Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake NG1960X o średnicy 282 mm jest przeznaczona do montażu na tylnej osi motocykla.
Profil typu wave oraz precyzyjnie dobrane wymiary zapewniają właściwe dopasowanie podczas serwisu tylnego układu hamulcowego.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja typu wave: tarcza o charakterystycznym, falowanym obrysie.
- Montaż na 4 śruby: fabryczny rozstaw otworów ułatwia instalację na tylnej osi.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: tył
- Kształt: wave
- Średnica zewnętrzna: 282 mm
- Średnica wewnętrzna: 103 mm
- Grubość: 5 mm
- Liczba otworów montażowych: 4
- Średnica otworów montażowych: 10,25 mm
Do jakich pojazdów pasuje NG1960X
Triumph
- Tiger 1200 GT | 1200cc | 2024
- Tiger 1200 GT ABS | 1200cc | 2022–2023
- Tiger 1200 GT Explorer ABS | 1200cc | 2022–2023
- Tiger 1200 GT Pro ABS | 1200cc | 2022–2023
- Tiger 1200 Rally Explorer ABS | 1200cc | 2022–2023
- Tiger 1200 Rally Pro ABS | 1200cc | 2022–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-NG1960X / 8435502424658
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.












