Opis produktu
Filtr powietrza HifloFiltro HFA5107 to suchy wkład filtrujący stanowiący bezpośredni zamiennik fabrycznego filtra w skuterach.
Służy do zatrzymywania kurzu i pyłu z zasysanego powietrza podczas codziennej eksploatacji w mieście i na trasie.
Najważniejsze cechy
- Bezpośredni zamiennik części fabrycznej: montaż nie wymaga modyfikacji konstrukcji pojazdu ani zmiany jego fabrycznych nastawów
- Konstrukcja wkładu: suchy filtr z siatką zabezpieczającą
- Materiał: syntetyczna tkanina filtracyjna
Dane techniczne
- Typ filtra: wkład filtrujący, filtr suchy
- Elementy dodatkowe: siatka ochronna
- Materiał medium: syntetyczna tkanina filtracyjna
Zamiennik części oryginalnych
- SYM: 17211-HMA-000
Do jakich pojazdów pasuje HIFLO HFA5107
SYM
- Cruisym 125 A ABS | 125cc | 2021–2022
- Cruisym 125 i. ABS | 125cc | 2018–2020
- Cruisym 300 i. ABS | 300cc | 2017–2019
- Cruisym 300 i.e. | 300cc | 2024
- GTS 125 i. Joymax ABS | 125cc | 2016
- GTS 125 i. Joymax Sport ABS | 125cc | 2016–2017
- GTS 125 i. Joymax Sport CBS | 125cc | 2016–2017, 2020
- GTS 125 i. Joymax Start/Stop ABS | 125cc | 2019–2020
- GTS 125 i. Sport CBS | 125cc | 2018
- GTS 125 i. Sport start/stop ABS | 125cc | 2018
- GTS 125 i. start/stop ABS | 125cc | 2018
- GTS 250 Joymax | 250cc | 2006, 2009–2010
- GTS 250 i. CBS | 250cc | 2007–2008
- GTS 250 i. Joymax | 250cc | 2010
- GTS 300 i. ABS | 300cc | 2013
- GTS 300 i. CBS | 300cc | 2012
- GTS 300 i. Evo | 300cc | 2009–2012
- GTS 300 i. Evo CBS | 300cc | 2010–2011
- GTS 300 i. Joxmax | 300cc | 2009, 2012, 2016–2017
- GTS 300 i. Joxmax ABS | 300cc | 2014–2017
- GTS 300 i. Joxmax start/stop ABS | 300cc | 2016–2017
- GTS 300 i. Joymax CBS | 300cc | 2013–2015
- GTS 300 i. Joymax Evo | 300cc | 2013–2015
- GTS 300 i. Joymax Evo ABS | 300cc | 2012
- GTS 300 i. Joymax Sport start/stop ABS | 300cc | 2015–2018
- GTS 300 i. start/stop ABS | 300cc | 2019
- Joymax 125 Z i. CBS | 125cc | 2020
- Joymax 125 Z+ ABS | 125cc | 2021
- Joymax 250 i. CBS | 250cc | 2012
- Joymax 300 Z ABS | 300cc | 2019
- Joymax 300 Z+ | 300cc | 2021–2022
- Joymax 300 i. ABS | 300cc | 2013–2014
- Joymax 300 i. CBS | 300cc | 2012
- Joymax 300 i. Sport ABS | 300cc | 2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd. (Hiflofiltro)
Adres producenta:
Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd.
141 Moo 5, King Kaew Road
Rachathewa, Bangplee
Samutprakarn 10540
Tajlandia
Adres email: info@hiflofiltro.com
Pełna nazwa pełnomocnika: MOTOR-LAND SP. Z O.O.
Adres pełnomocnika:
UL. KOLEJOWA 362/364
05-092 DZIEKANÓW NOWY
Adres email: GWARANCJE@MOTOR-LAND.COM.PL
Produkt OK48-HFA5107 / 824225124101Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
