Opis produktu
Ochraniacze kolan Kenny Racing 231-2515040 z dwuczęściową wtryskiwaną skorupą chronią stawy kolanowe przed urazami i otarciami.
Przydają się podczas jazdy w terenie, na torze motocrossowym oraz na trasach enduro, gdzie liczy się osłona nóg przed uderzeniami. Zastosowane paski z rzepem pozwalają szybko dopasować protektory do obwodu nogi i utrzymać je na właściwym miejscu.
Najważniejsze cechy
- Dwie skorupy z formowanego wtryskowo tworzywa: zabezpieczają kolano oraz górną część piszczela.
- Wewnętrzna warstwa amortyzująca: redukuje siłę uderzeń i zwiększa wygodę noszenia pod odzieżą motocyklową.
- Potrójny system zapinania na rzep: umożliwia dokładne dopasowanie i stabilne trzymanie na nodze.
- Uniwersalny rozmiar: pozwala na bezproblemowe dopasowanie do budowy anatomicznej motocyklisty.
Dane techniczne
- Rozmiar: uniwersalny
- Kolor: czarny
- Materiał osłon: wtryskiwane tworzywo sztuczne (injected plastic)
- Konstrukcja osłon: dwuczęściowa skorupa
- System mocowania: potrójne paski na rzep (triple velcro)
- Grupa: dorośli (unisex)
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: KENNY EQUIPEMENT SAS
Adres producenta:
102, RUE ANDRÉ DUROUCHEZ / ESPACE INDUSTRIEL NORD
80000 AMIENS
Francja
Adres email: INFO@KENNY-RACING.COM
Produkt OK48-231-2515040 / 3661465233173Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko poważnych urazów więzadeł przy braku stabilizacji: Zwykłe nakolanniki chronią jedynie przed uderzeniem i ścieraniem, ale nie zabezpieczają przed siłami skrętnymi. W warunkach off-road, brak zastosowania ortez przy gwałtownym podparciu się nogą może doprowadzić do nieodwracalnego zerwania więzadeł krzyżowych (ACL) oraz uszkodzenia łąkotki, co skutkuje trwałym inwalidztwem.
- Zagrożenie przemieszczeniem protektora: Nakolanniki mocowane na paski (zakładane na spodnie) mają tendencję do obracania się wokół nogi podczas ślizgu po asfalcie. Jeśli ochraniacz zsunie się z rzepki w momencie kontaktu z nawierzchnią, kolano zostaje pozbawione osłony, co prowadzi do zmiażdżenia rzepki i głębokich ubytków tkanki miękkiej.
- Ryzyko zaczepienia o owiewki lub zbiornik: Wystające zawiasy ortez lub klamry nakolanników mogą zahaczyć o elementy konstrukcyjne mienia (motocykla), takie jak krawędzie owiewek lub osłony chłodnicy. Nagłe zablokowanie nogi przy próbie jej wystawienia lub zmiany pozycji grozi utratą równowagi i wywrotką przy małej prędkości.
- Ortezy muszą być precyzyjnie wyregulowane za pomocą ograniczników wyprostu. Niewłaściwe ustawienie kąta blokady może doprowadzić do przeprostu stawu kolanowego podczas uderzenia, co znosi funkcję ochronną urządzenia i naraża kierowcę na złamania kości udowej lub piszczelowej.
- Slidery kolanowe (używane w jeździe sportowej) służą wyłącznie do badania kąta złożenia motocykla i ochrony kombinezonu. Kategorycznie zabrania się używania ich jako punktu podparcia ciężaru ciała; nadmierny nacisk na slider w zakręcie może doprowadzić do podbicia nogi i utraty przyczepności opon.
- Pod nakolanniki i ortezy należy zawsze zakładać długie skarpety lub dedykowane rękawy (legginsy). Zapobiega to bolesnym otarciom skóry przez paski mocujące i zawiasy, co w warunkach długotrwałej jazdy mogłoby rozpraszać uwagę kierowcy i obniżać komfort prowadzenia mienia.
