Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS18002 o średnicy zewnętrznej 227 mm przeznaczona jest do montażu na przedniej osi pojazdów Polaris.
Sprawdza się podczas wymiany zużytego elementu układu hamulcowego w quadach i pojazdach użytkowych. Odpowiednia konstrukcja ułatwia bezpośredni montaż w miejsce fabrycznej części.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z poddanej nawęglaniu i utwardzanej cieplnie stali
- Certyfikowana przez niemiecki związek inspekcji technicznej TUV
- Precyzyjne wykonanie zapewniające stabilną pracę z zaciskiem hamulcowym
Dane techniczne
- Strona montażu: przód
- Średnica zewnętrzna: 227 mm
- Średnica wewnętrzna: 89 mm
- Grubość: 4 mm
- Liczba otworów montażowych: 4
- Średnica otworu śrub mocujących: 8,5 mm
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDS18002
Polaris
- Ranger 325 4x4 ETX | 325cc | 2015
- Ranger 400 | 400cc | 2010–2013
- Ranger 500 2x4 | 500cc | 2008–2013
- Sportsman 325 4x4 Ace | 325cc | 2014
- Sportsman 325 ETX | 325cc | 2015
- Sportsman 400 | 400cc | 2008–2013
- Sportsman 500 | 500cc | 2008–2013
- Sportsman 500 6x6 | 500cc | 2008–2011
- Sportsman 570 | 570cc | 2015–2016, 2018–2019, 2021
- Sportsman 570 4x4 | 570cc | 2014, 2020
- Sportsman 800 | 800cc | 2005, 2011–2012, 2014
- Trail Boss 330 | 330cc | 2010–2012
- Trail Boss 330 2x4 | 330cc | 2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS18002Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
