Łożyska koła z uszczelniaczami All Balls 25-1234 to kompletny zestaw naprawczy na tylną oś motocykla.
Zestaw przygotowano z myślą o serwisie piasty tylnego koła, gdzie zużyte fabryczne elementy wymagają wymiany z powodu luzów lub zanieczyszczeń.
Najważniejsze cechy
- Wysokoobrotowe łożyska w klasie jakości EMQ opracowane wspólnie z marką KML Bearing
- Dwuwargowe gumowe uszczelnienia o niskich oporach toczenia chroniące smar przed wypłukaniem
- Dedykowane uszczelniacze koła typu TC z elastomeru nitrylowego zabezpieczające przed wnikaniem wody i błota
- Kompletny zestaw zawierający wszystkie łożyska i uszczelniacze potrzebne do zamontowania koła
- Kraj produkcji: USA
Dane techniczne
- Oś: tył
- Klasa łożysk: EMQ (Electric Motor Quality)
- Materiał uszczelniaczy: elastomer nitrylowy (NBR), typ TC
- Przystosowanie: wysokie prędkości obrotowe
Zawartość zestawu
- Łożyska koła tylnego
- Uszczelniacze koła
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1234
Kawasaki
- EL 250 B Eliminator | 250cc | 1988–1989
- EL 250 D Eliminator | 250cc | 1990–1996
- EL 250 E Eliminator | 250cc | 1991–1994
- EL 250 F Eliminator | 250cc | 1996
- ER 500 A Twister | 500cc | 1997–2006
- ER 500 B Twister | 500cc | 1997–2000
- ER 500 C Twister | 500cc | 2001–2005
- ER 500 D Twister | 500cc | 2001–2002, 2005–2006
- EX 250 R Ninja | 250cc | 1986–2001, 2003–2014
- EX 250 R Ninja Special Edition | 250cc | 2009, 2011
- EX 300 A Ninja | 300cc | 2013–2017
- EX 300 A Ninja Anniversary | 300cc | 2015–2017
- EX 300 A Ninja Special Edition | 300cc | 2014–2015
- EX 300 B Ninja ABS | 300cc | 2013–2017
- EX 300 B Ninja Anniversary ABS | 300cc | 2015–2017
- EX 300 B Ninja KRT Edition ABS | 300cc | 2016–2017
- EX 300 B Ninja Special Edition ABS | 300cc | 2014–2015
- EX 300 Ninja ABS | 300cc | 2013
- EX 300 Ninja Performance ABS | 300cc | 2013
- EX 300 Ninja Special Edition | 300cc | 2013, 2016
- EX 300 Ninja Special Edition ABS | 300cc | 2013, 2016
- EX 500 D Ninja R | 500cc | 1994–2009
- GPX 250 R | 250cc | 1990–1995
- GPZ 305 B Belt Drive | 305cc | 1983–1989
- GPZ 400 A | 400cc | 1985
- GPZ 500 S | 500cc | 1994–2003
- GPZ 550 A Uni Trak | 550cc | 1984–1989
- KFX 250 A Mojave KSF | 250cc | 2002
- Ninja 250 SL | 250cc | 2016
- Ninja 250 SL ABS | 250cc | 2016
- Ninja 250 SL Special Edition | 250cc | 2015–2016
- Ninja 250 SL Special Edition ABS | 250cc | 2015–2016
- Ninja SL 250 A | 250cc | 2015
- Ninja SL 250 B ABS | 250cc | 2015
- Z 400 M GP | 400cc | 1983
- Z 550 H GP | 550cc | 1982–1983
- ZZR 250 H | 250cc | 1996–2003
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1234Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1234
- Kod towaru: 25-1234
- Numer katalogowy części: 25-1234
- Numer części: 25-1234
- Kod producenta: 25-1234
- Kod części: 25-1234
