Opis produktu
Regulator napięcia Tourmax RGU-304 to japoński prostownik pracujący pod napięciem 12 V, zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu.
Urządzenie stabilizuje parametry prądu generowanego przez alternator, chroniąc instalację elektryczną i akumulator podczas codziennej jazdy.
Najważniejsze cechy
- Zintegrowany radiator wspomagający odprowadzanie ciepła podczas pracy
- Podłączenie identyczne jak w części fabrycznej bez konieczności przerabiania wiązki
- Produkcja w Japonii
Dane techniczne
- Napięcie: 12 V
- Kraj produkcji: Japonia
Zamiennik części oryginalnych
- Suzuki: 32800-24B01
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX RGU-304
Beta
- Alp 350 4.0 | 350cc | 2004–2020
- Euro 350 | 350cc | 2002–2006
- Jonathan 350 | 350cc | 2002–2006
- M4 350 | 350cc | 2004–2017
Cagiva
- Raptor 650 | 650cc | 2001–2004
- V-Raptor 650 | 650cc | 2001–2005
Suzuki
- DR 350 | 350cc | 1990
- DR 350 S | 350cc | 1990–1994
- DR 350 SE | 350cc | 1994–1997
- DR 350 SH | 350cc | 1992–1994
- LS 650 F Savage | 650cc | 1986–1990
- LS 650 P Savage | 650cc | 1986–2000
- SFV 650 Gladius | 650cc | 2014
- SV 400 | 400cc | 1999–2000
- SV 650 | 650cc | 1999–2001
- SV 650 S | 650cc | 1999–2002
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-RGU-304Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wybuchu lub uszkodzenia akumulatora: Wadliwy regulator może podawać zbyt wysokie napięcie (przeładowanie), co prowadzi do wrzenia elektrolitu, wydzielania wybuchowego wodoru i trwałego zniszczenia akumulatora, a w skrajnych przypadkach do jego eksplozji.
- Zagrożenie pożarowe: Regulatory napięcia podczas pracy oddają dużą ilość ciepła. Uszkodzenie wewnętrznych układów elektronicznych lub zły styk na kostkach przyłączeniowych może doprowadzić do stopienia obudowy, izolacji przewodów i zapłonu instalacji elektrycznej.
- Zniszczenie elektroniki pojazdu: Brak stabilizacji napięcia (skoki powyżej 15-16V) skutkuje natychmiastowym spaleniem modułów zapłonowych (CDI/ECU), liczników, żarówek oraz innych kosztownych podzespołów elektronicznych mienia.
- Montaż regulatora napięcia powinien być przeprowadzony przez elektromechanika. Należy bezwzględnie oczyścić powierzchnię styku regulatora z ramą lub uchwytem, ponieważ obudowa urządzenia często pełni rolę radiatora odprowadzającego ciepło.
- Przed podłączeniem nowego elementu konieczne jest sprawdzenie stanu statora (alternatora) oraz czystości styków w kostkach. Zaśniedziałe konektory generują oporność, która jest najczęstszą przyczyną przegrzania i spalenia nowego regulatora.
- Po montażu należy sprawdzić napięcie ładowania na zaciskach akumulatora przy włączonych światłach i podwyższonych obrotach silnika; prawidłowe wartości powinny mieścić się w przedziale $13.8V$ – $14.8V$.
