Łożyska koła All Balls 25-1135 to dedykowany zestaw naprawczy przeznaczony na przednią oś jednośladu.
Komplet pozwala sprawnie wyeliminować luzy w piaście podczas serwisu zawieszenia i przywraca płynny obrót koła.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw dwóch łożysk kulkowych przygotowany do bezpośredniego montażu
- Przeznaczone do montażu na przedniej osi motocykla
Dane techniczne
- Strona zabudowy: Przód
- Typ łożysk: Kulkowe
Zawartość zestawu
- 2x łożysko kulkowe
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1135
Gas Gas
- EC 50 Enduro | 50cc | 2003–2006
- EC 50 Rookie | 50cc | 2004–2005
- Halley 125 R | 125cc | 2009
- MC 50 | 50cc | 2021–2024
- MC 65 | 65cc | 2021–2025
- MC-E 5 | Ecc | 2021–2022
- Pampera 125 | 125cc | 1996, 2008
- Pampera 125 2T | 125cc | 1997–2002, 2004
- Pampera 125 4T | 125cc | 2002–2005
- Pampera 250 | 250cc | 1995–1996, 2002–2005
- Pampera 250 2T | 250cc | 1997–2001
- Pampera 280 | 280cc | 2002–2005
- SM 50 | 50cc | 2004–2005
Husqvarna
- CR 65 | 65cc | 2012–2014
- EE 5 0 | Ecc | 2020–2021
- TC 50 | 50cc | 2017–2024
- TC 50 Mini | 50cc | 2018–2023
- TC 65 | 65cc | 2017–2024
KTM
- Adventure 640 R | 640cc | 1999–2000
- Duke 400 | 400cc | 1994–1995
- Duke 620 | 620cc | 1994–1995
- Duke 620 E | 620cc | 1996–1998
- Duke 620 E Last Edition | 620cc | 1998–1999
- Duke 640 II E | 640cc | 1999–2002
- EGS 125 2T | 125cc | 1993–1999
- EGS 200 2T | 200cc | 1998–1999
- EGS 250 | 250cc | 1993–1999
- EGS 300 2T | 300cc | 1993–1999
- EGS 350 LC4 | 350cc | 1993–1994
- EGS 360 2T | 360cc | 1996–1997
- EGS 380 2T | 380cc | 1998–1999
- EGS 400 LC4 | 400cc | 1993–1997
- EGS 400 LC4 E | 400cc | 1997
- EGS 600 LC4 | 600cc | 1993
- EGS 620 LC4 | 620cc | 1994–1998
- EGS 620 LC4 Dakar | 620cc | 1995
- EGS 620 LC4 LSE | 620cc | 1997–1998
- EGS 620 LC4 Supermoto | 620cc | 1998
- EGS 620 LC4-E | 620cc | 1997–1998
- EGS 620 LC4-E Adventure | 620cc | 1997–1998
- EXC 125 | 125cc | 1993–1999
- EXC 200 2T | 200cc | 1998–1999
- EXC 250 2T | 250cc | 1993–1999
- EXC 300 | 300cc | 1993–1999
- EXC 350 LC4 Competition | 350cc | 1993–1994
- EXC 350 LC4 Competition Sixdays | 350cc | 1993
- EXC 360 2T | 360cc | 1996–1997
- EXC 380 2T | 380cc | 1998–1999
- EXC 400 LC4 Competition | 400cc | 1993–1996
- EXC 400 LC4 Competition Sixdays | 400cc | 1993
- EXC 400 LC4 Competition Sixdays Winner | 400cc | 1997
- EXC 440 2T | 440cc | 1994–1995
- EXC 600 LC4 Competition | 600cc | 1993
- EXC 600 LC4 Competition Sixdays | 600cc | 1993
- EXC 612 LC4 Competition | 612cc | 1993
- EXC 612 LC4 Competition Sixdays | 612cc | 1993
- EXC 620 LC4 Competition | 620cc | 1994–1996, 1998–1999
