Opis produktu
Szczęki hamulcowe Galfer MF005G2165 to komplet na jedno koło ze sprężynami montażowymi, przeznaczony do tylnego hamulca bębnowego.
Organiczna mieszanka cierna sprawdza się podczas codziennej jazdy, oferując dobrą wydajność także w deszczu i na mokrej nawierzchni.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja z odlewu aluminiowego
- Mieszanka cierna: organiczna, półmetaliczna G2165
- Progresywna siła hamowania
- Dobra wydajność w warunkach mokrych
- Przeznaczone do tylnego bębna
Dane techniczne
- Strona zabudowy: tył
- Typ mieszanki: organiczna, półmetaliczna G2165
- Materiał korpusu: odlew aluminiowy
Zawartość zestawu
- Komplet szczęk na jedno koło
- Sprężyny montażowe
Do jakich pojazdów pasuje GALFER MF005G2165
Honda
- CA 125 Rebel | 125cc | 1995–2000
- CMX 250 C Rebel | 250cc | 1996–1999
- VT 125 C Shadow | 125cc | 1999–2008
- VT 125 C2 Shadow | 125cc | 2000–2002
- XL 250 S | 250cc | 1981–1982
- XL 500 R Pro Link | 500cc | 1982–1985
- XL 500 S | 500cc | 1979–1980
- XL 600 LM Paris Dakar | 600cc | 1985–1987
- XL 600 R | 600cc | 1983–1987
- XL 600 RM | 600cc | 1986
- XL 600 V Transalp | 600cc | 1987–1990
- XR 500 | 500cc | 1979–1980
- XR 500 R Pro Link | 500cc | 1981–1982
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-MF005G2165 / 8400160800182Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania hamulca bębnowego: Nieprawidłowy montaż sprężyn odciągających lub pęknięcie okładziny ciernej może doprowadzić do zakleszczenia szczęk wewnątrz bębna, co skutkuje nagłym zablokowaniem koła i utratą stabilności pojazdu.
- Zanikanie siły hamowania (fading): Przegrzanie układu bębnowego wynikające z niewłaściwej regulacji luzu lub ciągłego tarcia szczęk o bęben prowadzi do drastycznego spadku skuteczności hamowania, co stwarza bezpośrednie zagrożenie wypadkiem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja szczęk zanieczyszczonych smarem lub pyłem, a także montaż w owalnym lub nadmiernie zużytym bębnie, prowadzi do nierównomiernej pracy układu i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana szczęk hamulcowych musi być wykonywana przez wykwalifikowany personel. Podczas prac należy unikać wdychania pyłu hamulcowego, używając maski ochronnej oraz dedykowanych środków czyszczących w sprayu (zamiast sprężonego powietrza).
- Przed montażem należy bezwzględnie oczyścić i nasmarować (dedykowanym smarem odpornym na wysokie temperatury) punkty styku szczęk z tarczą kotwiczną oraz rozpieracz hamulca.
- Po instalacji wymagana jest precyzyjna regulacja naciągu linki lub cięgna hamulcowego, aby zapewnić swobodny obrót koła przy zwolnionym hamulcu i odpowiedni skok dźwigni podczas hamowania.
