Opis produktu
Komplet naklejek Blackbird E2200E/01 w wersji graficznej Dream 3 to zestaw w kolorystyce białej i czerwonej.
Grafika jest precyzyjnie docięta do kształtu elementów nadwozia, co ułatwia odświeżenie wyglądu motocykla i dopasowanie okleiny.
Najważniejsze cechy
- Dopasowany wykrój: naklejki są wycięte zgodnie z kształtem owiewek.
- Wersja graficzna Dream 3 o wyrazistym, białoczerwonym wzornictwie.
Dane techniczne
- Kolorystyka: biały, czerwony
- Wersja graficzna: Dream 3
Do jakich pojazdów pasuje BLACKBIRD E2200E/01
Yamaha
- TT 350 | 350cc | 1987–1995
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NUOVA ALGIS S.R.L.
Adres producenta:
VIA G.MORASSO, 21/5
16163 GENOVA
Włochy
Adres email: INFO@BLACKBIRDRACING.COM
Produkt OK48-E2200E/01Potencjalne zagrożenia
- Ograniczenie widoczności i maskowanie oświetlenia: Niewłaściwe naklejanie folii ochronnych lub naklejek ozdobnych w pobliżu kloszy lamp, kierunkowskazów lub odblasków może drastycznie ograniczyć zasięg światła i widoczność motocykla po zmroku. Naklejki zachodzące na elementy świetlne uniemożliwiają innym kierowcom prawidłową ocenę Twoich manewrów, co stwarza ryzyko kolizji.
- Zagrożenie pożarowe przy elementach ciernych: Naklejki umieszczone zbyt blisko układu hamulcowego (tarcze, zaciski) lub ruchomych części napędu mogą zostać wciągnięte lub stopione pod wpływem ekstremalnej temperatury. Zapłon materiałów syntetycznych lub zablokowanie zacisku hamulcowego przez stopiony plastik grozi natychmiastową utratą kontroli nad pojazdem.
- Maskowanie uszkodzeń powypadkowych i korozji: Stosowanie dużych arkuszy folii lub logotypów na elementach ramy lub wahacza może ukryć postępujące pęknięcia zmęczeniowe konstrukcji. Brak możliwości wzrokowej inspekcji kluczowych podzespołów pod warstwą naklejki może doprowadzić do nagłego pęknięcia elementu nośnego w trakcie jazdy.
- Folie ochronne (PPF) należy aplikować na mokro, używając dedykowanych płynów instalacyjnych. Pozwala to na uniknięcie pęcherzy powietrza, które pod wpływem słońca mogą działać jak soczewki, skupiając promienie UV i powodując punktowe wypalenie lub odbarwienie lakieru pod folią.
- W przypadku naklejania numerów startowych lub logotypów na owiewki, należy upewnić się, że nie zasłaniają one śrub montażowych ani otworów wentylacyjnych chłodnicy. Ograniczenie przepływu powietrza może doprowadzić do przegrzania silnika i jego nagłego unieruchomienia w ruchu miejskim.
- Należy unikać stosowania agresywnych zmywaczy na bazie acetonu do przygotowania powierzchni. Mogą one trwale zmatowić plastikowe elementy mienia lub osłabić strukturę poliwęglanowych osłon lamp, co w przyszłości może skutkować ich pęknięciem pod wpływem wibracji.