- EXC 620 LC4 Competition Sixdays Winner | 620cc | 1996–1998
- EXC 620 LC4 Dakar Competition | 620cc | 1995
- EXC 620 LC4 Pharaonen Rally | 620cc | 1994
- EXC 620 LC4 Rally | 620cc | 1997
- EXC 640 LC4 Rally | 640cc | 1997
- EXC 660 LC4 Rally | 660cc | 1996–1997, 1999
- LC2 125 2T | 125cc | 1996–2000
- LC4 400 | 400cc | 1998
- LC4-E 400 | 400cc | 1999–2000
- LC4-E 400 LSE | 400cc | 1997–1998
- LC4-E 640 | 640cc | 1998–2000
- LC4-E 640 Supermoto | 640cc | 1999–2000
- RC 390 ABS | 390cc | 2014–2015
- SC 350 LC4 Super Competition | 350cc | 1994–1995
- SC 400 LC4 Super Competition | 400cc | 1995–1999
- SC 620 LC4 Super Competition | 620cc | 1994–2000
- SC 620 LC4 Supermoto | 620cc | 2000
- SX 125 | 125cc | 1993–1999
- SX 250 2T | 250cc | 1993–1999
- SX 300 2T | 300cc | 1993–1995
- SX 360 2T | 360cc | 1996–1997
- SX 380 2T | 380cc | 1998–1999
- SX 440 2T | 440cc | 1994
- SX 50 Factory Edition | 50cc | 2021–2022
- SX 50 LC | 50cc | 2012–2023
- SX 50 Mini LC | 50cc | 2012–2023
- SX 500 2T | 500cc | 1992–1993, 1995
- SX 60 | 60cc | 1998–2000
- SX 620 LC4 | 620cc | 1994–1999
- SX 65 | 65cc | 1998–2025
- SX 85 | 85cc | 2003–2011
- SX-E5 | Ecc | 2020–2022
- SXC 400 | 400cc | 1997–1998
- SXC 400 Tiainen | 400cc | 1999
- SXC 540 | 540cc | 1998
- SXC 540 Tiainen | 540cc | 1999
- SXC 620 LC4 | 620cc | 1997
- Sting 125 2T | 125cc | 1997–2000
Sherco
- SE 50 Enduro | 50cc | 2004–2011, 2013
- SE 50 Enduro Champion | 50cc | 2007–2008
- X-Ride 125 | 125cc | 2012–2014
- X-Ride 290 | 290cc | 2012, 2014
Suzuki
- RM 125 | 125cc | 1987–1995
- RM 250 | 250cc | 1987–1995
TM Racing
- Cross 125 | 125cc | 1996–2002
- Cross 250 | 250cc | 1996–2001
- Cross 300 | 300cc | 1997–2000
- E 530 4T | 530cc | 2003
- EN 125 | 125cc | 2004
- EN 125 4T | 125cc | 2004
- EN 250 2T | 250cc | 2004
- EN 250 F | 250cc | 2001–2004
- EN 300 2T | 300cc | 2004
- EN 450 F | 450cc | 2004
- EN 530 F | 530cc | 2002–2004
- Enduro 125 2T | 125cc | 1996–2003
- Enduro 250 2T | 250cc | 1996–2003
- Enduro 300 2T | 300cc | 1997–2003
- MX 125 | 125cc | 2003–2004
- MX 125 EN | 125cc | 1992
- MX 250 | 250cc | 1996–2004
- MX 250 E N | 250cc | 2002–2004
- MX 250 F | 250cc | 2002–2004
- MX 300 2T | 300cc | 2001–2004
- MX 400 F | 400cc | 2003
- MX 450 F | 450cc | 2004
- MX 530 F | 530cc | 2002–2004
- MX 85 | 85cc | 2008–2009
- MX 85 Junior | 85cc | 2006–2009
Cechy i parametry
| Strona zabudowy | Przód |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1135Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1135
- Kod towaru: 25-1135
- Numer katalogowy części: 25-1135
- Numer części: 25-1135
- Kod producenta: 25-1135
- Kod części: 25-1135
