Opis produktu
Lampa przednia Polisport Halo LED 8667100004 to uniwersalny reflektor z homologacją drogową ECE i DOT, wyposażony w energooszczędną żarówkę LED.
Reflektor sprawdza się podczas jazdy off-road i enduro, oferując białe, chłodne światło bez migotania przy zmiennych obrotach silnika.
Najważniejsze cechy
- Wydajne źródło światła LED: strumień 508 lumenów dla świateł mijania oraz 1007 lumenów dla świateł drogowych.
- Pełna homologacja drogowa: zgodność z europejskimi normami ECE oraz amerykańskimi DOT.
- Trwała obudowa z polipropylenu w kolorze pomarańczowo-białym.
- Zasilanie wyłącznie napięciem stałym 12 V DC.
- Uniwersalny montaż: w zestawie gumowe opaski tłumiące drgania oraz przedłużki reflektora.
Dane techniczne
- Napięcie zasilania: 12 V DC
- Moc: 22 W
- Jasność świateł mijania: 508 lm
- Jasność świateł drogowych: 1007 lm
- Barwa światła: biała, chłodna
- Materiał: polipropylen
- Kolor obudowy: pomarańczowy, biały
- Homologacja: ECE, DOT
Zawartość zestawu
- Reflektor Polisport Halo LED
- Żarówka LED
- Przedłużki reflektora (20 mm i 40 mm)
- Gumowe opaski redukujące drgania
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Produkt OK48-8667100004 / 5604415082139Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku widoczności: Niesprawne oświetlenie główne lub tylne drastycznie obniża bezpieczeństwo, uniemożliwiając innym kierowcom dostrzeżenie pojazdu oraz ograniczając pole widzenia operatora, co stwarza krytyczne zagrożenie w ruchu drogowym.
- Zagrożenie pożarowe i stopienie obudowy: Stosowanie żarówek o zbyt dużej mocy (np. 100W zamiast 55W) generuje nadmierną ilość ciepła, co może doprowadzić do stopienia odbłyśnika, klosza lampy oraz zwęglenia instalacji elektrycznej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowo ustawiony reflektor oślepia kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka, co może prowadzić do czołowych kolizji. Używanie żarówek LED bez odpowiedniej homologacji w lampach do tego nieprzystosowanych może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.
- Podczas wymiany żarówek halogenowych nie wolno dotykać szklanej bańki gołymi palcami. Tłuste plamy pozostawione na szkle powodują jego miejscowe przegrzanie i pęknięcie żarówki w krótkim czasie.
- Montaż kompletnych lamp i reflektorów wymaga sprawdzenia szczelności gumowych osłon oraz drożności odpowietrzników; wilgoć wewnątrz lampy prowadzi do korozji styków i matowienia warstwy odblaskowej mienia.
- Po każdej wymianie reflektora lub żarówki głównej należy dokonać profesjonalnego ustawienia geometrii świateł na stacji diagnostycznej, aby zapewnić optymalne oświetlenie drogi bez oślepiania innych.
