Opis produktu
Przełącznik mapy zapłonu PSYCHIC MX-01061 pozwala na zmianę trybu pracy silnika bezpośrednio podczas jazdy.
Przełącznik umożliwia szybką zmianę charakterystyki jednostki napędowej, pozwalając na uzyskanie większej mocy, oszczędności paliwa lub płynniejszej reakcji na gaz w zależności od warunków na trasie.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja odporna na kurz, wilgoć i wstrząsy sprawdza się w trudnych warunkach terenowych oraz w codziennej eksploatacji.
- Łatwo dostępne przyciski i ergonomiczna forma umożliwiają błyskawiczne przełączanie map bez przerywania jazdy.
- Dopasowanie do fabrycznej instalacji elektrycznej: stanowi bezpośredni zamiennik części oryginalnych o numerach OEM.
Dane techniczne
- Numer oryginału (OEM): 51539974100, 51539974200
KTM
EXC 200
- KTM EXC 200 2T 2008
- KTM EXC 200 2T 2009
- KTM EXC 200 2T 2010
- KTM EXC 200 2T 2011
- KTM EXC 200 2T 2012
- KTM EXC 200 2T 2013
- KTM EXC 200 2T 2014
- KTM EXC 200 2T 2015
- KTM EXC 200 2T 2016
EXC 250
- KTM EXC 250 2010
- KTM EXC 250 2T 2008
- KTM EXC 250 2T 2009
- KTM EXC 250 2T 2010
- KTM EXC 250 2T 2011
- KTM EXC 250 2T 2012
- KTM EXC 250 2T 2013
- KTM EXC 250 2T 2014
- KTM EXC 250 2T 2015
- KTM EXC 250 2T 2016
- KTM EXC 250 2T 2017
EXC 300
- KTM EXC 300 2008
- KTM EXC 300 2014
- KTM EXC 300 2T 2008
- KTM EXC 300 2T 2009
- KTM EXC 300 2T 2010
- KTM EXC 300 2T 2011
- KTM EXC 300 2T 2012
- KTM EXC 300 2T 2013
- KTM EXC 300 2T 2014
- KTM EXC 300 2T 2015
- KTM EXC 300 2T 2016
- KTM EXC 300 2T 2017
EXC-R 450
- KTM EXC-R 450 4T 2008
EXC-R 530
- KTM EXC-R 530 2008
- KTM EXC-R 530 2009
- KTM EXC-R 530 2010
SX 125
- KTM SX 125 2T 2007
- KTM SX 125 2T 2008
- KTM SX 125 2T 2009
- KTM SX 125 2T 2010
- KTM SX 125 2T 2011
- KTM SX 125 2T 2012
- KTM SX 125 2T 2013
- KTM SX 125 2T 2014
- KTM SX 125 2T 2015
- KTM SX 125 2T 2016
- KTM SX 125 2T 2017
- KTM SX 125 2T 2018
- KTM SX 125 2T 2019
- KTM SX 125 2T 2020
- KTM SX 125 2T 2021
SX 144
- KTM SX 144 2007
- KTM SX 144 2008
SX 150
- KTM SX 150 2008
- KTM SX 150 2021
- KTM SX 150 2T 2009
- KTM SX 150 2T 2010
- KTM SX 150 2T 2011
- KTM SX 150 2T 2012
- KTM SX 150 2T 2013
- KTM SX 150 2T 2014
- KTM SX 150 2T 2015
- KTM SX 150 2T 2016
- KTM SX 150 2T 2017
- KTM SX 150 2T 2018
- KTM SX 150 2T 2019
- KTM SX 150 2T 2020
SX 250
- KTM SX 250 2021
- KTM SX 250 2T 2007
- KTM SX 250 2T 2008
- KTM SX 250 2T 2009
- KTM SX 250 2T 2010
- KTM SX 250 2T 2011
- KTM SX 250 2T 2012
- KTM SX 250 2T 2013
- KTM SX 250 2T 2014
- KTM SX 250 2T 2015
- KTM SX 250 2T 2016
- KTM SX 250 2T 2017
- KTM SX 250 2T 2018
- KTM SX 250 2T 2019
- KTM SX 250 2T 2020
SX-F 250
- KTM SX-F 250 4T 2007
- KTM SX-F 250 4T 2008
- KTM SX-F 250 4T 2009
- KTM SX-F 250 4T 2010
- KTM SX-F 250 Factory Edition Marvin Musquin 2010
SX-F 450
- KTM SX-F 450 2008
- KTM SX-F 450 2009
- KTM SX-F 450 2010
- KTM SX-F 450 2011
- KTM SX-F 450 2012
SX-F 505
- KTM SX-F 505 4T 2008
- KTM SX-F 505 4T Racing 2007
- KTM SX-F 505 4T Racing 2008
