Linka gazu MTX MTXC08005 to zamiennik z trwałym stalowym wkładem, przeznaczony do precyzyjnego sterowania przepustnicą.
Konstrukcja oparta na stalowej lince i czarnej osłonie sprawdza się podczas jazdy w terenie, zapewniając płynną pracę manetki.
Najważniejsze cechy
- Wkład ze stali: rdzeń z linki stalowej odpowiada za trwałość cięgna pod obciążeniem.
- Czarna osłona: zabezpiecza wewnętrzną linkę przed zabrudzeniami.
- Płynna praca: ułatwia dokładne wyczucie reakcji na ruch manetki gazu.
- Produkcja według norm ISO: proces wytwarzania zgodny ze standardami zarządzania jakością.
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Materiał wkładu: stal
- Standard produkcji: ISO
Do jakich pojazdów pasuje MTXC08005
Husaberg
- FC 450 Cross | 450cc | 2004–2005
- FC 550 Cross | 550cc | 2004–2005
- FE 450 E | 450cc | 2007–2008, 2014
- FE 501 | 501cc | 2014
- FE 501 E Enduro | 501cc | 2004
- FE 501 i.e. Enduro | 501cc | 2013
- FE 550 E | 550cc | 2007–2008
- FE 650 E | 650cc | 2007–2008
- FS 450 E | 450cc | 2008
Husqvarna
- FC 250 | 250cc | 2014–2015
- FC 350 | 350cc | 2014–2015
- FC 450 | 450cc | 2015
- FE 250 | 250cc | 2014–2016
- FE 350 | 350cc | 2014–2015
- FE 450 | 450cc | 2014–2016
- FE 501 | 501cc | 2014–2016
KTM
- EXC 250 Racing | 250cc | 2006
- EXC 400 4T | 400cc | 2009
- EXC 450 | 450cc | 2009–2012
- EXC 450 Champions Edition | 450cc | 2010
- EXC 450 Factory Edition | 450cc | 2010–2011
- EXC 450 Racing | 450cc | 2008
- EXC 450 Racing Six Days | 450cc | 2008
- EXC 450 Sixdays | 450cc | 2009–2011
- EXC 500 | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 525 Racing | 525cc | 2003–2007
- EXC 530 | 530cc | 2008–2011
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2006–2012
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2007–2012
- EXC-F 350 4T | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2014–2016
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2016
- EXC-R 450 4T | 450cc | 2008
- EXC-R 450 Sixdays | 450cc | 2008
- EXC-R 530 | 530cc | 2008
- SMC 625 Supermoto | 625cc | 2004
- SMR 450 Supermoto | 450cc | 2005–2009, 2012
- SMR 525 Supermoto | 525cc | 2004–2006
- SX 450 4T | 450cc | 2006
- SX 450 Racing | 450cc | 2006
- SX 525 | 525cc | 2003–2006
- SX-F 250 4T | 250cc | 2005–2015
- SX-F 350 4T | 350cc | 2011–2013
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2015
- SX-F 450 | 450cc | 2008–2013
- SX-F 450 4T Racing | 450cc | 2006–2011
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2014–2015
- SX-F 450 Preseries | 450cc | 2006
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2014–2015
- SX-F 505 4T | 505cc | 2008
- SX-F 505 4T Racing | 505cc | 2008
- SXC 625 | 625cc | 2003–2004
- XC 525 Desert Racing | 525cc | 2007
- XC-F 250 | 250cc | 2007–2009, 2011–2015
- XC-F 350 4T | 350cc | 2011–2015
- XC-F 450 4T | 450cc | 2007–2015
- XC-F 505 4T | 505cc | 2008–2009
- XC-W 400 4T | 400cc | 2007, 2009–2010
- XC-W 450 4T | 450cc | 2007–2016
- XC-W 500 | 500cc | 2012–2014
- XC-W 525 | 525cc | 2007
- XC-W 530 | 530cc | 2009–2010
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2007–2009, 2012–2016
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2012–2014
- XCR-W 450 | 450cc | 2008
- XCR-W 530 | 530cc | 2008
Cechy i parametry
| Kolor / Wykończenie | Czarny |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MTXC08005Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania przepustnicy: Postrzępiona linka gazu może zaklinować się wewnątrz pancerza, uniemożliwiając powrót przepustnicy do pozycji jałowej. Powoduje to niekontrolowane przyspieszanie pojazdu, co stwarza krytyczne zagrożenie wypadkiem i śmiercią.
- Nagła utrata sterowania napędem lub hamowaniem: Zerwanie linki sprzęgła uniemożliwia zmianę biegów i rozłączenie napędu, a pęknięcie linki hamulca (w starszych typach maszyn) prowadzi do całkowitej utraty siły hamowania. Takie awarie w ruchu drogowym uniemożliwiają bezpieczne zatrzymanie pojazdu.
- Zagrożenie wynikające z korozji wewnętrznej: Wilgoć wewnątrz pancerza prowadzi do korozji stalowego rdzenia. Powoduje to skokową pracę linki, co uniemożliwia precyzyjne dozowanie gazu lub płynne ruszanie, drastycznie obniżając bezpieczeństwo manewrowania.
- Linki należy prowadzić wzdłuż ramy zgodnie z fabrycznymi trasami, unikając ostrych załamań i miejsc narażonych na wysoką temperaturę (np. okolice cylindra). Zbyt ciasne ułożenie linki drastycznie skraca jej żywotność i zwiększa opory pracy.
- Należy regularnie sprawdzać stan końcówek linek (zakończeń baryłkowych). Jeśli widoczne jest pęknięcie choćby jednego drucika stalowego oplotu, linka musi zostać niezwłocznie wymieniona na nową. Zabrania się naprawiania zerwanych linek poprzez skręcanie ich "na krótko".
- W przypadku linek wymagających smarowania (nie dotyczy linek z powłoką teflonową), należy używać dedykowanych smarów do linek w sprayu. Prawidłowo nasmarowana linka powinna poruszać się w pancerzu bez wyczuwalnego oporu przy użyciu minimalnej siły.
Kody produktu
- Kod: MTXC08005
- Kod towaru: MTXC08005
- Numer katalogowy części: MTXC08005
- Numer części: MTXC08005
- Kod producenta: MTXC08005
- Kod części: MTXC08005
