Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS05001 na tylną oś ma średnicę 220 mm i jest wykonana z utwardzanej cieplnie stali nawęglanej.
Sprawdza się podczas wymiany zużytego elementu układu hamulcowego, zachowując fabryczne punkty mocowania.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali poddanej utwardzaniu cieplnemu.
- Certyfikowana przez związek inspekcji technicznej TUV.
- Wysoka precyzja wykonania ułatwiająca prawidłowy montaż.
Dane techniczne
- Strona montażu: tył
- Średnica zewnętrzna: 220 mm
- Średnica wewnętrzna: 89 mm
- Grubość: 5 mm
- Liczba śrub mocujących: 5
- Średnica otworu śrub mocujących: 10,4 mm
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDS05001
Suzuki
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2001–2016
- GSX-R 1000 A ABS | 1000cc | 2015–2021
- GSX-R 600 | 600cc | 1996–2017
- GSX-R 750 | 750cc | 1995–2018
- SV 1000 | 1000cc | 2003–2007
- SV 650 | 650cc | 2003–2009
- SV 650 A ABS | 650cc | 2007–2009
- SV 650 S | 650cc | 2003–2012
- TL 1000 S | 1000cc | 1998–2000
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS05001 / 9420060957068Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
