Łożyska koła przedniego TOURMAX WBK-163 to wyprodukowany w Japonii zestaw naprawczy z uszczelniaczami, przeznaczony do przedniej osi motocykla.
Komplet pozwala na szybką wymianę zużytych elementów tocznych przedniego koła podczas prac serwisowych zawieszenia.
Najważniejsze cechy
- Zestaw zawiera dwa łożyska typu 6302 oraz dopasowane uszczelniacze
- Uszczelnienia chronią wnętrze łożysk przed wnikaniem wody oraz błota
- Konstrukcja łożysk przystosowana do pracy przy wysokich prędkościach obrotowych
- Produkt wyprodukowany w Japonii
Dane techniczne
- Oś: przód
- Oznaczenie łożysk: 6302
- Kraj produkcji: Japonia
Zawartość zestawu
- 2x łożysko 6302
- komplet uszczelniaczy
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX WBK-163
Kawasaki
- EL 250 D Eliminator | 250cc | 1990–1994
- EL 250 F Eliminator | 250cc | 1996–1997, 1999, 2001, 2003
- EL 252 F Eliminator | 252cc | 1998, 2000, 2002
- EN 450 A Ltd | 450cc | 1985–1990
- EN 450 LTD 454 | 450cc | 1990
- EN 500 A | 500cc | 1990–1993
- EN 500 B | 500cc | 1994–1995
- EN 500 C | 500cc | 1996–2003
- EN 500 Vulcan | 500cc | 1994–1996
- EN 500 Vulcan LTD | 500cc | 1996–2009
- GPX 600 R | 600cc | 1988–1990, 1993–1999
- GPX 750 R | 750cc | 1987–1990
- GPZ 1000 RX Ninja | 1000cc | 1986–1987
- GPZ 1100 A Uni Trak | 1100cc | 1983–1985
- GPZ 1100 B | 1100cc | 1981–1982
- GPZ 400 A | 400cc | 1985
- GPZ 550 A Uni Trak | 550cc | 1984–1989
- GPZ 600 R Ninja | 600cc | 1985–1990
- GPZ 600 R Special Edition | 600cc | 1988–1989
- GPZ 600 RX Ninja | 600cc | 1987
- GPZ 750 | 750cc | 1984
- GPZ 750 A Uni Trak | 750cc | 1985
- GPZ 750 R Ninja | 750cc | 1985
- GPZ 900 R Ninja | 900cc | 1990–1994
- GPZ 900 R Ninja Anti Dive | 900cc | 1984–1989
- GT 550 G | 550cc | 1983–2001
- GT 750 P | 750cc | 1982–1985
- GTR 1000 A | 1000cc | 1986–1995
- KZ 440 | 440cc | 1980–1982
- KZ 550 GPz | 550cc | 1983
- KZ 550 Shaft LTD | 550cc | 1983–1984
- KZ 550 Spectre | 550cc | 1983
- KZ 550 Sports | 550cc | 1982–1983
- KZ 700 | 700cc | 1984
- KZ 750 | 750cc | 1980–1981
- KZ 750 CSR | 750cc | 1982
- VN 1200 XII Voyager | 1200cc | 1986–2002
- VN 1500 A Vulcan 88 | 1500cc | 1994–1997
- VN 1500 D Vulcan Classic Special Edition | 1500cc | 1997
- VN 1500 Vulcan L | 1500cc | 1996–1997
- VN 750 A | 750cc | 1986–1995
- VN 750 A Vulcan | 750cc | 1996–2002, 2004–2006
- VN 750 Vulcan | 750cc | 1986–1992, 2003
- VN-15 1500 C | 1500cc | 1994–1995
- Z 1000 R2 | 1000cc | 1983
- Z 1100 D Spectre | 1100cc | 1982–1983
- Z 1100 ST | 1100cc | 1983
- Z 400 F | 400cc | 1984
- Z 400 J | 400cc | 1981–1983
- Z 400 M GP | 400cc | 1983
- Z 440 A Ltd | 440cc | 1981–1982
- Z 440 D Ltd Belt Drive | 440cc | 1984
- Z 440 H | 440cc | 1982–1983
- Z 550 A | 550cc | 1981–1983
- Z 550 B | 550cc | 1981–1982
- Z 550 C LTD | 550cc | 1980–1982
- Z 550 H GP | 550cc | 1982–1983
- Z 650 F | 650cc | 1981–1983
- Z 750 | 750cc | 1982
- Z 750 E | 750cc | 1980
- Z 750 GP | 750cc | 1982
- Z 750 GP Uni Trak | 750cc | 1983–1984
- Z 750 H Ltd 4 cylindry | 750cc | 1980–1982
- Z 750 K Ltd Twin belt drive | 750cc | 1983–1984
- Z 750 L | 750cc | 1981–1984
- Z 750 Y Ltd Twin | 750cc | 1982–1983
- ZG 1000 Concours | 1000cc | 1986–2006
- ZG 1200 Voyager XII | 1200cc | 2003
- ZL 1000 A Eliminator | 1000cc | 1987–1988
- ZL 600 A Eliminator | 600cc | 1986–1988
- ZR 550 A | 550cc | 1983
- ZR 550 B Zephyr | 550cc | 1990–1999
- ZX 1000 R Ninja | 1000cc | 1986–1987
- ZX 400 FX 400 R | 400cc | 1987
- ZX 750 R Ninja | 750cc | 1987–1989
- ZX-6R 600 F Ninja | 600cc | 1995–1997
- ZX-6R 600 Ninja | 600cc | 1985–1997
- ZX-7 750 Ninja | 750cc | 1989
- ZX-9 900 Ninja | 900cc | 1984–1986
- ZXR 750 H | 750cc | 1989–1990
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-WBK-163Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: WBK-163
- Kod towaru: WBK-163
- Numer katalogowy części: WBK-163
- Numer części: WBK-163
- Kod producenta: WBK-163
- Kod części: WBK-163
