Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake NG406 o średnicy 155 mm i grubości 3,8 mm to stała tarcza przednia przeznaczona do popularnych skuterów.
Wyprodukowana w Hiszpanii część zamienna odpowiada fabrycznym parametrom montażowym. Sprawdza się podczas bieżącego serwisu oraz napraw układu hamulcowego.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z utwardzanej cieplnie stali nawęglanej
- Certyfikacja i dopuszczenie wydane przez niemiecki TÜV (KBA)
- Montaż na 3 śruby z otworami o średnicy 10,5 mm
- Okrągła, stała konstrukcja o wysokiej precyzji wykonania
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 155 mm
- Średnica wewnętrzna: 40,6 mm
- Grubość: 3,8 mm
- Liczba otworów montażowych: 3
- Średnica otworów montażowych: 10,5 mm
- Typ tarczy: stała
- Wzór: okrągła
- Materiał: stal nawęglana
- Certyfikat: TÜV / KBA
- Kraj produkcji: Hiszpania
- Oś montażu: przód
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG406
AGM
- GMX 450 25 4T | 450cc | 2011–2018
- GMX 450 25 BS Deluxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 BS Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 BS Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 One 4T | 450cc | 2005–2015
- GMX 450 25 RS One DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 RS One Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 RS Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 RS Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S Deluxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S One DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S One Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 Sport 4T | 450cc | 2005–2018
- GMX 450 50 4T | 450cc | 2011–2018
- GMX 450 50 BS Deluxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 BS Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 BS Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 One 4T | 450cc | 2005–2015
- GMX 450 50 RS One DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 RS One Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 RS Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 RS Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S Deluxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S One DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S One Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 Sport 4T | 450cc | 2005–2018
Adly/Herchee
- Jet 50 | 50cc | 2000–2002
- Jet 50 AC | 50cc | 1999
- RT 50 Road Trace AC | 50cc | 2004–2005, 2007
- RT 50 Road Tracer | 50cc | 2002–2003, 2006, 2008
- Silver Fox 25 | 50cc | 2003–2005
- Silver Fox 25 AC | 50cc | 2002
- Silver Fox 50 | 50cc | 2002–2005, 2007–2010
- Silver Fox 50 AC | 50cc | 2006
Aprilia
- Amico 50 | 50cc | 1990–2000
- Amico 50 GL | 50cc | 1993–1999
- Amico 50 GLE | 50cc | 1993–1995
- Amico 50 LX | 50cc | 1992–1993
- Amico 50 Sport | 50cc | 1992–1997
- Area 51 50 LC | 50cc | 1998, 2000–2002
- Area 51 50 LC SBK | 50cc | 2000–2002
- Atlantic 125 | 125cc | 2007–2009
- Compay 125 Custom | 125cc | 2009–2011
- Compay 50 Custom | 50cc | 2011
- Gulliver 50 AC | 50cc | 1995, 1997
