Tulejki dystansowe koła All Balls 11-1087 na przednią oś 26 mm wykonano z anodowanego aluminium 6061-T6 oraz hartowanej stali ocynkowanej.
Zestaw służy do precyzyjnego osadzenia przedniego koła motocykla w widelcu. Wymiana zużytych tulejek zapobiega nieprawidłowemu dociskowi oraz niszczeniu uszczelniaczy i łożysk piasty podczas jazdy w trudnym terenie.
Najważniejsze cechy
- Korpus z aluminium 6061-T6 anodowanego na czarno, łączący niską masę z wymaganą sztywnością.
- Zewnętrzna powłoka z utwardzanej, ocynkowanej stali, zabezpieczona przed wycieraniem przez wargi uszczelniaczy.
- Przeznaczone do montażu na przedniej osi o średnicy 26 mm.
- Spełniają wymagania wymiarowe oryginalnych części montowanych fabrycznie.
Dane techniczne
- Pozycja montażowa: przód
- Średnica osi: 26 mm
- Materiał korpusu: aluminium 6061-T6 (anodowane na czarno)
- Materiał płaszcza roboczego: stal hartowana, ocynkowana
- Kraj produkcji: Tajwan
Zawartość zestawu
- 2 x tulejka dystansowa koła przedniego
Zamiennik części oryginalnych
- Gas-Gas: 7730912000, 54809012000, 77309012000, 78009012000
- Husaberg: 78009012000, 548-09-012-000
- Husqvarna: 7730912000, 54809012000, 77309012000, 78009012000
- KTM: 7730912000, 54809012000, 77309012000, 78009012000
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 11-1087
Husaberg
- FC 450 Cross | 450cc | 2004–2006
- FE 250 | 250cc | 2013–2014
- FE 350 i.e. Enduro | 350cc | 2013
- FE 390 E | 390cc | 2010–2012
- FE 450 E | 450cc | 2007–2012, 2014
- FE 450 E Enduro | 450cc | 2004–2006
- FE 450 S | 450cc | 2004–2007
- FE 450 i.e. Enduro | 450cc | 2013
- FE 501 | 501cc | 2014
- FE 501 E Enduro | 501cc | 1995
- FE 501 Enduro | 501cc | 1996–2000
- FE 501 i.e. Enduro | 501cc | 2013
- FE 550 E | 550cc | 2007–2008
- FE 550 E Enduro | 550cc | 2004–2006
- FE 570 E | 570cc | 2009–2012
- FE 650 E | 650cc | 2007–2008
- FE 650 E Enduro | 650cc | 2001–2006
- FS 450 C Supermoto | 450cc | 2005
- FS 450 E | 450cc | 2007–2008
- FS 450 E Supermoto | 450cc | 2004–2006
- FS 450 S | 450cc | 2004
- FS 550 C | 550cc | 2006
- FS 550 E Supermoto | 550cc | 2007
- FS 570 E | 570cc | 2010–2011
- FS 650 C | 650cc | 2007–2008
- FS 650 C Supermoto | 650cc | 2001–2006
- FS 650 E | 650cc | 2007–2008
- FS 650 E Supermoto | 650cc | 2005–2006
- FS 650 S | 650cc | 2004
- FX 450 E | 450cc | 2010–2011
- TE 250 | 250cc | 2011–2014
- TE 300 2T | 300cc | 2011–2012
- TE 300 2T Enduro | 300cc | 2013
Husqvarna
- Enduro 701 | 701cc | 2016–2022
- Enduro 701 LR | 701cc | 2020
- FC 250 | 250cc | 2014–2015
- FC 350 | 350cc | 2014–2015
- FC 450 | 450cc | 2014
- FE 250 | 250cc | 2014–2016
- FE 350 | 350cc | 2014–2018
- FE 350 S | 350cc | 2015–2016
- FE 450 | 450cc | 2014–2019, 2021–2022
- FE 501 | 501cc | 2014–2016
- FE 501 S | 501cc | 2015–2016
- FS 450 | 450cc | 2015–2021
- TC 125 | 125cc | 2014–2015
- TC 250 2T | 250cc | 2014–2015
- TE 125 2T | 125cc | 2014–2016
- TE 250 2T | 250cc | 2014–2016
- TE 300 2T | 300cc | 2014–2016
- Vitpilen 701 | 701cc | 2018–2019
KTM
- Duke 690 ABS | 690cc | 2014–2018
