Opis produktu
Linka prędkościomierza VICMA 1038620 to mechaniczny przewód napędu licznika wyposażony w oplot ze stali o wysokiej wytrzymałości.
Przekazuje ruch obrotowy z napędu koła lub przekładni wprost do wskaźnika, co pozwala na bieżąco kontrolować prędkość pojazdu na drodze.
Najważniejsze cechy
- Stalowy oplot: elastyczna linka ze stali o wysokiej odporności na obciążenia
- Mechaniczny napęd: przenosi obroty z napędu koła lub skrzyni biegów bezpośrednio do prędkościomierza
- Numer referencyjny producenta: 071SP
Dane techniczne
- Materiał oplotu: stal
- Typ: mechaniczna
- Kod referencyjny: 071SP
Do jakich pojazdów pasuje VICMA 1038620
AGM
- GMX 450 25 4T | 450cc | 2011–2018
- GMX 450 25 BS Deluxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 BS Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 BS Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 One 4T | 450cc | 2005–2015
- GMX 450 25 RS One DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 RS One Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 RS Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 RS Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S Deluxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S One DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S One Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 Sport 4T | 450cc | 2005–2018
- GMX 450 50 4T | 450cc | 2011–2018
- GMX 450 50 BS Deluxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 BS Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 BS Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 One 4T | 450cc | 2005–2015
- GMX 450 50 RS One DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 RS One Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 RS Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 RS Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S Deluxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S One DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S One Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 Sport 4T | 450cc | 2005–2018
- GMX 550 25 4T | 550cc | 2012–2017
- GMX 550 25 One 4T | 550cc | 2012–2015
- GMX 550 50 4T | 550cc | 2012–2018
- GMX 550 50 One 4T | 550cc | 2012–2015
Baotian
- BT49QT-10 50 4T | 50cc | 2006–2017
- BT49QT-11 50 4T Retro 1 miejscowy | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-11DA 50 4T | 50cc | 2008–2017
- BT49QT-11E 50 4T Retro 2 miejscowy | 50cc | 2006–2007
- BT49QT-12A1 50 4T Warrior/Rebel | 50cc | 2006–2017
- BT49QT-12C1 50 4T Rebel | 50cc | 2006–2017
- BT49QT-12D1 50 4T Hero | 50cc | 2007–2017
- BT49QT-12E3 50 4T Rocky | 50cc | 2007–2017
- BT49QT-12F1 50 4T Tanco | 50cc | 2007–2017
- BT49QT-12G1 50 4T | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-12P1 50 4T Tiger | 50cc | 2008–2017
- BT49QT-12P2 50 4T | 50cc | 2008–2017
- BT49QT-20A2 50 4T Terminator | 50cc | 2009–2012
- BT49QT-2A 50 4T Big Panther | 50cc | 2006–2017
- BT49QT-2C 50 4T Falcon | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-3 50 4T | 50cc | 2005–2008
