Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB707 to komplet na jedną tarczę (2 sztuki) wykonany w technologii organicznej, przeznaczony na tył motocykla.
Mieszanka powstała z myślą o turystycznym stylu jazdy, sprawdzając się podczas codziennych tras po asfalcie oraz w lekkim terenie.
Najważniejsze cechy
- Komplet na jedną tarczę hamulcową: opakowanie zawiera 2 sztuki.
- Mieszanka organiczna: minimalny stopień zużycia tarczy oraz dobra trwałość.
- Zastosowanie turystyczne: dostosowane do jazdy po asfalcie i w lekkim terenie.
- Dedykowane do motocykli typu naked-bike, małych maszyn turystycznych, miejskich oraz terenowych.
Dane techniczne
- Oznaczenie: MCB
- Typ mieszanki: Organiczne
- Położenie: Tył
- Zawartość: 2 sztuki (na jedną tarczę)
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCB707
BMW
- K 1200 GT | 1200cc | 2007–2008
- K 1200 GT ABS | 1200cc | 2002–2008
- K 1200 R | 1200cc | 2005–2008
- K 1200 R ABS | 1200cc | 2005–2008
- K 1200 R Sport | 1200cc | 2007–2008
- K 1200 R Sport ABS | 1200cc | 2007–2008
- K 1200 S | 1200cc | 2004–2008
- K 1200 S ABS | 1200cc | 2005–2006, 2008
- K 1300 GT | 1300cc | 2009–2011
- K 1300 GT Exclusive ABS | 1300cc | 2010
- K 1300 GT Exclusive Edition ABS | 1300cc | 2011
- K 1300 R | 1300cc | 2009–2015
- K 1300 R ABS | 1300cc | 2009–2016
- K 1300 R Special Edition | 1300cc | 2012
- K 1300 S | 1300cc | 2009–2015
- K 1300 S HP ABS | 1300cc | 2012
- M 1000 XR | 1000cc | 2024–2025
- R 1100 GS | 1100cc | 1993–1999
- R 1100 GS ABS | 1100cc | 1993–1999
- R 1100 R | 1100cc | 1994–2001
- R 1100 R ABS | 1100cc | 1995–2001
- R 1100 RS | 1100cc | 1992–1999
- R 1100 RS ABS | 1100cc | 1993–1997
- R 1100 RT | 1100cc | 1996–2001
- R 1100 RT ABS | 1100cc | 1996–2001
- R 1100 S | 1100cc | 1998–2005
- R 1100 S ABS | 1100cc | 1998–2005
- R 1100 S Boxer Cup Replica | 1100cc | 2003–2004
- R 1100 S Boxer Cup Replica ABS | 1100cc | 2003–2004
- R 1150 GS | 1150cc | 1999–2004
- R 1150 GS ABS | 1150cc | 1999–2004
- R 1150 GS Adventure | 1150cc | 2001–2005
- R 1150 GS Adventure ABS | 1150cc | 2002–2005
- R 1150 R Roadster | 1150cc | 2001–2006
- R 1150 R Roadster ABS | 1150cc | 2001–2006
- R 1150 R Rockster | 1150cc | 2003–2005
- R 1150 R Rockster ABS | 1150cc | 2003–2005
- R 1150 RS | 1150cc | 2001–2005
- R 1150 RS ABS | 1150cc | 2002–2005
- R 1150 RT | 1150cc | 2002–2005
- R 1150 RT ABS | 1150cc | 2000–2006
- R 1200 | 1200cc | 1997–2004
- R 1200 ABS | 1200cc | 1997–2004
- R 1200 C | 1200cc | 1997–1998, 2005
- R 1200 C ABS | 1200cc | 1997–1998, 2005
- R 1200 C Avantgarde | 1200cc | 1999–2003
- R 1200 C Avantgarde ABS | 1200cc | 1999–2003
- R 1200 C Classic | 1200cc | 1999–2005
- R 1200 C Classic ABS | 1200cc | 1999–2005
- R 1200 C Independent | 1200cc | 2000–2005
- R 1200 C Independent ABS | 1200cc | 2000–2005
- R 1200 C Montauk | 1200cc | 2004–2005
- R 1200 C Montauk ABS | 1200cc | 2004–2005
- R 1200 CL | 1200cc | 2002–2004
- R 1200 GS | 1200cc | 2004–2012
- R 1200 GS 30 Years GS | 1200cc | 2010
- R 1200 GS 30 Years GS ABS | 1200cc | 2010
- R 1200 GS ABS | 1200cc | 2004–2012
- R 1200 GS Adventure | 1200cc | 2006–2013
