Opis produktu
Cylinder z tłokiem i głowicą Athena P400485100104 Big Bore zwiększa pojemność silnika do 293 ccm dzięki średnicy 72 mm.
Kompletny zestaw służy do profesjonalnej rozbudowy lub odbudowy górnej części jednostki napędowej, podnosząc jej parametry robocze przy zachowaniu pełnej szczelności.
Najważniejsze cechy
- Aluminiowy cylinder pokryty powłoką z węglika niklu i krzemu o wysokiej odporności na zużycie
- Średnica cylindra powiększona o 5,6 mm względem wymiaru standardowego
- W komplecie tłok z wypukłym denkiem, pierścieniami i sworzniem
- Moduł elektroniczny Athena GET Boost w zestawie, ułatwiający montaż bez modyfikacji fabrycznej instalacji elektrycznej
- Komplet niezbędnych uszczelek do montażu górnej części silnika
Dane techniczne
- Średnica cylindra: 72 mm
- Zwiększenie średnicy: +5,6 mm
- Pojemność: 293 ccm
- Stopień sprężania: 16.4:1
- Materiał cylindra: aluminium z powłoką niklowo-krzemową
Zawartość zestawu
- Aluminiowy cylinder Big Bore
- Głowica cylindra
- Tłok z wypukłym denkiem
- Sworzeń tłoka
- Pierścienie tłokowe
- Zestaw uszczelek
- Moduł elektroniczny Athena GET Boost
- Zestaw zaworu wydechowego
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA P400485100104
Yamaha
- YZ 250 2T | 250cc | 2003–2026
- YZ 250 2T Monster Energy Racing Edition | 250cc | 2022–2023
- YZ 250 X 2T | 250cc | 2024
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-P400485100104 / 8056216244853Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
