Opis produktu
Łożyska wału korbowego Hot Rods K240 to kompletny zestaw łożysk głównych i uszczelnień dedykowany do odbudowy układu korbowego silnika.
Zestaw sprawdza się podczas generalnego remontu jednostki napędowej, w tym przy regeneracji wałów korbowych fabrycznych oraz zamienników.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw naprawczy wału korbowego z łożyskami głównymi i uszczelnieniami.
- Przystosowany do odbudowy wałów oryginalnych (OE) oraz wałów korbowych Hot Rods 4044 i 4144.
- Wykonanie z trwałych materiałów przygotowanych do pracy pod dużym obciążeniem silnika.
Dane techniczne
- Typ: zestaw łożysk głównych i uszczelnień wału korbowego
- Kompatybilność z wałami: OE, Hot Rods 4044, Hot Rods 4144
Zawartość zestawu
- Łożyska główne wału korbowego
- Uszczelnienia wału korbowego
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje HOT RODS K240
Yamaha
- YFM 660 Grizzly 4x4 | 660cc | 2002–2008
- YFM 660 Grizzly Hunter 4x4 | 660cc | 2002–2008
- YFM 660 Grizzly LE 4x4 | 660cc | 2004
- YFM 660 Grizzly SE 4x4 | 660cc | 2005–2006
- YFM 660 R LE Raptor Limited Edition | 660cc | 2003–2005
- YFM 660 R Raptor | 660cc | 2001–2005
- YFM 660 R SE Raptor Special Edition | 660cc | 2005
- YXR 660 FAH 4x4 Rhino Hunter | 660cc | 2006
- YXR 660 FDU 4x4 Rhino Ducks Unlimited Edition | 660cc | 2007
- YXR 660 Rhino | 660cc | 2004–2007
- YXR 660 Rhino Exploring Edition | 660cc | 2006–2007
- YXR 660 Rhino Hunter Hardwoods Camo | 660cc | 2004–2005, 2007
- YXR 660 Rhino Special Edition | 660cc | 2006–2007
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-K240Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