- R 1200 GS Adventure 30 Years GS | 1200cc | 2010–2011
- R 1200 GS Adventure 30 Years GS ABS | 1200cc | 2010–2011
- R 1200 GS Adventure 90 Years ABS | 1200cc | 2013
- R 1200 GS Adventure ABS | 1200cc | 2006–2013
- R 1200 GS Adventure Triple Black | 1200cc | 2012
- R 1200 GS Adventure Triple Black ABS | 1200cc | 2012–2013
- R 1200 GS Rallye | 1200cc | 2012
- R 1200 GS Rallye ABS | 1200cc | 2012
- R 1200 GS Triple Black | 1200cc | 2011–2012
- R 1200 GS Triple Black ABS | 1200cc | 2011–2012
- R 1200 HP2 Enduro | 1200cc | 2005–2008
- R 1200 HP2 Megamoto | 1200cc | 2007–2011
- R 1200 HP2 Sport | 1200cc | 2008–2011
- R 1200 HP2 Sport ABS | 1200cc | 2008–2009, 2011
- R 1200 NineT ABS | 1200cc | 2013–2022
- R 1200 NineT Pure ABS | 1200cc | 2017–2022
- R 1200 NineT Pure DTC ABS | 1200cc | 2021
- R 1200 NineT Pure Sport DTC ABS | 1200cc | 2021
- R 1200 NineT Racer ABS | 1200cc | 2017–2020
- R 1200 NineT Scrambler | 1200cc | 2019
- R 1200 NineT Scrambler ABS | 1200cc | 2016–2022
- R 1200 NineT Scrambler DTC ABS | 1200cc | 2021
- R 1200 NineT Urban G/S ABS | 1200cc | 2017–2022
- R 1200 NineT Urban G/S DTC ABS | 1200cc | 2021
- R 1200 NineT Urban G/S Edition 40 Years ABS | 1200cc | 2021
- R 1200 NineT/5 ABS | 1200cc | 2020
- R 1200 R | 1200cc | 2006–2013
- R 1200 R ABS | 1200cc | 2007–2014
- R 1200 R Classic | 1200cc | 2011–2012
- R 1200 R Classic ABS | 1200cc | 2011–2014
- R 1200 R Edition 90 Years ABS | 1200cc | 2013
- R 1200 RT | 1200cc | 2007–2009, 2012
- R 1200 RT 90 Years ABS | 1200cc | 2014
- R 1200 RT ABS | 1200cc | 2005–2013
- R 1200 RT Edition 90 Years ABS | 1200cc | 2013
- R 1200 S | 1200cc | 2006–2008
- R 1200 S ABS | 1200cc | 2006–2008
- R 1200 ST | 1200cc | 2004–2008
- R 1200 ST ABS | 1200cc | 2005–2008
- R 850 C | 850cc | 1997–2001
- R 850 C ABS | 850cc | 1998–2001
- R 850 C Avantgarde | 850cc | 1999–2001
- R 850 C Avantgarde ABS | 850cc | 1999–2001
- R 850 C Classic | 850cc | 1999–2001
- R 850 C Classic ABS | 850cc | 2000–2001
- R 850 Classic | 850cc | 1999
- R 850 Classic ABS | 850cc | 1999
- R 850 GS | 850cc | 1997–2000
- R 850 GS ABS | 850cc | 1998–2000
- R 850 R | 850cc | 1994–2004, 2007
- R 850 R ABS | 850cc | 1998–2002, 2004
- R 850 R Comfort | 850cc | 2004–2006
- R 850 R Comfort ABS | 850cc | 2004–2006
- R 850 R Roadster | 850cc | 2003–2006
- R 850 R Roadster ABS | 850cc | 2003–2006
- R 850 RT | 850cc | 2000–2005
- R 850 RT ABS | 850cc | 1996–2006
- R 900 RT | 900cc | 2006–2013
- R Nine T 1200 Scrambler ABS | 1200cc | 2023
- R Nine T 1200 Urban G/S ABS | 1200cc | 2023
- S 1000 XR | 1000cc | 2024
- S 1000 XR ABS | 1000cc | 2015–2019, 2021–2023
- S 1000 XR DTC ABS | 1000cc | 2017–2020
- S 1000 XR DTC ESA ABS | 1000cc | 2020
- S 1000 XR ESA ABS | 1000cc | 2017–2019
- S 1000 XR TE DTC ESA ABS | 1000cc | 2020
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Organiczne |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCB707 / 3322937986217
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: MCB707
- Kod towaru: MCB707
- Numer katalogowy części: MCB707
- Numer części: MCB707
- Kod producenta: MCB707
- Kod części: MCB707
