Opis produktu
Pokrywa sprzęgła Hinson C330 z serii Billetproof to precyzyjnie obrabiany element z kutego aluminium lotniczego T-6 o podwyższonej odporności.
Część została zaprojektowana z myślą o jeździe off-road i motocrossie, gdzie podzespoły silnika są narażone na uderzenia kamieni oraz intensywny kontakt z butami.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z kutego aluminium lotniczego T-6 z zachowaniem tolerancji klasy lotniczej.
- Utwardzana powierzchnia (hardcoated) chroniąca przed wycieraniem przez buty motocyklowe.
- Konstrukcja znacznie mocniejsza niż fabryczna pokrywa OEM.
- Lepsze rozpraszanie ciepła, co sprzyja stabilnej pracy sprzęgła.
- Ochrona wewnętrznych elementów sprzęgła przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Dane techniczne
- Materiał: kute aluminium lotnicze T-6
- Powłoka: utwardzana (hardcoated)
- Wytrzymałość: wyższa niż OEM
- Precyzja wykonania: tolerancje klasy lotniczej
- Zastosowanie: off-road, motocross
Pasuje do modeli
| Marka | Model | Roczniki |
|---|---|---|
| Suzuki | RM-Z450 | 2008 - 2026 |
| Suzuki | RMX450Z | 2010 - 2011, 2017 - 2019 |
Do jakich pojazdów pasuje HINSON C330
Suzuki
- RM-X 450 Z | 450cc | 2010–2019
- RM-Z 450 | 450cc | 2008–2013, 2019–2024
- RM-Z 450 L | 450cc | 2014–2018
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: KYB EUROPE GMBH
Adres producenta:
MARGARETHA-LEY-RING 2
85609 ASCHHEIM
Niemcy
Adres email: CUSTOMERSERVICE-GER@KYB-EUROPE.COM
Produkt OK48-C330Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku wycieku oleju: Nieszczelny lub pęknięty karter albo dekiel silnika może doprowadzić do nagłego wycieku oleju bezpośrednio pod tylne koło pojazdu. Powoduje to natychmiastową utratę przyczepności, co stwarza krytyczne zagrożenie upadkiem i kolizją.
- Zagrożenie pożarowe: Wyciekający olej z nieszczelnej pokrywy alternatora lub sprzęgła może wejść w kontakt z rozgrzanym układem wydechowym. Grozi to zapłonem cieczy, pożarem instalacji elektrycznej i ciężkimi poparzeniami użytkownika.
- Ryzyko obrażeń mechanicznych: Uszkodzona lub brakująca pokrywa zębatki zdawczej odsłania szybko poruszające się elementy napędu (łańcuch i zębatkę). Stwarza to ryzyko wciągnięcia części odzieży lub kończyny, co prowadzi do drastycznych obrażeń ciała.
- Montaż pokryw silnika musi odbywać się na idealnie oczyszczonych i odtłuszczonych powierzchniach styku. Należy zawsze stosować nową uszczelkę dedykowaną do danego modelu mienia; użycie starej uszczelki lub nadmiernej ilości silikonu grozi nieszczelnością lub zablokowaniem kanałów olejowych.
- Śruby mocujące dekle muszą być dokręcane kluczem dynamometrycznym zgodnie z zasadą „na krzyż”. Przekroczenie momentu obrotowego może doprowadzić do pęknięcia delikatnego odlewu pokrywy lub zerwania gwintu w karterze, co wiąże się z bardzo kosztowną naprawą.
- Po montażu pokrywy alternatora lub sprzęgła należy bezwzględnie sprawdzić poprawność działania elementów wewnętrznych (np. mechanizmu wycisku sprzęgła lub wiązki statora), aby uniknąć ich mechanicznego uszkodzenia po uruchomieniu silnika.
