Opis produktu
Pływająca tarcza hamulcowa NGBrake NG1867G na przód ma średnicę 320 mm i aluminiowy środek zmniejszający wagę elementu.
Konstrukcja łączy nawęglaną stal z aluminiowym wieńcem wewnętrznym, który sprawnie rozprasza ciepło podczas intensywnego hamowania.
Najważniejsze cechy
- Pływająca konstrukcja: aluminiowy środek obniża masę tarczy, poprawiając prowadzenie i dynamikę motocykla.
- Lepsze odprowadzanie ciepła: aluminium efektywnie rozprasza temperaturę, co zmniejsza ryzyko przegrzewania tarczy i klocków.
- Większa odporność na odkształcenia: tarcza dobrze znosi gwałtowne zmiany temperatury.
- Wysoka trwałość: powierzchnię wykonano z nawęglanej stali poddanej utwardzaniu cieplnemu.
- Certyfikacja: produkt certyfikowany przez związek inspekcji technicznej TUV.
- Pochodzenie: część wyprodukowana w Hiszpanii przez firmę NG Brakes.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Średnica wewnętrzna: 132 mm
- Grubość: 4,5 mm
- Liczba śrub mocujących: 6
- Średnica otworu śrub mocujących: 8,5 mm
- Materiał: nawęglana stal, środek aluminiowy
- Obróbka: utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TUV
- Miejsce montażu: przód
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1867G
Yamaha
- FJR 1300 | 1300cc | 2003–2005
- FJR 1300 A ABS | 1300cc | 2003–2021
- FJR 1300 AE zawieszenie elektroniczne ABS | 1300cc | 2014–2019
- FJR 1300 AS Automatic ABS | 1300cc | 2006–2019
- MT-01 1700 | 1700cc | 2005–2006
- XVS 950 A Midnight Star | 950cc | 2009–2015
- YZF-R7 750 OW02 | 750cc | 1999–2001
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1867G / 8435502420940
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1867G / 8435502420940
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
