Opis produktu
Lampa przednia Racetech V-Face MASKBNNR008 to uniwersalny reflektor w kolorze biało-czarnym, przeznaczony do motocykli off-road, enduro i supermoto.
Sprawdza się w terenie oraz na torze, zapewniając oświetlenie drogi i lepszą widoczność motocykla.
Najważniejsze cechy
- Brak homologacji drogowej ECE: reflektor nie jest przeznaczony do użytku na drogach publicznych.
- Mocowanie na gumowe paski: montaż bezpośrednio do goleni widelca pozwala na szybkie dopasowanie do motocykla.
- Obudowa z polipropylenu: wysokoudarowe tworzywo sztuczne wykazuje odporność na uszkodzenia w warunkach terenowych.
- Kompatybilność ze źródłami światła: współpracuje z żarówkami halogenowymi (np. H4) lub modułami LED.
- Brak żarówek w zestawie: źródło światła należy dokupić osobno.
Dane techniczne
- Kolor: biały z czarnymi elementami
- Materiał obudowy: polipropylen (tworzywo sztuczne wysokoudarowe)
- Mocowanie: uniwersalne gumowe paski do goleni widelca
- Kompatybilne żarówki: halogenowe (np. H4) lub moduły LED (brak w zestawie)
- Homologacja drogowa ECE: brak
- Przeznaczenie: off-road, enduro, supermoto
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACETECH SRL
Adres producenta:
VIA ARMENTAREZZA 5
33040 LEPROSO DI PREMARIAO (UD)
Włochy
Adres email: INFO@RTECHMX.COM
Produkt OK48-MASKBNNR008 / 8033726981645Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku widoczności: Niesprawne oświetlenie główne lub tylne drastycznie obniża bezpieczeństwo, uniemożliwiając innym kierowcom dostrzeżenie pojazdu oraz ograniczając pole widzenia operatora, co stwarza krytyczne zagrożenie w ruchu drogowym.
- Zagrożenie pożarowe i stopienie obudowy: Stosowanie żarówek o zbyt dużej mocy (np. 100W zamiast 55W) generuje nadmierną ilość ciepła, co może doprowadzić do stopienia odbłyśnika, klosza lampy oraz zwęglenia instalacji elektrycznej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowo ustawiony reflektor oślepia kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka, co może prowadzić do czołowych kolizji. Używanie żarówek LED bez odpowiedniej homologacji w lampach do tego nieprzystosowanych może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.
- Podczas wymiany żarówek halogenowych nie wolno dotykać szklanej bańki gołymi palcami. Tłuste plamy pozostawione na szkle powodują jego miejscowe przegrzanie i pęknięcie żarówki w krótkim czasie.
- Montaż kompletnych lamp i reflektorów wymaga sprawdzenia szczelności gumowych osłon oraz drożności odpowietrzników; wilgoć wewnątrz lampy prowadzi do korozji styków i matowienia warstwy odblaskowej mienia.
- Po każdej wymianie reflektora lub żarówki głównej należy dokonać profesjonalnego ustawienia geometrii świateł na stacji diagnostycznej, aby zapewnić optymalne oświetlenie drogi bez oślepiania innych.
