Krzyżak przegubu napędowego All Balls 19-1018 wykonano ze stali SCM415 odkuwanej na zimno, a jego łożyska wyposażono w fabryczne uszczelnienie.
Zestaw służy do naprawy wału napędowego, w którym pojawiły się luzy lub stuki na łączeniu elementów pracujących pod zmiennym kątem.
Najważniejsze cechy
- Korpus ze stali SCM415 kutej na zimno: zapewnia właściwą wytrzymałość mechaniczną podczas przenoszenia momentu obrotowego.
- Uszczelnione łożyska: chronią elementy toczne przed wnikaniem brudu, wody i piasku w trudnym terenie.
- Smar Complex 3 w zestawie: wysokotemperaturowy środek smarny ułatwia montaż i chroni łożyska w podwyższonej temperaturze roboczej.
Dane techniczne
- Materiał: stal SCM415 kuta na zimno
- Uszczelnienie łożysk: tak
- Smar w zestawie: wysokotemperaturowy Complex 3
Zawartość zestawu
- Krzyżak przegubu napędowego: 1 szt.
- Smar wysokotemperaturowy Complex 3
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 19-1018
Arctic Cat
- Alterra 1000 TRV XT EPS 4x4 Auto Trans. | 1000cc | 2017
- Alterra 1000 TRV XT EPS EFT | 1000cc | 2017–2019
- H1 1000 4x4 Mud Pro | 1000cc | 2012–2015
- H1 1000 4x4 Mud Pro EPS | 1000cc | 2016–2017
- H2 1000 4x4 Mud Pro EFI | 1000cc | 2010–2011
- H2 1000 S 4x4 EFI EPS | 1000cc | 2011
- H2 1000 TRV 4x4 EFI Cruiser | 1000cc | 2010
- H2 1000 XT 4x4 EFI EPS | 1000cc | 2015
- H2 1000 XT 4x4 EPS | 1000cc | 2016
- Prowler 1000 XT EPS | 1000cc | 2015–2017
- Prowler 1000 XTZ | 1000cc | 2009–2010
- Prowler 1000 XTZ EPS | 1000cc | 2011–2014
- Prowler 550 | 550cc | 2009
- Prowler 650 H1 | 650cc | 2007–2008
- Prowler 650 H1 XT | 650cc | 2007–2009
- TBX 500 automat | 500cc | 2002–2006
- TRV 1000 | 1000cc | 2009–2010
- TRV 1000 Cruiser EPS EFT | 1000cc | 2012
- TRV 1000 Cruiser EPS EFT PS | 1000cc | 2011
- TRV 1000 GT EPS EFT | 1000cc | 2012
- TRV 1000 H2 Cruiser | 1000cc | 2009
- TRV 1000 Limited Edition EPS EFT | 1000cc | 2013–2015
- TRV 1000 XT EPS EFT | 1000cc | 2013–2014
- TRV 1000 XT ESP EFT | 1000cc | 2015–2016
- TRV 700 XT EPS EFT | 700cc | 2013–2014
Yamaha
- YFM 350 Big Bear 4x4 | 350cc | 1989–1999
- YFM 350 ER Moto-4 | 350cc | 1987–1995
- YFM 350 FXP Wolverine 4x4 | 350cc | 2002
- YFM 350 Wolverine 2x4 | 350cc | 1996–2001, 2003–2005
- YFM 400 Kodiak 4x4 | 400cc | 1993–1999
- YFM 600 Grizzly | 600cc | 1998
- YXE 1000 EWS RMax 2 SE Wolverine | 1000cc | 2021
- YXE 850 Wolverine X4 | 850cc | 2018, 2021
- YXF 850 E Wolverine X4 | 850cc | 2020
- YXF 850 R Wolverine X2 | 850cc | 2019
- YXF 850 R Wolverine X4 4x4 | 850cc | 2019
- YXF 850 Wolverine X2 R-Spec | 850cc | 2020–2021
- YXF 850 Wolverine X2 Special Edition | 850cc | 2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-19-1018Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko gwałtownej utraty napędu: Awaria krzyżaka, pęknięcie półosi lub uszkodzenie wieloklinu wału Kardana prowadzi do natychmiastowej utraty przekazania mocy na koła, co w trudnym terenie lub przy wysokiej prędkości może skutkować utratą panowania nad pojazdem.
- Ryzyko zablokowania kół i wywrócenia pojazdu: Zatarcia wewnątrz dyferencjału lub pęknięcie przegubu pod obciążeniem mogą doprowadzić do nagłego zablokowania mechanizmu różnicowego, co jest szczególnie niebezpieczne w przypadku pojazdów typu ATV/Quad.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja z uszkodzonymi osłonami gumowymi (manszetami) prowadzi do przedostania się piasku i wody do przegubów, co skutkuje ich błyskawicznym zatarciem i zniszczeniem współpracujących elementów mienia.
- Wymiana wałów, półosi oraz serwis dyferencjałów powinny być wykonywane wyłącznie przez wyspecjalizowane warsztaty, przy zachowaniu precyzyjnego pasowania i odpowiednich luzów międzyzębnych.
- Należy regularnie kontrolować stan osłon gumowych przegubów oraz szczelność obudowy dyferencjału; w przypadku stwierdzenia wycieków lub pęknięć gumy, należy natychmiast zaprzestać eksploatacji pojazdu.
- Wszelkie elementy wymagające smarowania (krzyżaki z kalamitkami, przekładnie główne) muszą być serwisowane przy użyciu olejów i smarów o specyfikacji ściśle określonej przez producenta pojazdu (np. oleje typu LS dla dyferencjałów z ograniczonym poślizgiem).
Kody produktu
- Kod: 19-1018
- Kod towaru: 19-1018
- Numer katalogowy części: 19-1018
- Numer części: 19-1018
- Kod producenta: 19-1018
- Kod części: 19-1018