XC 200
- KTM XC 200 2T 2008
- KTM XC 200 2T 2009
- KTM XC 200 2T 2010
XC 250
- KTM XC 250 2008
- KTM XC 250 2009
- KTM XC 250 2010
- KTM XC 250 2011
- KTM XC 250 2012
- KTM XC 250 2013
- KTM XC 250 2014
- KTM XC 250 2015
- KTM XC 250 2016
- KTM XC 250 2017
- KTM XC 250 2018
- KTM XC 250 2019
XC 300
- KTM XC 300 2008
- KTM XC 300 2009
- KTM XC 300 2010
- KTM XC 300 2011
- KTM XC 300 2012
- KTM XC 300 2013
- KTM XC 300 2014
- KTM XC 300 2015
- KTM XC 300 2016
- KTM XC 300 2017
- KTM XC 300 2018
- KTM XC 300 2019
XC-F 450
- KTM XC-F 450 4T 2007
- KTM XC-F 450 4T 2008
- KTM XC-F 450 4T 2009
- KTM XC-F 450 4T 2010
- KTM XC-F 450 4T 2011
- KTM XC-F 450 4T 2012
XC-F 505
- KTM XC-F 505 4T 2008
- KTM XC-F 505 4T 2009
- KTM XC-F 505 4T 2010
XC-W 200
- KTM XC-W 200 2T 2008
- KTM XC-W 200 2T 2014
- KTM XC-W 200 2T 2015
- KTM XC-W 200 2T 2016
XC-W 250
- KTM XC-W 250 2T 2008
- KTM XC-W 250 2T 2009
- KTM XC-W 250 2T 2010
- KTM XC-W 250 2T 2011
- KTM XC-W 250 2T 2012
- KTM XC-W 250 2T 2013
- KTM XC-W 250 2T 2014
- KTM XC-W 250 2T 2015
- KTM XC-W 250 2T 2016
- KTM XC-W 250 2T 2017
- KTM XC-W 250 2T 2019
XC-W 300
- KTM XC-W 300 2008
- KTM XC-W 300 2009
- KTM XC-W 300 2010
- KTM XC-W 300 2011
- KTM XC-W 300 2012
- KTM XC-W 300 2T 2013
- KTM XC-W 300 2T 2014
- KTM XC-W 300 2T 2015
- KTM XC-W 300 2T 2016
- KTM XC-W 300 2T 2017
- KTM XC-W 300 2T 2018
- KTM XC-W 300 2T 2019
XCR-W 450
- KTM XCR-W 450 2008
XCR-W 530
- KTM XCR-W 530 2008
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MX-01061Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku utraty funkcji sterowniczych: Awaria przełącznika świateł lub kierunkowskazów w nocy lub przy złej widoczności sprawia, że pojazd staje się niewidoczny dla innych uczestników ruchu, co stwarza bezpośrednie zagrożenie kolizją.
- Zagrożenie pożarowe: Wniknięcie wilgoci lub korozja styków wewnątrz przełącznika zespolonego może doprowadzić do zwarcia i przegrzania instalacji elektrycznej. Brak odpowiedniej izolacji w miejscu połączenia przewodów na kierownicy grozi zapłonem wiązki.
- Niezamierzone uruchomienie funkcji krytycznych: Uszkodzenie mechaniczne przycisku rozrusznika (zablokowanie w pozycji wciśniętej) może doprowadzić do ciągłej pracy rozrusznika podczas jazdy, co skutkuje jego gwałtownym rozpadem i pożarem instalacji.
- Montaż przełączników na kierownicy powinien być przeprowadzony z dbałością o prawidłowe ułożenie wiązki przewodów. Przewody nie mogą być napięte przy maksymalnym skręcie kierownicy ani narażone na przetarcie o elementy ramy.
- Przed montażem klaksonu należy upewnić się, że pobór prądu nowego urządzenia nie przekracza wydajności fabrycznej instalacji. W przypadku mocnych sygnałów dźwiękowych zaleca się stosowanie dodatkowego przekaźnika.
- Należy regularnie konserwować styki przy użyciu dedykowanych preparatów typu "Kontakt" (nie używać smarów stałych), aby zapobiec utlenianiu się powierzchni przewodzących i zapewnić płynną pracę przycisków.
