Opis produktu
Świeca zapłonowa NGK PFR7AB Laser Platinum to platynowa świeca zapłonowa wyposażona w miedziany rdzeń.
Konstrukcja z podwójną platyną sprawdza się w regularnej eksploatacji, gdzie liczy się stabilna praca jednostki napędowej na biegu jałowym oraz powolne zużycie elementów zapłonowych.
Najważniejsze cechy
- Powierzchnie z podwójnej platyny: spawane laserowo elementy wpływają na powolne zużycie, mniejszą emisję oraz lepszą oszczędność paliwa.
- Miedziany rdzeń: wspomaga odprowadzanie ciepła z komory spalania.
- Ceramiczny izolator z czystego tlenku glinu i krzemianu: charakteryzuje się wysoką wytrzymałością i lepszym przewodnictwem cieplnym.
- Stabilna iskra: seria Laser Platinum zapewnia niezmiennie stabilną iskrę i dłuższą żywotność w zestawieniu ze świecami niklowymi.
- Ochrona przed zanieczyszczeniami: budowa świecy sprzyja zabezpieczeniu przed odkładaniem się nagaru.
Dane techniczne
- Średnica gwintu: 14 mm
- Długość gwintu: 19 mm
- Rozmiar klucza sześciokątnego: 16 mm
- Odstęp elektrody: 0,8 mm
- Opornik: przeciwzakłóceniowy (interference-free), 5 kOhm
Lynx
69 Ranger 800
- Lynx 69 Ranger 800 R Army E-Tec LTD 2017
Adventure 800
- Lynx Adventure 800 V 2010
Boondocker 800
- Lynx Boondocker 800 DS R E-Tec 2014
- Lynx Boondocker 800 DS R E-Tec 2015
- Lynx Boondocker 800 DS R E-Tec 2016
- Lynx Boondocker 800 DS R E-Tec 2017
- Lynx Boondocker 800 E-Tec 2016
- Lynx Boondocker 800 E-Tec 2017
- Lynx Boondocker 800 R E-Tec 2013
- Lynx Boondocker 800 R E-Tec 2016
- Lynx Boondocker 800 RE R E-Tec 2014
- Lynx Boondocker 800 RE R E-Tec 2015
- Lynx Boondocker 800 RE R E-Tec 2016
- Lynx Boondocker 800 RE R E-Tec 2017
Commander 800
- Lynx Commander 800 R E-Tec 2016
- Lynx Commander 800 R E-Tec 2017
- Lynx Commander 800 R E-Tec 2018
- Lynx Commander 800 R Limited E-Tec 2016
- Lynx Commander 800 R Limited E-Tec 2017
GLS 800
- Lynx GLS 800 3300 2013
- Lynx GLS 800 R Rave E-Tec 2013
Ranger 800
- Lynx Ranger 800 V 2010
Rave 800
- Lynx Rave 800 RE E-Tec 2012
- Lynx Rave 800 RE R E-Tec 2011
- Lynx Rave 800 RE R E-Tec 2014
- Lynx Rave 800 RE R E-Tec 2015
- Lynx Rave 800 RE R E-Tec 2016
- Lynx Rave 800 RE R E-Tec 2017
X-Trim 800
- Lynx X-Trim 800 R Boondocker E-Tec 2011
- Lynx X-Trim 800 R Commander E-Tec 2014
- Lynx X-Trim 800 R Commander E-Tec 2015
- Lynx X-Trim 800 R E-Tec 2012
- Lynx X-Trim 800 RE R E-Tec 2016
- Lynx X-Trim 800 RE R E-Tec 2017
Yeti 800
- Lynx Yeti 800 V 2010
- Lynx Yeti 800 V Pro 2010
- Lynx Yeti 800 V Pro 2011
Ski-Doo
Expedition 800
- Ski-Doo Expedition 800 R E-Tec Xtreme 2016
- Ski-Doo Expedition 800 R E-Tec Xtreme 2017
- Ski-Doo Expedition 800 R E-Tec Xtreme 2018