- Duke 690 R | 690cc | 2018
- Duke 690 R ABS | 690cc | 2014–2017
- EXC 125 | 125cc | 2003–2017
- EXC 125 Factory Edition | 125cc | 2010–2011, 2015
- EXC 125 Six Days | 125cc | 2003–2009, 2017
- EXC 200 2T | 200cc | 2003–2016
- EXC 250 2T | 250cc | 2003–2017
- EXC 250 4T Racing | 250cc | 2002–2006
- EXC 250 Factory Edition | 250cc | 2011, 2015, 2017
- EXC 250 Racing | 250cc | 2003–2004
- EXC 250 Racing Factory Edition | 250cc | 2005
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2004–2008
- EXC 300 | 300cc | 2003–2017
- EXC 300 Factory Edition | 300cc | 2011, 2015, 2017
- EXC 300 Sixdays | 300cc | 2003–2008, 2010–2011
- EXC 300 TPI | 300cc | 2021
- EXC 300 TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2021–2022
- EXC 300 TPI Sixdays | 300cc | 2021–2022
- EXC 360 Racing | 360cc | 2005, 2007
- EXC 400 4T Racing | 400cc | 2007
- EXC 400 Racing | 400cc | 2004–2006
- EXC 450 | 450cc | 2007, 2009–2013
- EXC 450 Factory Edition | 450cc | 2010–2011, 2015
- EXC 450 Racing | 450cc | 2003–2008
- EXC 450 Racing Factory Edition | 450cc | 2005, 2007
- EXC 450 Racing Six Days | 450cc | 2004–2008
- EXC 450 Sixdays | 450cc | 2013
- EXC 450 Sixdays i.e. | 450cc | 2014–2015
- EXC 450 i.e. | 450cc | 2014–2015
- EXC 500 | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 520 | 520cc | 2003
- EXC 525 Racing | 525cc | 2003–2007
- EXC 525 Racing Factory Edition | 525cc | 2005, 2007
- EXC 525 Racing Six Days | 525cc | 2004–2007
- EXC 530 | 530cc | 2009–2011
- EXC 530 Factory Edition | 530cc | 2011
- EXC 530 Racing | 530cc | 2008
- EXC 530 Racing Six Days | 530cc | 2008
- EXC 530 Sixdays | 530cc | 2009–2011
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2007–2013
- EXC-F 250 Champions Edition | 250cc | 2010
- EXC-F 350 4T | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2014–2015
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2015
- EXC-F 500 | 500cc | 2017–2023
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2022–2023
- EXC-R 450 4T | 450cc | 2008
- EXC-R 450 Sixdays | 450cc | 2008
- EXC-R 530 | 530cc | 2008
- Enduro 690 | 690cc | 2008–2011
- Enduro 690 R | 690cc | 2009–2013
- Enduro 690 R ABS | 690cc | 2014–2021
- MXC 200 | 200cc | 2003
- MXC 300 | 300cc | 2003–2005
- MXC 525 Desert Racing | 525cc | 2003–2005
- Rally 690 Factory Replica | 690cc | 2008–2009
- SMC 690 Supermoto | 690cc | 2009–2010
- SMR 450 | 450cc | 2004
- SMR 450 Supermoto | 450cc | 2005–2007, 2012
- SMR 525 Supermoto | 525cc | 2004–2005
- SMR 560 Supermoto | 560cc | 2006–2007
- SX 125 | 125cc | 1998–2014
- SX 125 Factory Edition Tyla Rattray | 125cc | 2005
- SX 144 | 144cc | 2007–2008
- SX 150 | 150cc | 2008–2014
- SX 200 2T | 200cc | 2003–2004
- SX 250 2T | 250cc | 2003–2014
- SX 450 4T | 450cc | 2006
- SX 450 Racing | 450cc | 2003–2006
- SX 450 Racing Factory Edition Steve Ramon | 450cc | 2005
- SX 525 | 525cc | 2003–2006
- SX 525 Racing | 525cc | 2003–2006
- SX 525 Supermoto | 525cc | 2004–2005
- SX-F 250 4T | 250cc | 2005–2014
- SX-F 250 Factory Edition Ken Roczen | 250cc | 2012
