Opis produktu
Komplet uszczelek silnika Namura NA-30015F zawiera uszczelki niezbędne do remontu jednostki, w tym uszczelkę pokrywy zaworowej.
Zestaw przydaje się podczas kompleksowego serwisu silnika, gdy konieczna jest wymiana wszystkich zużytych uszczelnień na nowe.
Najważniejsze cechy
- Bezazbestowe włókna celulozowe połączone nitrylem butadienowym
- W komplecie znajduje się uszczelka pokrywy zaworowej
- Testowane zgodnie ze standardami ASTM
- Wyprodukowane według standardów jakości ISO
Dane techniczne
- Typ zestawu: kompletny zestaw uszczelek silnika
- Materiał: bezazbestowe włókna celulozowe z nitrylem butadienowym
- Normy: ISO, standardy ASTM
Zawartość zestawu
- Komplet uszczelek silnika (w tym uszczelka pokrywy zaworowej)
Do jakich pojazdów pasuje Namura NA-30015F
Suzuki
- LT-A 750 4x4 Kingquad | 750cc | 2009–2014
- LT-A 750 X 4x4 Kingquad AXI | 750cc | 2011–2014
- LT-A 750 XP 4x4 Kingquad AXI Powersteering | 750cc | 2013–2014
- LT-A 750 XP 4x4 Kingquad AXI Servo | 750cc | 2009–2012
- LT-A 750 XZ 4x4 Kingquad | 750cc | 2008–2009
Pytania i odpowiedzi klientów
- Czy ten komplet uszczelek będzie pasował do motocykla Suzuki KingQuad 750 AXi z 2016 roku?
- Nie, ten komplet uszczelek nie pasuje do modelu z 2016 roku. Jest to zestaw dedykowany do starszych roczników z lat 2009–2014.
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Namura
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-NA-30015FPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