Freeride 800
- Ski-Doo Freeride 800 R E-Tec 2012
- Ski-Doo Freeride 800 R E-Tec 2013
- Ski-Doo Freeride 800 R E-Tec 2014
- Ski-Doo Freeride 800 R E-Tec 2015
- Ski-Doo Freeride 800 R E-Tec 2016
- Ski-Doo Freeride 800 R E-Tec 2017
- Ski-Doo Freeride 800 R E-Tec Racing 2012
- Ski-Doo Freeride 800 R E-Tec Racing 2013
GSX 800
- Ski-Doo GSX 800 R SE E-Tec 2012
- Ski-Doo GSX 800 R SE E-Tec 2013
- Ski-Doo GSX 800 R SE E-Tec 2014
- Ski-Doo GSX 800 R SE E-Tec 2015
MX-Z 800
- Ski-Doo MX-Z 800 R E-Tec Blizzard 2016
- Ski-Doo MX-Z 800 R E-Tec Blizzard 2017
- Ski-Doo MX-Z 800 R E-Tec TNT 2011
- Ski-Doo MX-Z 800 R E-Tec TNT 2012
- Ski-Doo MX-Z 800 R E-Tec TNT 2013
- Ski-Doo MX-Z 800 R E-Tec TNT 2014
- Ski-Doo MX-Z 800 R E-Tec TNT 2015
- Ski-Doo MX-Z 800 R E-Tec TNT 2016
- Ski-Doo MX-Z 800 X R E-Tec 2011
- Ski-Doo MX-Z 800 X R E-Tec 2012
- Ski-Doo MX-Z 800 X R E-Tec 2013
- Ski-Doo MX-Z 800 X R E-Tec 2014
- Ski-Doo MX-Z 800 X R E-Tec 2015
- Ski-Doo MX-Z 800 X R E-Tec 2016
- Ski-Doo MX-Z 800 X-RS R E-Tec 2011
- Ski-Doo MX-Z 800 X-RS R E-Tec 2012
- Ski-Doo MX-Z 800 X-RS R E-Tec 2013
- Ski-Doo MX-Z 800 X-RS R E-Tec 2014
- Ski-Doo MX-Z 800 X-RS R E-Tec 2015
- Ski-Doo MX-Z 800 X-RS R E-Tec 2016
- Ski-Doo MX-Z 800 X-RS R E-Tec 2017
Renegade 800
- Ski-Doo Renegade 800 R E-Tec Adrenaline 2011
- Ski-Doo Renegade 800 R E-Tec Adrenaline 2012
- Ski-Doo Renegade 800 R E-Tec Adrenaline 2013
- Ski-Doo Renegade 800 R E-Tec Adrenaline 2014
- Ski-Doo Renegade 800 R E-Tec Adrenaline 2015
- Ski-Doo Renegade 800 R E-Tec Adrenaline 2016
- Ski-Doo Renegade 800 R E-Tec Backcountry 2012
- Ski-Doo Renegade 800 R E-Tec Backcountry 2013
- Ski-Doo Renegade 800 R E-Tec Backcountry 2014
- Ski-Doo Renegade 800 R E-Tec Backcountry 2015
- Ski-Doo Renegade 800 R E-Tec Backcountry 2016
- Ski-Doo Renegade 800 R E-Tec Backcountry 2017
- Ski-Doo Renegade 800 R E-Tec Enduro 2016
- Ski-Doo Renegade 800 R E-Tec Enduro 2017
- Ski-Doo Renegade 800 X R E-Tec 2011
- Ski-Doo Renegade 800 X R E-Tec 2012
- Ski-Doo Renegade 800 X R E-Tec 2013
- Ski-Doo Renegade 800 X R E-Tec 2014
- Ski-Doo Renegade 800 X R E-Tec 2015
- Ski-Doo Renegade 800 X R E-Tec 2016
- Ski-Doo Renegade 800 X R E-Tec Backcountry 2011
- Ski-Doo Renegade 800 X R E-Tec Backcountry 2012
- Ski-Doo Renegade 800 X R E-Tec Backcountry 2013
- Ski-Doo Renegade 800 X R E-Tec Backcountry 2014
- Ski-Doo Renegade 800 X R E-Tec Backcountry 2015
- Ski-Doo Renegade 800 X R E-Tec Backcountry 2016
- Ski-Doo Renegade 800 X R E-Tec Backcountry 2017
- Ski-Doo Renegade 800 X RS R E-Tec 2015
- Ski-Doo Renegade 800 X RS R E-Tec 2016
- Ski-Doo Renegade 800 X RS R E-Tec 2017
Summit 800
