cc | 2011–2012
- VT 750 C Shadow Ace | 750cc | 1997–2000
- VT 750 C Shadow Aero | 750cc | 2004–2009, 2011–2016
- VT 750 C Shadow Aero ABS | 750cc | 2013–2016
- VT 750 C2 Shadow Aero | 750cc | 1997–2002
- VT 750 C2 Shadow Spirit | 750cc | 2007–2014
- VT 750 C2 Shadow Spirit ABS | 750cc | 2010–2014
- VT 750 C2B Shadow Black Spirit | 750cc | 2010–2016
- VT 750 C2B Shadow Phantom | 750cc | 2010–2014
- VT 750 CA Shadow | 750cc | 2006–2009
- VT 750 CD Shadow Ace Deluxe | 750cc | 2001–2003
- VT 750 CS Shadow ABS | 750cc | 2010–2016
- VT 750 DC Black Widow | 750cc | 2000–2004
- VT 750 DC Shadow Spirit | 750cc | 2001–2004, 2007
- VT 750 S | 750cc | 2010–2014
- VTX 1300 C | 1300cc | 2004–2009
- VTX 1300 S | 1300cc | 2003–2007
- XRV 650 RD03 Africa Twin | 650cc | 1988–1990
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MST206 / 3322937268832
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