- SX-F 250 Factory Edition Marvin Musquin | 250cc | 2010–2011
- SX-F 350 4T | 350cc | 2011–2013
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014
- SX-F 350 Factory Edition Antonio Cairoli | 350cc | 2011–2012
- SX-F 450 | 450cc | 2008–2013
- SX-F 450 4T Racing | 450cc | 2003–2011
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2012–2016
- SX-F 450 Factory Edition Max Nagl | 450cc | 2010
- SX-F 450 Preseries | 450cc | 2006
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2014–2016
- SX-F 505 4T | 505cc | 2008
- SX-F 505 4T Racing | 505cc | 2007–2008
- SXS 125 | 125cc | 2000–2002, 2004–2008
- SXS 250 | 250cc | 2004
- Supermoto 690 | 690cc | 2007
- XC 250 | 250cc | 2006–2014
- XC 300 | 300cc | 2006–2014
- XC 450 | 450cc | 2004, 2006–2007
- XC 525 Desert Racing | 525cc | 2006–2007
- XC-F 250 | 250cc | 2007–2009, 2011–2014
- XC-F 350 4T | 350cc | 2011–2014
- XC-F 450 4T | 450cc | 2008–2015
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2016–2023
- XC-F 505 4T | 505cc | 2008–2010
- XC-W 200 2T | 200cc | 2006–2015
- XC-W 250 2T | 250cc | 2006–2016
- XC-W 300 | 300cc | 2006–2015
- XC-W 400 4T | 400cc | 2009–2010
- XC-W 450 4T | 450cc | 2007–2015
- XC-W 500 | 500cc | 2012–2015
- XC-W 525 | 525cc | 2007
- XC-W 530 | 530cc | 2009–2010
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2007–2010, 2012–2015
- XCF-W 250 4T Sixdays | 250cc | 2011
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2012–2015
- XCR-W 450 | 450cc | 2008
- XCR-W 530 | 530cc | 2008
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-11-1087Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty integralności koła: Niewłaściwy naciąg szprych, pęknięcie felgi lub uszkodzenie osi może doprowadzić do nagłego rozpadu koła podczas jazdy, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla życia i zdrowia użytkownika.
- Gwałtowny spadek ciśnienia: Zastosowanie niekompatybilnych wentyli lub trzymaków opon, a także ich niefachowy montaż, grozi nagłym zejściem powietrza, co uniemożliwia kontrolę nad torem jazdy pojazdu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja felg z widocznymi pęknięciami, odkształceniami lub stosowanie akcesoriów (np. kapturków LED) wpływających na wyważenie koła przy wysokich prędkościach może prowadzić do uszkodzenia mienia i awarii układu jezdnego.
- Montaż felg, centrowanie kół szprychowych oraz instalacja osi muszą być wykonywane przez wykwalifikowanego technika z użyciem kluczy dynamometrycznych, zgodnie z momentami dokręcania podanymi przez producenta pojazdu.
- Przed każdą jazdą należy dokonać wizualnej inspekcji stanu felg, sprawdzenia kompletności szprych oraz poprawności osadzenia osi i zabezpieczeń (np. zawleczek lub nakrętek kontrujących).
- Akcesoria takie jak trzymaki opon muszą być precyzyjnie dobrane do szerokości obręczy, a po ich montażu wymagane jest ponowne wyważenie całego zestawu kołowego.
Kody produktu
- Kod: 11-1087
- Kod towaru: 11-1087
- Numer katalogowy części: 11-1087
- Numer części: 11-1087
- Kod producenta: 11-1087
- Kod części: 11-1087
