Opis produktu
Linka stalowa Kovix KZA-150 z adapterem do blokady KD6 ma długość 150 cm oraz średnicę 12 mm. W zestawie nie ma blokady.
Przewód w połączeniu z blokadą tarczową przydaje się do przypięcia jednośladu do elementu stałego lub do spięcia kasku i odzieży podczas postoju.
Najważniejsze cechy
- Współpraca z blokadą: dedykowany adapter łączy linkę z modelem KD6 (blokada nie wchodzi w skład zestawu).
- Sposób montażu: linkę zakłada się na adapter z jednej strony, przekładając ucho przez linkę w celu utworzenia pętli.
- Ochrona lakieru: gumowana otulina chroni przypinane przedmioty przed porysowaniem.
- Wytrzymały materiał: linka wykonana ze stali nierdzewnej.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: KZA-150
- Długość: 150 cm
- Średnica: 12 mm
- Kolor: czarny
- Kompatybilność: blokada Kovix KD6
Zawartość zestawu
- Stalowa linka (1 szt.)
- Adapter blokady KD6
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: KOVIX Limited
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
Unit 2, 8/F, International Industrial Centre
2-8 Kwei Tei Street
Fo Tan, Shatin, New Territories
Hongkong
Adres email: info@kovix.com
Pełna nazwa pełnomocnika: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Adres pełnomocnika:
ul. Towarowa 2,
44-172 Poniszowice
Adres email: biuro@grupabmb.pl
Produkt MR48-BTHAKKVKZA0 / 4897049901605Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania koła podczas jazdy: Pozostawienie łańcucha lub linki na kole i próba ruszenia motocyklem prowadzi do gwałtownego zablokowania układu jezdnego. Skutkuje to natychmiastowym upadkiem, ryzykiem wyrwania zacisku hamulcowego, uszkodzeniem tarczy lub pęknięciem felgi, co stwarza zagrożenie dla zdrowia kierowcy i integralności mienia.
- Poważne obrażenia kręgosłupa podczas transportu: Przewożenie ciężkich łańcuchów w plecaku jest skrajnie niebezpieczne. W razie upadku, metalowe ogniwa działają jak taran, który pod naciskiem ciała może spowodować zmiażdżenie kręgów lędźwiowych, przerwanie rdzenia kręgowego lub nieodwracalne uszkodzenia narządów wewnętrznych.
- Zagrożenie wkręcenia w napęd: Luźno zamocowany łańcuch na siedzeniu lub bagażniku może zsunąć się podczas jazdy i zostać wciągnięty między łańcuch napędowy a zębatkę. Prowadzi to do nagłego zablokowania tyłu motocykla przy dużej prędkości i niekontrolowanej wywrotki.
- Zaleca się stosowanie jaskrawych linek przypominających („pamiętajek”) łączących zabezpieczenie z kierownicą. Wizualne przypomnienie o założonym łańcuchu zapobiega przypadkowemu ruszeniu i uszkodzeniu motocykla.
- Łańcuch powinien być zapinany w taki sposób, aby nie leżał bezpośrednio na podłożu. Umieszczenie ogniw na ziemi ułatwia złodziejowi ich rozbicie młotem lub przecięcie przecinakiem hydraulicznym przy wykorzystaniu podłoża jako punktu podparcia.
- Podczas transportu łańcuch należy przewozić w dedykowanym kufrze, torbie na siedzenie lub pod kanapą (jeśli miejsce na to pozwala). Należy upewnić się, że ciężki przedmiot jest unieruchomiony i nie przemieszcza się gwałtownie podczas zakrętów, co mogłoby wpłynąć na stabilność pojazdu.