- Ski-Doo Summit 800 R E-Tec Burton 2016
- Ski-Doo Summit 800 R E-Tec Burton 2017
- Ski-Doo Summit 800 R E-Tec Everest 2011
- Ski-Doo Summit 800 R E-Tec Freeride 2011
- Ski-Doo Summit 800 SP R E-Tec 2012
- Ski-Doo Summit 800 SP R E-Tec 2013
- Ski-Doo Summit 800 SP R E-Tec 2014
- Ski-Doo Summit 800 SP R E-Tec 2015
- Ski-Doo Summit 800 SP R E-Tec 2016
- Ski-Doo Summit 800 SP R E-Tec 2017
- Ski-Doo Summit 800 SP R E-Tec T3 2016
- Ski-Doo Summit 800 X R E-Tec 2010
- Ski-Doo Summit 800 X R E-Tec 2011
- Ski-Doo Summit 800 X R E-Tec 2012
- Ski-Doo Summit 800 X R E-Tec 2013
- Ski-Doo Summit 800 X R E-Tec 2014
- Ski-Doo Summit 800 X R E-Tec 2015
- Ski-Doo Summit 800 X R E-Tec 2017
- Ski-Doo Summit 800 X R E-Tec T3 2015
- Ski-Doo Summit 800 X R E-Tec T3 2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NGK Spark Plug Co., Ltd.
Adres producenta:
NGK Spark Plug Co., Ltd.
14-18, Takatsuji-cho, Mizuho-ku
Nagoya
Aichi 467-8525
Japonia
Adres email: info@mg.ngkntk.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: NITERRA EMEA GMBH SP. Z O.O., ODDZIAŁ W POLSCE,
Adres pełnomocnika:
UI. T.REJTANA 17/10, 02-516 WARSZAWA,
Adres email: GPSR@NGKNTK.DE
Produkt OK48-PFR7ABPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko porażenia prądem wysokiego napięcia: Układ zapłonowy generuje napięcie rzędu kilkunastu tysięcy woltów. Uszkodzona fajka lub dotknięcie świecy podczas pracy silnika może prowadzić do silnego porażenia prądem, niebezpiecznego dla zdrowia i życia.
- Ryzyko uszkodzenia jednostki napędowej: Zastosowanie świecy o niewłaściwej wartości cieplnej lub zbyt długim gwincie może doprowadzić do stopienia elektrod, uderzenia tłoka w świecę lub wypalenia dziury w denku tłoka, co skutkuje całkowitym zniszczeniem silnika.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowy montaż (zerwanie gwintu w głowicy) lub niedokręcenie świecy prowadzi do utraty kompresji, nieszczelności i ryzyka pożaru w komorze silnika w wyniku przedostawania się gorących gazów.
- Montaż świec powinien odbywać się wyłącznie na zimnym silniku. Należy bezwzględnie używać klucza dynamometrycznego, aby zachować moment dokręcania określony przez producenta (zbyt mocne dokręcenie niszczy gwint, zbyt słabe uniemożliwia odprowadzanie ciepła).
- Przed wykręceniem starej świecy należy dokładnie oczyścić (np. sprężonym powietrzem) gniazdo świecy, aby zapobiec wpadnięciu zanieczyszczeń do wnętrza cylindra.
- Należy regularnie sprawdzać stan izolatorów fajek oraz przewodów zapłonowych; wszelkie pęknięcia gumy lub ślady przebić dyskwalifikują element z dalszej eksploatacji ze względu na ryzyko awarii i pożaru.
