Opis produktu
Komplet łożysk główki ramy All Balls - 22-1002
- produkt renomowanej firmy All Balls
- produkowane zgodnie z normami jakości ISO
- wykonane z certyfikowanych surowców najwyższej jakości
- Jakość dorównująca oryginalnym częściom OEM.
Cena dotyczy kompletu.
- Typ: Łożyska stożkowe
- Średnica zewnętrzna: 41 mm
- Średnica wewnętrzna: 22.5 mm
- Wysokość: 12.5 mm
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich motocykli pasuje All Balls 22-1002
Daelim
- VC 125 Advance | 125cc | 1996
- VJ 125 R Roadwin FI | 125cc | 2007, 2009–2010, 2012
- VJ 125 Roadwin | 125cc | 2004–2007
- VJ 125 Roadwin FI | 125cc | 2012–2016
- VJF 125 R Roadwin FI | 125cc | 2008, 2011, 2013–2018
- VL 125 Daystar | 125cc | 2000–2007
- VL 125 Daystar CBS FI | 125cc | 2017–2020
- VL 125 Daystar Classic | 125cc | 2002–2005
- VL 125 Daystar FI | 125cc | 2008–2016
- VS 125 | 125cc | 1997–1999
- VS 125 Evolution | 125cc | 2000–2003
- VT 125 | 125cc | 1998–2000
- VT 125 Evolution | 125cc | 2000–2002
- VT 125 Evolution 2000 | 125cc | 2000
Honda
- ATC 110 | 110cc | 1980–1985
- ATC 125 M | 125cc | 1984–1987
- ATC 200 ES | 200cc | 1985
- ATC 200 ES Big Red | 200cc | 1984
- ATC 200 S | 200cc | 1984–1986
- ATC 90 | 90cc | 1975–1977
- ATC 90 K2 | 90cc | 1974
- C 90 CW Cub | 90cc | 1994, 1997
- C 90 Cub | 90cc | 1982, 1984, 1986, 1992–1993, 1996
- C 90 M Cub | 90cc | 1985–1986, 1992–1993, 1996
- C 90 Z Cub | 90cc | 1982, 1993
- CA 125 Rebel | 125cc | 1995–2000
- CB 100 K | 100cc | 1970–1976
- CB 125 J | 125cc | 1975–1979
- CB 125 K | 125cc | 1974
- CB 125 K5 | 125cc | 1973
- CB 125 S | 125cc | 1973–1977
- CB 125 T Twin | 125cc | 1978–1986
- CB 125 T2 Twin | 125cc | 1979–1986
- CB 125 TD | 125cc | 1982, 1984–1985
- CB 250 Two Fifty | 250cc | 1996–2001
- CB 50 J | 50cc | 1976–1983
- CG 125 | 125cc | 1976, 1995–1996, 1998–1999
- CG 125 E | 125cc | 1984
- CG 125 K | 125cc | 1977–1983
- CM 125 C Custom | 125cc | 1982–1985
- CM 125 T | 125cc | 1978–1981
- CM 185 T | 185cc | 1978–1980
- CM 200 T | 200cc | 1980–1984
- CM 250 C Custom | 250cc | 1982–1983
- CM 400 T | 400cc | 1981
- CMX 250 C Rebel | 250cc | 1996–1999
- CMX 250 Rebel | 250cc | 1985–2002, 2004–2014
- CR 80 R | 80cc | 1980–1986
- CRF 100 F | 100cc | 2004–2013
- CRF 50 | 50cc | 2004, 2014, 2017
- CRF 50 F | 50cc | 2005–2013, 2015–2023
- CRF 70 F | 70cc | 2004–2012
- CRF 80 F | 80cc | 2004–2008
- CRM 50 | 50cc | 1993–1996
- CT 125 | 125cc | 1977
- CY 50 K | 50cc | 1980–1983
- CY 80 | 80cc | 1979
- MB 50 S | 50cc | 1980–1983
- MB 80 S | 80cc | 1980–1984
- MBX 50 SD | 50cc | 1985–1988
- MBX 80 | 80cc | 1982–1983
- MBX 80 2 | 80cc | 1982–1987
- MBX 80 D | 80cc | 1982–1987
- MCX 80 S | 80cc | 1983
- MT 50 S | 50cc | 1980–1982, 1993–1996
- MT 80 S | 80cc | 1980–1982
- MTX 50 S | 50cc | 1984
- MTX 80 C | 80cc | 1982–1984
- MTX 80 RS | 80cc | 1983–1985
- NSR 50 S | 50cc | 1989–1996
- QR 50 | 50cc | 1983–1997
- ST 50 Dax | 50cc | 1970, 1988–2000
- ST 50 G Dax | 50cc | 1970–1977
- ST 50 K Dax | 50cc | 1978–1980
- ST 70 Dax | 70cc | 1969, 1973–1997, 1999
- TL 125 S | 125cc | 1978
- XL 125 K | 125cc | 1976–1978
- XL 125 R | 125cc | 1982–1989
- XL 125 S | 125cc | 1979–1989
- XL 185 S | 185cc | 1979–1983
- XL 50 S | 50cc | 1982–1983
- XL 75 | 75cc | 1977–1979
- XR 100 R | 100cc | 1985–2003
- XR 185 | 185cc | 1979
- XR 200 | 200cc | 1982
- XR 200 R | 200cc | 1983–1984
- XR 400 R | 400cc | 2003
- XR 50 | 50cc | 2002
- XR 50 R | 50cc | 2002–2004
- XR 70 R | 70cc | 1997–2003
- XR 75 | 75cc | 1973–1978
- XR 80 | 80cc | 1979–1984
- XR 80 R | 80cc | 1985–2003
- Z 50 A Monkey | 50cc | 1974, 1976–1979
- Z 50 G Monkey | 50cc | 1979–1983
- Z 50 J Monkey | 50cc | 1977, 1979–1985
- Z 50 P Monkey | 50cc | 1988–1989
- Z 50 R | 50cc | 1993–1999
- Z 50 R Cross Monkey | 50cc | 1979–1986
- ZB 50 P Monkey | 50cc | 1990–1991
- ZB 50 R Monkey RT | 50cc | 1986–1992
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
ŁOŻYSKA GŁÓWKI RAMY Z USZCZELNIACZAMI HONDA CB 250 91-08, CRF 50F 04-09, CRM 50R 93-96, MTX 50 82-85, NSR 50/75 89-00, MBX 80 82-83 ALL BALLS kod ean 22-1002Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia komfortu jazdy lub zagrożeń dla bezpieczeństwa. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy zawieszenia mogą być ciężkie, ostre lub sprężynujące, co stanowi ryzyko obrażeń podczas instalacji lub konserwacji. Należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do pogorszenia właściwości jezdnych, uszkodzenia układu lub obniżenia poziomu bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność przy elementach, które mogą być pod napięciem mechanicznym, takich jak sprężyny.
- Regularnie kontrolować stan techniczny elementów zawieszenia, szczególnie w przypadku intensywnego użytkowania pojazdu.
- Chronić dzieci przed kontaktem z częściami zawieszenia, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy zawieszenia należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
