Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS89003 Wave o średnicy zewnętrznej 240 mm jest przeznaczona na tylną oś skuterów i motocykli.
Profil typu wave oraz wykonanie z utwardzanej cieplnie stali nawęglanej sprawdzają się podczas codziennej eksploatacji w zróżnicowanym ruchu miejskim i podmiejskim.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja typu wave o stałej budowie (solid type).
- Wykonana ze stali nawęglanej poddanej obróbce cieplnej.
- Certyfikacja instytutu TÜV potwierdzająca zgodność ze standardami technicznymi.
- Montaż na 5 otworów o średnicy 10,5 mm.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 240 mm
- Średnica wewnętrzna: 100 mm
- Grubość: 5 mm
- Liczba otworów montażowych: 5
- Średnica otworu montażowego: 10,5 mm
- Wzór: Wave
- Typ: stała
- Materiał: stal nawęglana utwardzana cieplnie
- Strona zabudowy: tył
- Certyfikat: TÜV
Zamiennik części oryginalnych
- SYM: 43121-L3A-900
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDS89003
SYM
- Cruisym 125 i. | 125cc | 2019
- Cruisym 125 i. ABS | 125cc | 2018–2020
- Cruisym 125 i. CBS | 125cc | 2020
- Cruisym 300 i. | 300cc | 2018–2020
- Cruisym 300 i. ABS | 300cc | 2017–2019
- GTS 125 Joymax | 125cc | 2015
- GTS 125 i. Joymax ABS | 125cc | 2016
- GTS 125 i. Joymax CBS | 125cc | 2015
- GTS 125 i. Joymax Evo | 125cc | 2015–2016
- GTS 125 i. Joymax Sport ABS | 125cc | 2016–2017
- GTS 125 i. Joymax Sport CBS | 125cc | 2016–2017, 2020
- GTS 125 i. Joymax Sport Start/Stop ABS | 125cc | 2019
- GTS 125 i. Joymax Start/Stop ABS | 125cc | 2019–2020
- GTS 250 Joymax Evo | 250cc | 2015
- GTS 250 Joymax Evo ABS | 250cc | 2015
- GTS 300 i. Joymax CBS | 300cc | 2015
- GTS 300 i. Joymax Evo | 300cc | 2015
- GTS 300 i. Joymax Sport ABS | 300cc | 2020
- GTS 300 i. Joymax Sport start/stop ABS | 300cc | 2015–2018
- Joymax 125 Z i. ABS | 125cc | 2020
- Joymax 125 Z i. CBS | 125cc | 2020
- Joymax 125 i. ABS | 125cc | 2015
- Joymax 125 i. Comforf CBS | 125cc | 2018
- Joymax 125 i. Comfort start/stop ABS | 125cc | 2018
- Joymax 125 i. Sport CBS | 125cc | 2018
- Joymax 300 Z ABS | 300cc | 2019
- Joymax 300 i. | 300cc | 2019
- Joymax 300 i. Comfort start/stop ABS | 300cc | 2018
- Joymax 300 i. Sport ABS | 300cc | 2015
- Joymax 300 i. Sport start/stop ABS | 300cc | 2018
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS89003Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
