Opis produktu
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST 393 przód - MST393
- specjalnie dobrany materiał maksymalizuje siłę hamowania
- kształt pełnego profilu okręgu
- są odporne na korozję
- maksymalnie wysoka precyzja wykonania
- wykonane z wysokogatunkowej stali hartowanej
- oznaczenie: MST
Cena dotyczy jednej sztuki.
- Średnica zewnętrzna: 260 mm
- Średnica wewnętrzna: 125.3 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 140 mm
- Liczba śrub mocujących: 5
- Średnica otworu śrub mocujących: 6.5 mm
- Grubość: 5 mm
- Rodzaj: Stała
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Aprilia
- SR 125 Max i.e. | 125cc | 2013–2017
- SR 300 Max i.e. | 300cc | 2012–2016
Gilera
- Coguar 125 | 125cc | 1999–2001
- Nexus 125 | 125cc | 2007–2008
- Nexus 125 i.e | 125cc | 2009–2014
- Nexus 250 | 250cc | 2007
- Nexus 250 i.e | 250cc | 2008
- Nexus 300 i.e | 300cc | 2009–2014
- Nexus 500 | 500cc | 2004–2014
Piaggio
- X7 125 | 125cc | 2008–2009
- X7 125 i.e. Evo | 125cc | 2010–2012, 2014
- X7 250 | 250cc | 2008–2010
- X7 300 Evo | 300cc | 2011–2012
- X7 300 i.e. | 300cc | 2010
- X8 125 | 125cc | 2004–2007
- X8 200 | 200cc | 2004–2005
- X8 250 i.e. | 250cc | 2006
- X9 500 Evolution ABS | 500cc | 2006
- X9 500 Street | 500cc | 2005
- X9 500 i.e. Evolution | 500cc | 2004–2005
- X9 500 i.e. Evolution ABS | 500cc | 2004–2005, 2007
- X9 500 i.e. Street | 500cc | 2006–2007
- Xevo 125 | 125cc | 2007–2009, 2011–2015
- Xevo 125 Sport | 125cc | 2014–2015
- Xevo 125 i.e. | 125cc | 2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF TARCZA HAMULCOWA PRZÓD APRILIA SR 125/300 11-, GILERA NEXUS 250 06-08, NEXUS 125 07-15, NEXUS 300 08-14, NEXUS 500 04-15, PIAGGIO X7 125/250 08-14, X8 125/200/250 04-06, X9 500 04-07 (260X125X5MM) TRW kod ean 3322938023416
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