- Gulliver 50 LC | 50cc | 1996, 1998–1999
- Habana 125 | 125cc | 1999, 2001–2002
- Habana 125 Custom | 125cc | 1999, 2001–2002
- Habana 50 | 50cc | 1999–2001
- Habana 50 Custom | 50cc | 1999–2001
- Habana/Mojito 50 | 50cc | 2002–2003
- Habana/Mojito 50 Custom | 50cc | 2002–2003
- Leonardo 125 | 125cc | 1996–2001
- Leonardo 125 ST | 125cc | 2002, 2004–2005
- Leonardo 150 | 150cc | 1997, 1999
- Mojito 125 | 125cc | 2003
- Mojito 125 Custom | 125cc | 2003, 2005, 2008–2009, 2011
- Mojito 50 Custom | 50cc | 2004–2008, 2011
- Rally 50 AC | 50cc | 1995, 1998–2003
- Rally 50 DD LC | 50cc | 1996, 1998
- Rally 50 DT LC | 50cc | 1998
- SR 125 | 125cc | 1999–2002
- SR 125 Racing | 125cc | 2000–2002
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy | 50cc | 1994
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica | 50cc | 1994–1996
- SR 50 AC Replica Vertikaler Zylinder | 50cc | 1994
- SR 50 AC Vertikaler cylinder | 50cc | 1992
- SR 50 AC Vertikaler cylinder Urban Kid | 50cc | 1992
- SR 50 AC WWW | 50cc | 1997, 1999–2002
- SR 50 Horizontal cylinder | 50cc | 1998
- SR 50 Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1997
- SR 50 LC Ditech Racing | 50cc | 2001–2004
- SR 50 LC Ditech Replica | 50cc | 2004–2005
- SR 50 LC Ditech Replica SBK | 50cc | 2001–2002
- SR 50 LC Ditech Sport | 50cc | 2001–2004
- SR 50 LC Ditech Street | 50cc | 2003–2005
- SR 50 LC Funmaster | 50cc | 2004–2005
- SR 50 LC Horizontal cylinder | 50cc | 1994, 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Netscaper | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1999
- SR 50 LC Horizontal cylinder Replica | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Stealth | 50cc | 1997, 1999
- SR 50 LC Racing | 50cc | 2000
- SR 50 LC Replica | 50cc | 1994
- SR 50 LC Sport | 50cc | 2000, 2002
- SR 50 LC Street | 50cc | 2004, 2006–2010
- SR 50 R LC | 50cc | 2005, 2007–2012
- SR 50 R LC Ditech Factory | 50cc | 2005, 2007–2012, 2014
- SR 50 R LC Euro2 | 50cc | 2014
- Scarabeo 50 DD Ditech | 50cc | 2001, 2003–2004
- Sonic 50 AC | 50cc | 1997–2007
- Sonic 50 GP | 50cc | 1998–2002, 2004–2009
- Sonic 50 GP LC | 50cc | 1998–1999
- Sonic 50 LC | 50cc | 2000–2008
Baotian
- BT49QT-11 50 4T Retro 1 miejscowy | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-11DA 50 4T | 50cc | 2008–2017
- BT49QT-11E 50 4T Retro 2 miejscowy | 50cc | 2006–2007
- BT49QT-6A1 50 4T | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-6B1 50 4T | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-9 50 4T Sprint | 50cc | 2006–2013
- BT49QT-9F1 50 4T | 50cc | 2010–2017
- BT49QT-9F1 50 4T Eagle | 50cc | 2009
- BT49QT-9F3 50 4T | 50cc | 2010–2017
- BT49QT-9F3 50 4T Eagle | 50cc | 2009
- BT49QT-9N1 50 4T | 50cc | 2006–2017
- BT50QT-11 50 4T Retro 1 miejscowy | 50cc | 2005
- BT50QT-3 25 4T Sprint | 50cc | 2006–2008
- BT50QT-9N 50 4T Speedy | 50cc | 2006
Benelli
- 491 50 LC Racing | 50cc | 1998–2001
- 491 50 LC Replica | 50cc | 2002–2006
- 491 50 RR LC | 50cc | 2000, 2002–2006
Buffalo/Quelle
- Speedy 50 4T | 50cc | 2006–2009
- Wind 25 4T | 50cc | 2005–2006
- Wind 50 4T | 50cc | 2005–2006
Ecobike
