Opis produktu
Tarcza hamulcowa Newfren DF4103A na tył ma średnicę zewnętrzną 256 mm, średnicę wewnętrzną 144 mm oraz grubość 5 mm.
Część współpracuje bezpośrednio z klockami hamulcowymi, odpowiadając za spowalnianie i zatrzymywanie jednośladu podczas jazdy.
Najważniejsze cechy
- Przeznaczona do montażu na tylnej osi motocykla
- Precyzyjne wymiary robocze: 256 mm średnicy zewnętrznej oraz 5 mm grubości
Dane techniczne
- Miejsce montażu: tył
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Średnica wewnętrzna: 144 mm
- Grubość tarczy: 5 mm
Do jakich pojazdów pasuje NEWFREN DF4103A
Honda
- ADV 350 ABS | 350cc | 2022–2023
- CB 1100 SF X-11 | 1100cc | 2000–2003
- CB 1300 F Super Four | 1300cc | 2003–2005
- CB 1300 SA Super Bol dor ABS | 1300cc | 2006–2008
- CB 1300 SA Super Four ABS | 1300cc | 2005
- FJS 400 Silver Wing | 400cc | 2006–2008
- NS 400 R | 400cc | 1985–1987
- NSS 125 AD Forza ABS | 125cc | 2015–2022
- NSS 125 Forza | 125cc | 2015
- NSS 350 Forza ABS | 350cc | 2021–2023
- NSS 350 Forza DCT ABS | 350cc | 2021
- SH 300 A i ABS | 300cc | 2007–2020
- SH 300 i | 300cc | 2007–2016
- VF 500 F | 500cc | 1984, 1986
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NEWFREN S.R.L.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA SANDRO PERTINI 1
10073 CIRIE' TO
ITALY
Adres email: INFO@NEWFREN.IT
Produkt OK48-DF4103A / 8025832223498Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
