Opis produktu
Uwaga: długość linek oraz przewodów należy sprawdzić indywidualnie i w razie potrzeby przedłużyć. Produkt nie jest kompatybilny z osłonami dłoni Hepco & Becker. Do przedłużenia przewodu hamulcowego i sprzęgłowego zalecany jest adapter uniwersalny 30 mm (nr art. 4230-MT111-BL), sprzedawany osobno.
Srebrne podwyższenie kierownicy z przesunięciem Hepco & Becker (kod 4240971 00 09) podnosi kierownicę o 30 mm i przesuwa ją o 21 mm w tył.
Element pozwala dopasować pozycję za kierownicą, zapewniając bardziej zrelaksowaną i wygodną jazdę w trasie. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Podnosi kierownicę o 30 mm oraz przesuwa ją o 21 mm w stronę motocyklisty
- Umożliwia dopasowanie pozycji siedzącej do preferencji kierowcy
- Prosty montaż na motocyklu
- Dyskretnie wpisuje się w linię motocykla
Dane techniczne
- Średnica kierownicy: 28,60 mm
- Kolor: srebrny
- Waga: 0,58 kg
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Uniwersalny adapter 30 mm do przedłużenia przewodów hamulca i sprzęgła (4230-MT111-BL)
- Klej do gwintów o średniej sile MARSTON 20g (W90 4400 0014)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 4240971 00 09
Honda
- VFR 1200 Crosstourer ABS | 1200cc | 2012–2019
- VFR 1200 X Crosstourer ABS | 1200cc | 2012–2020
- VFR 1200 XL Crosstourer ABS | 1200cc | 2014–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-4240971 00 09 / 4042545769833Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty kontroli nad pojazdem: Zastosowanie riserów lub adapterów barback zmienia geometrię pozycji kierowcy i oddziaływanie sił na mostek kierownicy. Niewłaściwy montaż lub pęknięcie elementu z powodu wad materiałowych prowadzi do nagłej utraty sterowności, co skutkuje nieuchronnym wypadkiem drogowym.
- Zablokowanie sterowania i uszkodzenie przewodów: Podniesienie kierownicy powoduje napięcie linek gazu, sprzęgła oraz przewodów hamulcowych. Zbyt krótkie przewody mogą doprowadzić do samoczynnego dodania gazu lub zablokowania hamulca przy maksymalnym skręcie kierownicy, a także do ich nagłego zerwania.
- Zagrożenie pożarowe i spięcie: Napięte wiązki elektryczne pod wpływem ruchu kierownicą mogą ulec przetarciu o krawędzie riserów lub ramy. Prowadzi to do zwarcia w instalacji elektrycznej, pożaru pojazdu lub nagłego wyłączenia silnika podczas jazdy.
- Po montażu riserów należy bezwzględnie wykonać test "od oporu do oporu", skręcając kierownicę maksymalnie w obie strony przy pracującym silniku. Jeśli obroty wzrosną lub przewody są napięte, należy wymienić linki i przewody hamulcowe na dłuższe.
- Wszystkie śruby mocujące risery oraz obejmy kierownicy muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie ze specyfikacją (zwykle między $20 Nm$ a $30 Nm$). Zaleca się stosowanie kleju do gwintów o średniej mocy, aby zapobiec poluzowaniu śrub pod wpływem wibracji.
- Należy upewnić się, że podwyższenia są dedykowane do średnicy posiadanej kierownicy ($22 mm$, $28.6 mm$ lub $1$ cal). Zastosowanie nieodpowiedniego adaptera grozi pęknięciem obejmy lub ślizganiem się kierownicy w uchwytach.