- BT49QT-9F3 50 4T | 50cc | 2009–2010
Ering
- Speedy 50 4T | 50cc | 2006–2007
- Sprint 25 4T | 50cc | 2006–2008
- Sprint 50 4T | 50cc | 2006–2008
Fantic
- Big Wheel 25 | 50cc | 1995
- Big Wheel 50 | 50cc | 1994
- Grinta 50 | 50cc | 1995–1996
- Pony 50 | 50cc | 1995
- Pony 50 SR | 50cc | 1994–1995
- Queenie 50 | 50cc | 1995–1996
Gilera
- Easy Moving 50 | 50cc | 1995, 1998
- Easy Moving 50 AC | 50cc | 1996–1997
- Storm 50 | 50cc | 2007–2008
Hyosung
- NewTee Up 25 4T | 50cc | 2014–2015
- NewTee Up 50 4T | 50cc | 2014–2015
Italjet
- Bazzoka 50 | 50cc | 1992–2000
- Pista 50 2 | 50cc | 1992
- Scoop 50 | 50cc | 1994
- Scoop 50 2 | 50cc | 1993
- Scoop 50 3 | 50cc | 1993
- Yankee 50 | 50cc | 1994
MBK
- CW 50 Booster | 50cc | 1992–1993, 1995–2006
- Target 50 | 50cc | 1992–1995
- Waap 125 | 125cc | 2010–2011
MZ
- Moskito 50 SX | 50cc | 2001–2002
Malaguti
- CR1 50 Crosser | 50cc | 1996–2001
- F12 100 Phantom | 100cc | 2000–2002, 2004
- F12 25 DD Phantom AC | 50cc | 1997
- F12 50 DD Phantom AC | 50cc | 2007–2008
- F12 50 DD Phantom Fast Time AC | 50cc | 2003
- F12 50 DD Phantom GP AC | 50cc | 2006–2008
- F12 50 DD Phantom LC | 50cc | 2000–2002, 2006–2008
- F12 50 DD Phantom Racing Life AC | 50cc | 2004
- F12 50 DT Phantom AC | 50cc | 1994, 1996–1998
- F12 50 DT Phantom LC | 50cc | 1996–1998
- F15 50 DD Firefox AC | 50cc | 2005–2008
- F15 50 DD Firefox Digit LC | 50cc | 2004–2008
- F15 50 DD Firefox LC | 50cc | 1998–2002
- F15 50 DT Firefox LC | 50cc | 1997–2000
PGO
- Big Max 50 | 50cc | 1995–2005
- PMX 50 | 50cc | 1997–2008
- Tornado 50 | 50cc | 1997–1999
Peugeot
- Buxy 50 | 50cc | 1995–1997
- Buxy 50 RS | 50cc | 1996–1997
- Elyseo 50 45 km/h | 50cc | 2002–2003
- Elyseo 50 50 km/h | 50cc | 1998–2001
- Ludix 50 14 2T Pro | 50cc | 2008–2009
- Ludix 50 14 Classic | 50cc | 2006
- Ludix 50 14 EP | 50cc | 2009
- Ludix 50 2T Classic Euro 2 | 50cc | 2004
- Ludix 50 2T Pro | 50cc | 2011, 2013–2017
- Ludix 50 2T Pro Euro 2 | 50cc | 2004–2007
- Ludix 50 Blaster | 50cc | 2005
- Ludix 50 Classic 1 miejscowy | 50cc | 2005
- Ludix 50 Classic 2 miejscowy | 50cc | 2007
- Ludix 50 Elegance | 50cc | 2004–2005, 2007
- Ludix 50 II One 1 miejscowy | 50cc | 2008
- Ludix 50 One 1 miejscowy | 50cc | 2005, 2007
- Ludix 50 Snake | 50cc | 2004–2007
- Ludix 50 Trend | 50cc | 2004–2007
- SV 125 | 125cc | 1993, 1995
- SV 125 L | 125cc | 1996–1997
- SV 50 TT | 50cc | 1993–1997
- SV 80 | 80cc | 1993–1995
- SV 80 L | 80cc | 1996
- Speedake 50 | 50cc | 1995–1997
- Squab 50 | 50cc | 1996
- TKR 50 | 50cc | 2001–2002
- TKR 50 Rally Victories | 50cc | 2006
- TKR 50 Streetboard | 50cc | 2001
- TKR 50 Streetzone | 50cc | 2003
- TKR 50 WRC 307 | 50cc | 2005
- Trekker 100 Road | 100cc | 1998
- Trekker 50 Off Road | 50cc | 1998–2000
- Trekker 50 Road | 50cc | 1998–2000
- Trekker 50 Streetboard | 50cc | 1999
- V-Clic 50 | 50cc | 2008–2009, 2011–2014
- V-Clic 50 4T | 50cc | 2007–2012
- V-Clic 50 4T Silver Sport | 50cc | 2008
- V-Clic 50 Silver Sport | 50cc | 2009–2013
- Vivacity 100 | 100cc | 1999–2006
- Vivacity 50 | 50cc | 1999–2003, 2007–2008
- Vivacity 50 2 | 50cc | 2005
- Vivacity 50 2 BlueLine | 50cc | 2005