- BT49QT-6A1 50 4T | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-6A4 50 4T | 50cc | 2013–2017
- BT49QT-6B1 50 4T | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-6B4 50 4T | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-7A 50 4T Smart Rider | 50cc | 2010–2011
- BT49QT-7A1 50 4T Smart Rider | 50cc | 2005–2017
- BT49QT-8 25 4T Smart Rider | 50cc | 2005–2008
- BT49QT-9 50 4T Sprint | 50cc | 2006–2013
- BT49QT-9D1 50 4T | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-9F1 50 4T | 50cc | 2010–2017
- BT49QT-9F1 50 4T Eagle | 50cc | 2009, 2011
- BT49QT-9F3 50 4T | 50cc | 2010–2017
- BT49QT-9F3 50 4T Eagle | 50cc | 2009, 2011
- BT49QT-9N1 50 4T | 50cc | 2006–2017
- BT49QT-9R1 50 4T | 50cc | 2010–2017
- BT49QT-9R1 50 4T Speedy | 50cc | 2009, 2011
- BT49QT-9R3 50 4T | 50cc | 2010–2017
- BT49QT-9R3 50 4T Speedy | 50cc | 2009, 2011
- BT49QT-9S1 50 4T | 50cc | 2010–2017
- BT49QT-9S1 50 4T Super Moto/City | 50cc | 2009, 2011
- BT49QT-9S3 50 4T | 50cc | 2010–2017
- BT49QT-9S3 50 4T Super Moto/City | 50cc | 2009, 2011
- BT50QT-11 50 4T Retro 1 miejscowy | 50cc | 2005
- BT50QT-11E 50 4T Retro 2 miejscowy | 50cc | 2006
- BT50QT-3 25 4T Sprint | 50cc | 2006–2008
- BT50QT-3N 25 4T Speedy | 50cc | 2006–2008
- BT50QT-9N 50 4T Speedy | 50cc | 2006, 2011
Goes
- G 50 RT 4T | 50cc | 2009, 2011
- G 50 RT Retro 4T | 50cc | 2008–2011
- G 50 RV | 50cc | 2009–2011
Honda
- CA 125 Rebel | 125cc | 1995–2000
- CB 750 F2 Seven Fifty | 750cc | 1992–2003
- CB 750 Nighthawk | 750cc | 1991–1992
- CBR 1000 F | 1000cc | 1987–1988
- CMX 250 C Rebel | 250cc | 1996–1999
- CMX 450 C Rebel | 450cc | 1986–1987
- CN 250 Helix | 250cc | 1986–1999
- CX 500 E Euro Sports | 500cc | 1982–1986
- CX 650 E Euro | 650cc | 1983
- GB 500 Clubman | 500cc | 1989–1990
- NS 400 R | 400cc | 1985–1986
- NSS 250 A Jazz ABS | 250cc | 2001–2004
- NSS 250 Jazz | 250cc | 2001
- NTV 650 Revere | 650cc | 1988–1997
- SH 50 | 50cc | 1997, 2000
- SH 50 Scoopy | 50cc | 1996, 1998–1999
- ST 1100 A Pan European ABS | 1100cc | 1992–1995, 2000
- ST 1100 Pan European | 1100cc | 1990–1999, 2001
- VF 750 C Magna | 750cc | 1993–2000
- VFR 750 F | 750cc | 1986–1989
- XBR 500 | 500cc | 1985–1987
- XBR 500 S | 500cc | 1987–1989
- XRV 650 RD03 Africa Twin | 650cc | 1988–1989
- XRV 750 RD04 Africa Twin | 750cc | 1990–2003
- XRV 750 RD07 Africa Twin | 750cc | 1993–2003
KTM
- Duke 640 II E | 640cc | 1999
Kymco
- Agility 50 R10 4T Basic | 50cc | 2006–2008
- Agility 50 R12 4T | 50cc | 2005
- Agility 50 R12 4T MMC | 50cc | 2007, 2011
- Fever 50 ZX | 50cc | 2000–2001
- Fever 50 ZX E2 | 50cc | 2004
- Filly 50 4T | 50cc | 1999
- K12 50 | 50cc | 1995–2000
- KB 50 | 50cc | 1995–1997, 1999
- KB 50 AC Edition | 50cc | 1998, 2000
- Movie 125 | 125cc | 2002, 2004
- Movie 125 XL | 125cc | 2001–2004, 2006–2007
- Movie 150 E3 | 150cc | 2007
- People 150 S i. ABS | 150cc | 2017
- Scout 50 | 50cc | 1997–1998
- Yager 50 GT 4T AC | 50cc | 2008, 2011
- ZX 50 II Fever | 50cc | 1999, 2002–2003
Lifan
- LF50QT-15A 50 4T | 50cc | 2006–2013