- Vivacity 50 2 Compact | 50cc | 2005
- Vivacity 50 2 Silver Sport | 50cc | 2005
- Vivacity 50 BlueLine | 50cc | 2004
- Vivacity 50 Compact | 50cc | 2003–2004, 2006–2007
- Vivacity 50 Motorsport | 50cc | 2007–2008
- Vivacity 50 RS | 50cc | 2008
- Vivacity 50 Silver Sport | 50cc | 2004, 2006
- Vivacity 50 SportLine | 50cc | 2001–2003, 2006–2009
- Zenith 50 LM | 50cc | 1997
- Zenith 50 LN | 50cc | 1998
Piaggio
- Diesis 50 AC | 50cc | 2001, 2004
- NRG 50 LC DD mc2 RST | 50cc | 1996, 1998
- NRG 50 LC DT | 50cc | 1995
- NRG 50 LC DT mc2 RST | 50cc | 1997–1998
- NTT 50 LC | 50cc | 1996
- Storm 50 | 50cc | 1994
- TPH 125 2T Typhoon | 125cc | 1995
- TPH 125 X-R 2T Typhoon | 125cc | 2000, 2003
- TPH 50 Typhoon | 50cc | 1994, 1996
- TPH 50 X Typhoon | 50cc | 1998
- TPH 50 X-R | 50cc | 2008–2009
- TPH 50 X-R 45 km/h | 50cc | 2006–2007
- TPH 50 X-R Typhoon | 50cc | 2000, 2003–2005
- Zip 25 DT Base RST | 50cc | 1999
- Zip 25 DT Base RST Pigmentato | 50cc | 2000–2001
- Zip 50 2T | 50cc | 2000–2002
- Zip 50 2T DD | 50cc | 1995–1996
- Zip 50 2T DT Base RST Pigmentato | 50cc | 2000
- Zip 50 2T DT Fast Rider | 50cc | 1995–1996
- Zip 50 2T DT Fast Rider RST | 50cc | 1997
- Zip 50 2T RST | 50cc | 1998
- Zip 50 2T TT | 50cc | 1993–1996
- Zip 50 2T TT Base RST | 50cc | 1997
- Zip 50 4T | 50cc | 2000
- Zip 50 Base RST | 50cc | 1996
- Zip 50 DT Base RST | 50cc | 1999
- Zip 50 Fast Rider | 50cc | 1993–1994
- Zip 50 SP 2T LC | 50cc | 1997–2000
- Zip 50 SP LC | 50cc | 1996
- Zip+Zip 50 TT Bimodale | 50cc | 1994–1997
SYM
- Pure 50 | 50cc | 1997–1998
Sachs
- Limbo 50 LM | 50cc | 1997
- Reggae 50 | 50cc | 1996–1997
- Reggae 50 RS | 50cc | 1996–1997
- SR 125 L Samba | 125cc | 1996–1997
- SR 80 Samba | 80cc | 1996
- Splinter 50 | 50cc | 1996–1997
- Squab 50 Junior | 50cc | 1997
TGB
- 101S 50 | 50cc | 1999–2007
- Akros 50 | 50cc | 2000–2003
- Akros 50 Tec | 50cc | 1997–1999
Yamaha
- CS 50 R Jog AC | 50cc | 2002–2013, 2015
- CS 50 RR Jog LC | 50cc | 2002–2009, 2011–2012, 2015
- CS 50 Z Jog | 50cc | 1995
- CW 50 BWS Next Generation | 50cc | 2000–2002
- CW 50 Original | 50cc | 2011
- CW 50 RSX BWS Bump | 50cc | 1996
- CW 50 RSX Bump | 50cc | 1997–1999
- CY 50 E Jog | 50cc | 1990–1991
- CY 50 Jog | 50cc | 1990–2001
- CY 90 | 90cc | 1991
- XC 125 E Vity | 125cc | 2008–2011
- YA 25 R Axis | 50cc | 1997–1998
- YA 50 Axis | 50cc | 1995, 1997
- YA 50 R Axis | 50cc | 1996–1998
- YE 50 Zest | 50cc | 1992–1999
- YE 80 Zest | 80cc | 1994–1997
- YM 50 Breeze | 50cc | 1995–1998
- YN 100 Neos | 100cc | 1999, 2001–2002
- YN 50 F Neos 4T | 50cc | 2009–2015
- YN 50 Neos | 50cc | 1997, 1999–2006, 2013–2016
- YN 50 R Neos | 50cc | 2008–2012
- YQ 50 L Aerox Race Replica | 50cc | 2007–2010
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 2007–2008, 2010
Zongshen
- Cab 50 | 50cc | 2005–2006
- Cab 50 NG | 50cc | 2006
- Wind 25 4T | 50cc | 2006
- Wind 25 4T | Ecc | 2005
- Wind 50 4T | 50cc | 2005–2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG406 / 8435502403547
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG406 / 8435502403547
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