- LF50QT-2A 50 4T | 50cc | 2007–2009
- LF50QT-2A 50 4T Metro | 50cc | 2008–2015
- LF50QT8A 50 4T | 50cc | 2007–2010
- S-Ray 50 4T | 50cc | 2009–2012
- S-Speeder 50 4T | 50cc | 2012
- Speeder 50 4T | 50cc | 2011
Peugeot
- Kisbee 50 4T | 50cc | 2010–2012
- Kisbee 50 4T RS | 50cc | 2010–2012
- V-Clic 50 | 50cc | 2008–2009, 2011–2014
- V-Clic 50 4T | 50cc | 2007–2012
- V-Clic 50 4T Silver Sport | 50cc | 2008
- V-Clic 50 Silver Sport | 50cc | 2009–2013
- Vivacity 50 | 50cc | 2007
Rieju
- Paseo 50 4T | 50cc | 2007–2008
- Toreo 50 4T | 50cc | 2007–2008
Sachs
- 49er 50 4T | 50cc | 2005–2009
- Bee 50 4T | 50cc | 2007–2010
Triumph
- Bonneville 800 | 800cc | 2001–2006
- Bonneville 800 America | 800cc | 2002–2006
- Bonneville 800 Black | 800cc | 2006
- Bonneville 800 T100 | 800cc | 2002–2004
- Bonneville 865 | 865cc | 2007–2012
- Bonneville 865 Black | 865cc | 2007
- Bonneville 865 EFI | 865cc | 2011, 2013–2015
- Bonneville 865 T100 | 865cc | 2005–2012
- Bonneville 865 T100 50th EFI | 865cc | 2009
- Bonneville 865 T100 EFI | 865cc | 2011, 2013–2015
- Bonneville 865 T100 McQueen Edition EFI | 865cc | 2012
- Daytona 955 | 955cc | 1999, 2001
- Daytona 955 i. | 955cc | 1997–2000
- Thruxton 865 | 865cc | 2004–2012
- Thruxton 865 ACE EFI | 865cc | 2015
- Thruxton 865 EFI | 865cc | 2011, 2013–2015
Zongshen
- Wind 25 4T | 50cc | 2006
- Wind 25 4T | Ecc | 2005
- Wind 50 4T | 50cc | 2005–2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
Produkt OK48-1038620 / 8430525018792Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku kontroli parametrów: Niesprawny prędkościomierz uniemożliwia rzetelną ocenę prędkości pojazdu, co prowadzi do przekraczania limitów bezpieczeństwa oraz ryzyka kolizji. Awaria obrotomierza może z kolei doprowadzić do przeciążenia silnika i jego nagłego zatarcia.
- Zablokowanie przedniego koła: Uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany ślimak licznika (napęd prędkościomierza) może ulec zatarciu lub mechanicznemu zablokowaniu, co w skrajnych przypadkach może wpłynąć na płynność obrotu koła lub doprowadzić do pęknięcia elementów mocujących przy widelcu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Niefachowa ingerencja w elektronikę zegarów lub błędne podłączenie wyświetlacza biegów pod czujnik luzu może wywołać zwarcie w magistrali danych (np. CAN-bus), co skutkuje unieruchomieniem całego pojazdu lub błędnym wskazywaniem kontrolek ostrzegawczych.
- Montaż linek licznika musi odbywać się bez ostrych załamań i pętli. Napięta lub źle poprowadzona linka może wyrwać gniazdo z licznika podczas maksymalnego skrętu kierownicy.
- Przed instalacją napędu (ślimaka) na osi koła, należy go dokładnie oczyścić i nasmarować dedykowanym smarem litowym; piasek lub woda wewnątrz mechanizmu prowadzą do jego błyskawicznego zniszczenia.
- Wszelkie prace przy elektronicznych wyświetlaczach i licznikach LCD powinny być wykonywane przy odłączonym akumulatorze. Przebicie elektrostatyczne lub zwarcie styków podczas montażu może trwale wypalić segmenty wyświetlacza lub procesor sterujący.
